『エアコン効き過ぎ』のクチコミ掲示板

[constanze]

7月からハイラインに乗っています。
大変満足していますが、私の使い方が悪いのか、こういうものなのか・・・
エアコンで困っています。
すごく良く効くのはありがたいのですが、設定できる温度の最高が26度、そしてＨＩという表示があるのですが、26度ではエアコン効き過ぎて寒い、ＨＩでは暑い。
そもそもＨＩというのがよくわかりません､やたらとファンが忙しく回って何をしようとしているのかわかりません。
結局26度の設定でしのいでいるのですが、助手席の妻からは「寒い」という苦情が頻繁に出ます。
結局、時々ＡＣをオフにして送風だけにして、暑くなってきたらＡＣをオンにするというとんでもなく面倒なことを繰り返す羽目になってしまっています。
30度くらいまで温度設定ができるとありがたいのですが、どうも使い勝手が悪くて困っています。
皆さんどのように対処しておられますか。
こんなことなら、マニュアルエアコンの方が余程マシです。

書込番号：13346681

[佐竹54万石]

constanzeさん、こんばんは。
エアコンが効かないという書き込みは国産外車問わず拝見しますが、ある意味贅沢な悩みですね。
とはいってもご本人や奥様には切実な問題なんでしょう。

http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/img/features_in_003.jpg

写真で見る限りではHIは最高温度のようですね。
また、真ん中に風量の調整があるように見えますが、HIにしたら手動で風量の調節はできないのでしょうか？
また、助手席と運転席で別々に操作できますので、運転席のみACをかけて助手席の
奥様のほうをOFFにしておく方法もあると思います。

それと取説は読まれましたか？

書込番号：13347022

[constanze]

佐竹54万石さん、早速の回答ありがとうございます。
助手席のみＡＣオフという設定ができないんです。
ＨＩでファンの回転数を下げるという方法もあるのですが、暑くなりすぎてやはり実用的ではありません。26度から30度の温度設定ができるとありがたいんですけどね・・・
取説を読んでも､そのあたりについては触れられていません。
ドイツ本国では最高が26度の設定でも良いのかもしれませんが、やはり寒いです。

書込番号：13347064

[佐竹54万石]

>助手席のみＡＣオフという設定ができないんです。

そうでしたか。私の早とちりでしたね。
確かによく読むとACのON/OFFが独立してできるとは書いていませんでした。

>ドイツ本国では最高が26度の設定でも良いのかもしれませんが

場所にもおるのでしょうが、むしろドイツは寒いというイメージがあります。
もし、有意義な回答がなければ、VWジャパンかディーラーに聞かれてみてはどうでしょうか？

書込番号：13347103

[like-mt]

6月からGTI-adidasに乗っています。

自分もエアコン効きすぎで悩んでいます。
26度で、風量も最弱にしていますが、それでも寒いです。
日差しが強い日は、特に効きすぎるように感じます。

対策として、薄手の長袖を車内に置いています。

前車のゴルフ�Xでは、もう少し弱めの設定が可能だったので、
少し残念な部分です。

書込番号：13347228

[Berry Berry]

効かない車よりはいいです。
風量を小さくし、窓を開けて調整してみてはいかがでしょう。

書込番号：13347251

[猫の座布団]

>助手席のみＡＣオフという設定ができないんです。

送風口を閉じて冷風が出ないようには出来るのでは？

書込番号：13347290

[constanze]

like-mtさん　ありがとうございます。
やはりそうですか。
エアコン効き過ぎるんですよね。
妻はゴルフに乗るときは毛布持参です。
さすがにエアコン入れて、シートヒーター使うのは馬鹿げてますし。

書込番号：13347312

[constanze]

Berry Berryさん ありがとうございます。
風量は最小にしているんですが、これでも効き過ぎます。
窓を開けるというのも勿論ひとつの方法ですね。ただ、雨や騒音と言う問題もありますね。

書込番号：13347320

[constanze]

猫の座布団さん、ありがとうございます。
確かに、送風口を閉じるという方法は試したことがありませんでした。
今度やってみます。

書込番号：13347327

[redfodera]

constanzeさん、はじめまして。　

エアコンが効き過ぎるのは欧州車特有かもしれません。
私はVOLVOですがこちらも温度設定が微妙です（苦笑）

ゴルフはエアコン運転中の車内循環と外気取り入れの切替はできませんか？
窓を開けるのも一案ですが足元って意外に風が入ってこないんですよね。
外気取り入れでフレッシュ・エアを一緒に送風すると私の場合はちょうど良くなりました。

