『7.5Rか8Rを待つか』のクチコミ掲示板

[しびRぱぱ]

現在、ゴルフ7GTIのMTに乗っています。
最初は不満なく乗っていたのですが、だんだんアラも見えて来ました。

先日、担当の営業とRいいよね〜という話をしていたら、今なら差額あまり出ません！という話から
想像以上の下取り額＆値引き額が提示された為、7.5Rへの乗り換えを検討しています。

7.5Rは初めての試乗でしたが、7速DSGの出来は素晴らしいですね。
変速ショックも少なくスムーズですし、4Motionの安定感はGTIのそれとは比べ物にならないです。

ただ、ゴルフ8もそろそろ発表されますし、それを待つかどうか。
8GTI/RでMTが輸入されることになったら、今のMT車高騰もなくなってしまうのも心配です。

皆さんのご意見いただけませんでしょうか。

他メーカー車種推しのご意見は遠慮します。
特にWRXやシビックタイプRは選考対象にも上がってませんので。

書込番号：22243246

[北に住んでいます]

＞想像以上の下取り額＆値引き額が提示された為、7.5Rへの乗り換えを検討しています。

8まで待ってるとその金額での乗り換えは出来ませんよね？
ディーラーも8が出るから在庫を捌く為の金額でしょうから

悩むのは判りますが、8まで待つと下取りも下がるし新型は値引きも渋い（100万近く変わるのでは？）

GTIに不満がありRに乗り換える気満々の様ですので、待たずに今7.5Rに買換えが吉かな？。

書込番号：22243278

[正卍]

現実的な話ドイツで7が出た半年後にハイライン以下を日本に輸入。更に半年後にGTIを輸入。その3ヶ月後にRを輸入。

スポーツグレードは少なくとも新型発表されても1年は待たされます。2020年まで待てないので7.5Rで決まりです。

書込番号：22243320　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっぷぷぷ]

どれを購入しても　いずれアラとやらが見えてきますよ。

まあ買い換える言い訳でしょうが。

書込番号：22243348　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

自分で判断出来ない人が、人の賛否両論の意見を聞いたら余計判断できないしょ。

貴方の車の詳細状況も分かりませんし、資力も性格も分りませんから。

今の車は不満なく乗ってたんでしよ
営業と話しが盛り上がっただけでしょ。
今の車乗ってたら。

書込番号：22243432　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろやぎ散歩]

８の日本導入がオリンピックイヤーとも噂されていますからＧＴＩ、Ｒのスポーツバージョンは
さらにその１年後くらいになるのではないでしょうか？そしてエンジンはマイルドハイブリッド！
時代に逆行しますが、ガソリンハイパワー車は７・５Ｒが最後になるのかもしれませんね。

是非ご決断を！！

書込番号：22243440

[江戸川平次]

＞最初は不満なく乗っていたのですが、だんだんアラも見えて来ました。

粗の無いクルマって無いんと違うか？　かあちゃんだって魅力があって結婚したんやろ！
8のRが出るまでマテや！

書込番号：22243448

[コテツ君]

＞しびRぱぱさん

差額があまり出ないなら、いま7.5Rに買い替えて、3年後に8への買い替えを検討…でどうでしょう(^-^)
3年後に買い替えなくても、今より満足できる車に乗れてるのですから良いのでは？

書込番号：22243474　スマートフォンサイトからの書き込み

[しびRぱぱ]

皆様、早々のご意見ありがとうございます。

今回、うちの奥様がMT車嫌いで、提示された高額下取りを見て、
妻が買い替えモードになっている状況です。

あと、アラという表現は適切ではなかったのかもしれません。
ゴルフ７は内外装デザイン含めて満足しています。
不満点はギア比です。それだけなんですが、私としては致命的です。

