『教えてもらいたいのですが？ 中古車購入予定』のクチコミ掲示板

[ペンペン１９７５]

３０６か４０６ブレークの中古を購入しようか考えているのですが。�@故障などは多少は覚悟してますが、どのようなトラブルが多いのでしょうか？
�A購入する場合何年式ぐらいがいいのですか？（どちらの車種も）
�B予算は乗り出しの８０〜９０程度を考えているのですが、程度のいいやつはありますか？　なにぶん素人なもので教えてください。
よろしく御願いします。

書込番号：5872601

[7309]

　あくまでも個人的な意見ですが。
　プジョーに限った事ではないと思いますが、輸入車全般、国産に比較し「電装系」故障が多いように感じます。
　窓を開けたら閉まらなくなった程度の事は、ＶＷやベンツでも良くある事なのでそう気にする事もないですが…冬季にこの手の故障が発生するとキツいです。(^^;

　なお、�Aと�Bは分けて考える事が難しいところですね。
　もちろん年式は新しいほうが程度が良い事が多いですが、そうなると価格も比例しますし。
　一つ言える事は、５〜６年くらい前の型はあまりお勧めしません。
　理由はこれくらい経過した車両が、消耗部品等の経年劣化から「よく壊れ始める」からです。
　むしろこの時期を越えた年式（ひと通り修理を終えた）の方が程度の良い個体を見つけやすいかもしれません。

　中古車は個体差が大きいので、まずは信用できるショップを見つける事がアフターの点からも大事です。
　お知合いが懇意にしているようなお店があれば、一番分かりやすいのですが。
　また、同年式・同グレードなのに極端に安い車両には、大抵それなりの理由があります。
　そのあたりをきちんと説明してくれるかどうかも、そのショップとペンペン１９７５さんの相性判断の基準にもなると思います。

　使用用途やお好みもあると思いますが、サイズや今後の維持を考慮すると、個人的には３０シリーズの方が良いかと思います。
　長々と駄文失礼しました。良い車見つけてくださいね。(^^)

書込番号：5872829

[hat-hat]

あくまで外車の一般論としてですが、外車は買うとき高くて売るとき安いです。つまり国産車を買うより相当高くつきます。

又、故障に関してはＡＴと電気系がやはり弱いです。電気系はまだそんなに高額な修理にはならないケースが多いですがＡＴが壊れると２０万〜５０万とか高額になります。ですので中古で購入される場合はなるべく５万キロ以内のものを購入されることをお勧めします。

書込番号：5873604

[りかーしぶる]

　４０６ブレークＶ６を昨年購入しました。９９年式前期型の８万Ｋｍでした。

�@本体やエンジンなど走行不能になるトラブルはありません。
本国では２０万ＫＭくらい普通に走るようですから。しかし、警告灯が走行中に点灯することやギミックは壊れます。警告灯はセンサーの接触不良で、直してもまた壊れますので、気にしない事が必要です。ギミックとしては、グラスサンルーフが動かなくなる、ヘッドランプウォシャーの蓋を落とす等がありました。サンルーフは修理に３０万かかるとのことなので、閉じて固定してもらいました。開かないがガラス製なので問題ありません。ヘッドランプウォシャーは蓋がなくても機能的には問題ありませんが、バンパーに穴が開いていてみっともないです。

�A�B諸経費に３０万円くらいかかりますので、本体５０−６０万円だと、９７年から９９年式で無いと探せないと思います。４０６は３Lと２Lがありますが、中古は値段が同じなので３Lのほうが格段に性能が良いです。
　３０６・４０６では希少性から言っても装備・スタイルから言っても４０６ブレークでしょう。３０Xにすれ違うことあっても４０６に会うことはありません。４０Xからは名前がＳＷになってしまったので、今探さないとなくなりますね。

書込番号：5909918

[こふぇ]

ペンペン１９７５さん、
もう購入されているかも知れませんが・・

まず、306は大衆車、406は高級車です。
当然、中古車価格で同じ価格なら306の方が
状態のいいものが買えます。

修理に関しても同様で、406の修理費は
高いです。

306乗りという立場からいいますと、
充分に安くなった406（新車価格をお調べください）
が現在断然お得という気がします。

実用重視の足車なら306、末長く乗るレジャー車、
もしくは後部座席に頻繁に人を載せるなら
406かと思います。

書込番号：6237795