ご参考まで。

書込番号：13347437

[constanze]

redfoderaさん、コメントありがとうございます。
ボルボも効き過ぎですか。
欧州車のイメージとしてはエアコン効かないと思っていたのですが、逆でした。
以前に乗っていたゴルフ３ではエアコンの効きはイマイチでした。
ちなみに、外気導入も試したのですがあまり変化はありませんでした。
まあ、効かないよりは効き過ぎの方がマシかもしれません。

書込番号：13347469

[512BBF355]

私もスレ主さんと全くの同意見です。30℃設定ほしいです。
今日はかなり外気温が高かったので、完全に効きすぎでした。オートにしたりHiにしたり、しょちゅうつまみをいじりっぱなし。運転に集中できませんでした。国産車ではリニアに制御されるため快適です。日本の真夏の長距離ドライブには向きませんね。30℃設定ができれな、燃費にもけっこう貢献すると思うのですがね。

書込番号：13347491

[constanze]

512BBF355さん、ありがとうございます。
やはり私の使い方が悪いわけではないんですね。
暑い日ほど、冷えすぎてしまいます。
今日は寒くてお腹痛くなってしまいました。（笑

書込番号：13347562

[Jailbird]

>>欧州車のイメージとしてはエアコン効かない

日本に入ってくるモデルはアジア（トロピカル）仕様だからだと思います（26℃設定）
東南アジア向けも共通仕様だと聞きます、本国向けがちょうど日本で言う寒冷地仕様にあたるようです。

外気温センサーがボンネット内の熱で30℃以上を示していると、自動的に内気循環固定になるのでは？ と思います。

ここをマニュアルで操作できると解決できるのですが、なんかダメっぽいですね…。
こまめにACスイッチを切るしかないですかね？

書込番号：13347582

[constanze]

Jailbirdさん、ありがとうございます。
トロピカル仕様なんですね。
それにしても、これだけガンガンエアコン効くと燃費にも悪そうです。
実際、エアコンオンの渋滞路では恐ろしく燃費悪いですからね。
それにしても、もう少し何とかして欲しいものです。

書込番号：13347622

[ゴルフ女]

脱線してしまいますが、私は2年目のCLですが私も本当に冷房がよくきくなあと思ってます。
でも新車だからなのかな？そのうち効きが悪くなっていくのかな？？って程度に思ってたのですが、どうなんでしょうか？？ずっと何年たってもゴルフのエアコンはききますか？？

書込番号：13347770

[constanze]

ゴルフ女さん、それ興味ありますね。
エアコンの効きすぎは特に女性では辛いんじゃないでしょうか。我が家のゴルフには毛布が常備されています。

書込番号：13347814

[佐竹54万石]

>ずっと何年たってもゴルフのエアコンはききますか？？

個体差によるでしょうね。
例えばエアコンのどこからかガス漏れて減れば効きも悪くなります。

書込番号：13347861

[キャパシタ]

こんにちは。
> 暑い日ほど、冷えすぎてしまいます。
であれば、日射センサを隠してみるのはどうでしょう？
オートエアコンは日射をフィードバックして温度調整をしています。
（日射が強いと冷やす）
オートライトと共用になっている場合は使えない手ですが。

書込番号：13347945

[Jailbird]

>エアコンオンの渋滞路では恐ろしく燃費悪いですからね。

私はPolo（しかもマニュアルエアコン）ですが確かにそうですね。
グローブボックス裏で加速時にリレーがカチカチ音を立てているときにそうなります。

マニュアルの悲しさか利点か、フルエアミックスで外気導入も可能なんで、こちらでは冷え過ぎはないです。
エアコンの容量は共通して大き目だと感じます、経年劣化によって多少冷えなくなると思いますよ。

燃費に関して、坂道以外で停車時にNポジションでも多少は違うと思います（気のせい？）

DSGなら停車中はクラッチを切っている（踏んでいる）イメージだったので、意味はないと思っていましたが
エアコン動作中は明らかにエンジンへの負担が変わるんです、回転数が下がります。

ただシフトを必ず戻すクセをつけないと空ぶかしして急発進、事故の元なのでかなり気を付けてはいます。
まるでMT車のように左手は必ずシフトの上です。

ここの詳細はこのやり取りで
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=13266781/

（この時点で停車時のNは意味がないと私は思っています、戻す時に多少ショックは発生するんで耐久性はどうなのでしょうかね？）

書込番号：13347953

[el2368]