エンジン、ブレーキ、足回りは金をかければ何とでもなりますが、
ギア比は変更出来る訳も無く、仮に部品があってもそこまでするような車でも無いので。

MTの試乗車がほとんど無く、納得するまで試乗出来なかったのに買ってしまったのが悪いのですが・・・。

＞北に住んでいますさん

おっしゃる通りです。
多分、８を待ったら100万以上差が出ますね・・・。

＞正卍さん、くろやぎ散歩さん

確かに、ゴルフ７が出た時もGTIもRも遅れてきましたし。
ゴルフ８ではハイブリッドになりそうな噂も出ていますしね。

マイルドハイブリッドは微妙ですよね。

＞江戸川平次さん

ごもっとも！
かあちゃんは簡単に乗り換え出来ないですからね。

＞ぷっぷぷぷさん、北国のオッチャン雷さん

冷静なご意見ありがとうございます。
大丈夫ですよ、ゴルフRなら無理するような金額では無いですし。

＞どれを購入しても　いずれアラとやらが見えてきますよ。

そんな事ありませんよ？真面目に選んでますし、家族用のセカンドカーは
不満無く７年も乗り続けてますから。

書込番号：22243609

[しびRぱぱ]

＞コテツ君さん

ありがとうございます。
そうですね、８がどうなるか分かりませんし。

もう一度試乗して検討してみます。

書込番号：22243633

[Oakley_Master]

＞しびRぱぱさん
現行のGolf Rは全方位で満遍なく出来が良いので
乗り替え自体は後悔しないセレクトじゃないかと思います。

8のGTI以上が日本で買えるのは2021年になると思いますので、
他の方も書かれていますが、刻んだ方が色々と好都合です。
8はデカくなるのはほぼ間違い無いので、市場の評価も自分の好みに合致するかは
ノーマルの8に乗ってゆっくり考えた方が良いですからね。

7GTIの方で悩むべきはエクステリアデザインと乗り替えコストくらいで良くて
それが大丈夫であれば行って良いのでは。

書込番号：22244898

[竹しおり]

＞しびRぱぱさん

ちなみにGTIの下取りはいくらで、Rの購入額はいくらになったのでしょうか？
地域はどちらですか？

書込番号：22245309　スマートフォンサイトからの書き込み

[sphinx rose]

＞しびRぱぱさん

前期7Rを所有しています。

小生にとって7Rはハイパワー過ぎて手に余ります。サーキット前提で考えた方が良いかもしれません。
アクセル踏んだら一瞬で法定速度に達するか、前車に追いついてしまってブレーキですよ、、、
逆にストレス溜まりますし、この車以上のハイパワー車を国内で所有することが理解できなくなるほどです。

妻のBMWが同じ2リットルターボですが、180馬力くらいなので全開してもほどほどのパワーで扱いやすいです。
あくまでも参考になればと思って書き込みした個人的な感想です。

書込番号：22245821

[しびRぱぱ]

＞Oakley_Masterさん

ありがとうございます。
おっしゃる通りです。

コスト的には問題はありません。
エクステリアに関しては、正直GTIよりRの方が好みです。
フォグランプ部分の樹脂デザインはあまり好きでは無かったので、
一台目はゴルフ７ハイラインを選び、妻に乗らせておりました。

＞竹しおりさん

申し訳ございませんが、本スレッドは特価情報ではありませんし、
他のディーラーでこうだった！となっては営業に迷惑がかかりますので、
具体的な金額は控えさせていただきます。

下取り価格：乗り出し価格から５年償却で考えた場合、４年分ぐらい
値引き：２桁後半、３桁には届いておりません

＞sphinx roseさん

Rを選んだ一番の理由は４WDです。

ティグアンスレにも書きましたが、年に数回それなりの積雪もありティグアンTDIが第一候補でしたが、
出来が悪すぎてゴルフRへ流れました。

速いのはわかっておりますが、妻も運転するため今回はDSGですし、
常にレースモードで運転する訳でも無く、特に問題は無いと考えております。

１０年前ぐらいに所有していた、T88仕様の国産スポーツカーよりはとっても素直で乗りやすい車です！

書込番号：22247084

[フクロウR]

