『リコール作業終了』のクチコミ掲示板

[512BBF355]

2年前からのゴルフ6 CL乗りです。
昨日、DSGのリコール作業が終了しました。朝10時にディーラーに持ちこみ、帰ってきたのは17時でした。
　発進時のジャダーが気になっていたため、同時にクラッチも交換して欲しいと、頼んでおいたのですが、
それはかないませんでした。
　実際乗ってみると若干、ジャダーが軽減したような気がします。
過去に2度ほど走行中にトルクが伝わらないトラブルがありましたので、その不安が解消されるのであれば、
良しとしようと思います。
　リコール対象の方の参考になればと思います。

書込番号：16210553

[rusher]

実際の作業時間はどのぐらいでしたか。

リコールの案内には、４時間、
ディーラーのサービスマンは、３時間ぐらいと
言っているのですが。。。

書込番号：16210573

[512BBF355]

たしかに案内には4時間と書かれていましたね。
あまりにも時間がかかったので心配になりました。
まだ今回のリコール作業が始まったばかりなので不慣れなのかなと想像しています。
実際にかかった時間は聞いていませんので判りません。

書込番号：16210647

[WDB210]

リコールの案内の時間は記録簿の記入や
リコールステッカーの貼り付けの時間を含む
余裕を見込んだ時間が書かれています。
メカも作業が慣れれば3時間以内には
終わるでしょう。

書込番号：16210855

[DUKE乗り]

512BBF355さん
私は対象外なんですが、確かゴルフは複数の国で生産されてたと記憶してるんですが今回のリコールは特定の国の工場で生産された車両が対象なんでしょうか？それとも生産国は関係なしに対象になっているんでしょうか。

書込番号：16210890　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

リコール対象とVINを較べれば、生産工場に起因するものかどうか、多少は判るかもしれません。
http://vwa.car.coocan.jp/db/e001/e001.html

VINコードでググってみて下さい。

書込番号：16211421

[mixtsu]

512BBF355さん、こんばんは。

私は、昨年中古のゴルフ6、1.4L TSI（2009年式）を購入しました。
数ヶ月前から発進時、特にハンドルを切った状態では、オートマのすべり（ジャダー）が気になっていました。
外車なので、こんな物かと思っていましたが、ディラで聞いた所、クラッチが不良品で3回も材質変更になっているとのことでした。なぜリコールにならんのか？
新車登録から4年までは、クラッチ代は無償で、工賃も割引が効くとのことです。
（工賃は、おそらく1万5千円ぐらい）
新車登録から5年までも安くなるようです。

ディラに確認を！

書込番号：16237698

[512BBF355]

mixtsu さんアドバイスありがとうございます。
リコール終了し1週間少々経ちますが、やはりジャダーは発生します。
もはやジャダーは7速DSGの仕様？宿命？とあきらめムードです。
来年の今頃は車検なので同じトランスミッションを積むゴルフ7にするか、
よりスムーズなボルボV40あるいは新型アクセラにするか1年後のCセグメントカー
選び、迷いそうです。

書込番号：16239358

[ﾁﾋﾞﾒｶﾞﾈｻﾞﾙ]

私は2010年式ｳﾞｧﾘｱﾝﾄCL乗りです｡私もジャダーの症状が酷くなったので､昨年の12月にクラッチ交換をすることになり､今年の3月に交換しました(3ヶ月待ち)｡交換後は､ジャダーの症状がなくなりました｡また､今年の6月が1回目の車検だった事も有り今回のリコールも一緒にして下さいとお願いしましたが､古い車両からの順番なので車検と一緒にできないですとの回答でした｡ですが､車検が終わり車両を引き取りに行くと今回のリコール作業も(メカトロ交換)一緒にする事ができました言われました｡メカトロ交換も約4時間程度掛かるみたいです(交換時間+ｺﾝﾋﾟｭﾀｰ書き換え時間)｡ちなみに車検代金はﾃﾞｨﾗｰで10万円でした｡

書込番号：16239620