ゴルフは、エアコンの表示温度と実際温度の調整はできないのでしょうか？

これは、エアコンの設定温度表示に対して、○度上げる、下げるといった設定です。

例えば現在26度設定の場合、
この調整で1度上げてもらい、実際は27度でエアコンを駆動させている形になります。

調整方法に関しては、
・車のエアコンの裏画面で設定できる車もあります
・ディーラーで機器をつないで設定できる車もあります。
・設定できない車もあります。

ゴルフはどうか分かりませんが、一度ディーラーに聞いてみてはどうですか？

書込番号：13349329

[こにこに40D]

吹き出しをフロントガラスの前から出して、風力は弱めにかけるのはいかがでしょうか。
体感温度は少しマシです。
１、温度設定
２、オートをおす
３、風力をさげる
４、吹き出し口をウインドウにする。

※窓の外側が曇るかも。ワイパーでとれますが。

書込番号：13350547

[constanze]

el2368さん、ありがとうございます。
そういう裏技があるんですね。
ディーラで確認してみます。

書込番号：13352054

[constanze]

こにこに４０Ｄさん、ありがとうございます。
フロントウィンドウから出すというのはやっていませんが、今度試してみます。

書込番号：13352072

[daiya7]

スレ主さま

横から便乗ですみません。ＴＬかＣＬで迷ってるものです。２ゾーンＡＣはとても魅力的で、使い方は主さまと同じ妻と私の温度感覚違いの為です。

で、まだオーナーでないのでお教え願いたいのですが、ＤＵＡＬのＯＮ・ＯＦＦはどんな効用があるのでしょう？また、ＡＵＴＯにパイロットが二個付いてますが、違いは何でしょうか？最悪マニュアルモードにし、Ｆａｎの風量を最低にして助手席側の吹き出し口シャッターを閉めてもダメなもんでしょうか？

すみませんが、ＧＯＬＦの選択において重要な項目な物でして、宜しくお願いいたします。

週末色々国産車を見てきましたが、やっぱりＧＯＬＦに行き着きそうなのです。

書込番号：13355590

[はしらい]

気になりましたのでお邪魔します。


>日本に入ってくるﾓﾃﾞﾙはｱｼﾞｱ(ﾄﾛﾋﾟｶﾙ)仕様だからだと思います(26℃設定)


本当なんでしょうか？


ボルボの板でも『トロピカル仕様』と言う言葉が出ていますが･･･


どこの輸入車メーカーも同じ仕様なんでしょうか？


試行錯誤しないと調整出来ないフルオートエアコンなんて意味がないような気がします。


その辺りメーカーは、どう捉えているのでしょう？

書込番号：13355621

[Jailbird]

>>はしらいさん

あくまで私の推測なのですが、26℃以上の温度設定はアジア圏の夏の平均気温から必要ない
という判断なのではないか？ と思います。

それらがセンサーやソフトウエア等、多岐にわたってユーザーベストではない…
はっきり言ってそれらすべてが狙い通り機能していないように思えます。


携帯からは読めないかもしれませんが、この記事
【VW工場のラインには「日章旗」付きのクルマが流れてる】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100127/212402/

にあるVGJの商品企画（日本ローカライズ）担当者へのインタビューの中に仕様の説明があります。（3/5P）

インタビュアーの「エンジンは本国と同じか？」の問いに
「基本は同じだが冷却系とエアコンが違う、大きく3つに分かれている」と回答しています。

作り分けても現状と合わないのでは意味がないので、MYで修正が入ればいいのですが
果たしてそこまでするのかは疑問です。

記事の中にカップホルダーの件とか折りたたみミラー採用の話もあるので、興味があればPCでアクセスしてください。

別の記事でプジョーだったと思いますが
「カップホルダーが付いたのが最大の進化」と書かれていて吹いたのは覚えています。
エアコンのトラブルと同一レベルで考えてはいけない事だと思いますけど…。

書込番号：13355946

[constanze]

daiya7さん、ありがとうございます。
まず、ＤＵＡＬですが、ＤＵＡＬの表示灯が点灯していない場合は、運転席側の温度設定が助手席側にも適用されます。助手席側に異なる温度設定をするにはDUALのボタンを押すか、または助手席側温度ダイヤルをそうさします。
AUTOの件ですが、AUTOボタンを一度押すとAUTO　High（高い送風出力）機能がオンとなりボタンの右側の表示灯が点灯します。
もう一度AUTOボタンを押すと、AUTO　Low（低い送風出力）となり、ボタンの左側の表示灯が点灯します。
正直言って、なかなかうまく温度調節ができません。その点は国産車がリードしているのは間違いないと思います。ルーバーが自動で動いてくれる機能など、一見おもちゃのようですが体の一か所に冷風が当たり続けることを防げるので、長時間のドライブではとてもありがたいです。残念ながらゴルフにはこうした機能はありません。
でも、エアコンは車の本質的な部分ではありませんので、これだけでゴルフを候補から落とすのはもったいないです。是非、前向きにご検討ください。