Rの安定感いいですよね。
モデル末期で値引き等も条件が良く奥様も買い替えモードなら買いなのでは。
自分も先月、条件等良かったので7ハイラインから乗り換えました。
予算の都合でRではなくGTIですが。

書込番号：22247479　スマートフォンサイトからの書き込み

[しびRぱぱ]

＞フクロウRさん

GTI、おめでとうございます。
うちも同じで、今のGTIはハイラインからの乗り換えでした。

輸入車はモデル末期が熟成されていてかつ、値引き等の条件も出始めの数倍出るのでお得ですよね。

書込番号：22247997

[ryosuke0810]

＞しびRぱぱさん
はじめまして！

私はMT同士で7GTIから7.5Rに乗り換えて満足しています。
7GTI MTでのギア比は確かに1-2速が離れ気味、それ以降が割りと高速寄りで
下からトルクが出る事もあり、前車FN2と比べ頻繁にシフトする必要がない印象でした。
ただ全体として良い車だったので大きな不満ではなかったです。

RのMTはカタログで見てもGTIより少しレシオがクロスしていて、
ギア比に関して物足りなく感じていた部分はかなり解消されました。
現行Rの湿式7速DSGはどちらかと言うと滑らかさ重視の変速でしたが、
実際に試乗されて好印象であればきっと乗り換えて満足されると思います。

ただ排気音は明らかにGTIより大きいので、後から奥さまに突っ込まれないよう、、、！！
次世代はいつ何が正規輸入されるか分かりませんので、個人的には乗り換えして良かったです。

書込番号：22248603

[ツッパリメンチ]

皆さんのご意見を…って…
早々にGTI手放してパサート代車に
乗ってるんでしょww
もう手放してるのにご意見をって
かまってほしいにも程あるね。

書込番号：22254490　スマートフォンサイトからの書き込み

[しびRぱぱ]

＞ryosuke0810さん

ありがとうございます。
7DSGは6DSGよりだいぶなめらかでした。

ですので、うちの奥様も気に入ったんだと思います。
マフラーは多分大丈夫だと思います。

＞ツッパリメンチさん

文章が難しく、理解出来なかったようで申し訳ございません。
7.5Rか８Rかの話であって、GTIを手放すかどうかは迷っておりませんよ？

書込番号：22254557

[sphinx rose]

＞しびRぱぱさん


既にGTIを下取りに出してるんだったら8Rを購入できるはずないですよね？
7.5Rの方が良いですよとでも誰かに言ってもらいたかった？

書込番号：22255352

[コテツ君]

＞しびRぱぱさん

すでに手放されてるのですね…。ということは、sphinx roseさんの仰るとおり、8の線は無くなったわけですね。
その時点でこのスレを締めか方向変換するべきでは？その後にレスしてくれている人に失礼ではないですか？

書込番号：22256965　スマートフォンサイトからの書き込み

[しびRぱぱ]

＞sphinx roseさん
＞コテツ君さん

言葉足りず申し訳ありません。

GTIの売却は確定（奥様命令）、7.5R購入前提で話していたので代車は借りておりますが、
車は二台所有しているので、売却したら即購入しなくてはならないという状況では無いのです。

ただ、下記を知りませんでした・・・。

https://www.autocar.jp/news/2018/07/05/301164/

せっかく本国との差別化がなくなったのに、マフラー詰まらせてパワーダウンしてしまうようです。
国産と違い、輸入車は最低カタログ馬力と考えておりますので、下手すると10psどころの低下では無いですよね。

そんなRは買いたくは無いので、310ps仕様の在庫がある7.5Rに決めようと思います。

皆様ありがとうございました。
ご意見いただき、冷静に情報を見ることで判断出来ました。

BAはGTIから7.5Rへと同じ買い替えをされたryosuke0810さんとさせて頂きます。

書込番号：22257870