書込番号：13355969

[やらなやま]

寒く感じたら切って
暑く感じたらまた付ければ良いんじゃね

書込番号：13356465

[はしらい]

>Jailbirdさん


面白い情報提供ありがとうございます。


PCで確認しましたが･･･後日、ログインして続きを見てみます。(キーボードの調子が悪いので)


>作り分けても現状と合わないのでは意味がないので､MYで修正が入ればいいのですが


ごもっともなご意見と思います。


私の車は同じグループのCセグですが･･･同じフルオートでも0.5℃単位で28℃までありましたもので(このスレを見て、初めて確認しました)


普段は、オートから変えない使い方(面倒くさいので)で気になってしまいました。


エアコンとはいえ、車の中の大事な機能ですのでメーカーは真摯に受け止めてくれるといいのですが･･･

書込番号：13356670

[daiya7]

スレ主さま

詳しいご説明ありがとうございます。
シャッターの件は上にも書いてありましたね、すみませんでした。

ＧＯＬＦでほぼ決まりなのですが、時々家内が一人で実家に帰省するときがあり、３００ｋ位は二日で走ります。新しいうちは良いのですが古くなったときの、突発的トラブルを考えると国産が吉かなぁとも考えていて、今一当確が出せずにいます。

何はともあれ、快適に調整できますようお祈りしております。

書込番号：13359557

[hokkai-taro]

やまらなやさん

＞寒く感じたら切って
＞暑く感じたらまた付ければ良いんじゃね

と言うお洒落な現代風なトーク調によるアドヴァイスですが、

私も２６℃の設定では寒すぎるため、やらまなやさんの仰るとおり、取りあえず付けたり消したりで対処しております。

しかしながら、貧乏人の性とでも言いましょうか、『折角、フルオートエアコンのクルマを買ったのですから〜！』と言った感情が沸々と芽生えてきたりなんかしちゃうのですわ。

おまけにBMWなんかじゃ当たり前の！運転席と助手席の設定温度を個々に設定可能な２ゾーンフルオートエアコンディショナー(運転席/助手席独立調整、自動内気循環機能付)を装備されていると言うこともあり・・・。

う〜ん、取りあえずサマーヴァケーション中に、なまらやまさん以外の方のアドヴァイスを試してみて解決できないようでしたらセールス氏に相談してみようと思います。

書込番号：13362681

[やらなやま]

所詮ゴルフしかもCLでそこまで求められても、営業マンも車も可哀想じゃねw

書込番号：13363034

[hokkai-taro]

スレ主さま

私の書き込みにより、この板をすっかり冷え込ませてしまい申し訳ありません。
（いろいろと、価格.comの掲示板を廻ってみたところ、やってはいけないことをやってしまったことに気付きました。）
これを期に以後気をつけますので、全く身勝手なお願いですが、同じ今年７月からのGolf �Yオウナーとして大目に見てくださるようお願いします。

書込番号：13389209

[constanze]

hokkai-taroさん､わざわざありがとうございます。
hokkai-taroさんさんお書き込みがそれほど悪いものであるとは感じていません。
基本的に悪意を感じさせるような書き込みではないですから。
板が冷えたのは､議論が出尽くしたからと思いますよ。
どうぞお気になさらないでください。

書込番号：13389949

[hokkai-taro]

スレ主さま

ありがとうございます。
お蔭様で気持ちが楽になりました。

さて、エアコンの件ですが、やはり暑いとき（ＭＩＦの外気温度計が３０℃以上を示すときではないかと思うのですが、ハッキリしたことは分かりません。）に冷たい風が出るようです。（外気温度計の値が低いときには、風の冷たさは気にならない程度のものでした。）

この冷たい風が出るときの対処法ですが、エア吹き出し口からの風が直接体に当たらないようにするのことが一番ではないかと思います。

この件につきましては、今度、１ヶ月点検に行ったときに、セールス氏に聞いてみたいと思います。

書込番号：13393554