『悩んでいます。』のクチコミ掲示板

[naka1604]

今、マツダのアテンザGH 5FSに乗っています。
距離142000キロで車検はあと一年あまり。
残債があるので、あと一年乗るつもりでしたが、
カタログをもらいに行ったディーラーで進められ、
非常に迷っています。
対象はcooperSでパッケージが２つ付いている豪華仕様。
アテンザの下取りと残債込み、残価設定ローンで
総額472万円。（残価160万
5年で月々の支払いは今とほぼ変わらないレベル。
MC目前ですがその前のモデルです。
アテンザは昨年ブレーキパッド交換を済ませましたが
クラッチの交換はまだです。
年間2万キロぐらい乗ります。
大きな車は疲れたのでと思って考えていたのですが、
次の車も同じくらい長く乗りたい。
ここで思い切って乗り換えるか、クラッチの不安を抱えたまま
アテンザをあと一年乗るか。アテンザを乗り続けた場合、
クラッチがダメになれば、そこで無理しても乗り換えるつもりです。
ここで乗り換える事のメリット、デメリット、ご意見をお伺いしたく。。。
ちょっと急いでいます。拙い文章で申し訳ございませんが
よろしくお願いします。

書込番号：21684429

[ちゃんちゃらもどき]

買い替えしたいんでしょ。
大きいとか小さいとか関係なく。もう気持ちが買い替えモードじゃない。別に自分に対して言い訳を考える必要なしです。

書込番号：21684472　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞naka1604さん

弟「アニキはどう？」

兄「我が家の住宅ローンより高額だ。」

兄「もうすぐローンは終了するけど5年に換算すると380万円だったから月間で7万円ちょっと支払いしていた。」

弟「男の人生で住宅ローンは大きな買い物のひとつ？」

兄「我が家の住宅ローンレベルを超える買い物なのでアドバイスできない。悲しいが。」

弟「アニキ、元気だしてくれよ。ファイト!!」

書込番号：21684498　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

クーパーＳってスポーツカーじゃないですか？
楽しい車でしょうが年間２万キロも乗るような車でしょうか？

おそらくひと目ぼれしたんでしょうが、一息置いて冷静になりましょうか。
売りたい人の話なんか意味ないですよ。
大きな車に対するコンパクトさなどにつけこんでアピールしてきてません？

残価設定ローンって言う責任を自分に課したんだったら、一年ぐらい冷静に考えましょう。

急いでいるのは決算前の営業マンだけ、それに飲み込まれようとしている。

書込番号：21684506

[JTB48]

もう14万キロもお乗りになったのであれば十分だと思います。金銭の損得は抜きにして人生は有限です。乗りたい時が買い時です！

＞ここで乗り換える事のメリット、デメリット、ご意見をお伺いしたく。。。

メリット：新車のワクワク感が得られる。とりあえず一年は保証付きなのでトラブルがあっても今ほど不安にならない。
デメリット：クルマ関係のエンゲル係数が増える。国産車メーカーより担当者の変動が多い。
↑私の某輸入車での経験です。

書込番号：21684511

[gda_hisashi]

＞naka1604さん


１４万キロ乗ったってクラッチは使い方次第なので
明日滑りだすかもしれないし
あと３万キロ持つかもしれません

単に欲しいかどうかで回りがとやかく言うのは・・・
って感じです

買いたければ買えばよいしあと１年待つなら待てばよいし
どちらはダメと言う事はないです

クラッチ交換は工賃が高額なので心配なら買い替えは有り？

書込番号：21684637

[北国のオッチャン雷]

＞ここで思い切って乗り換えるか、クラッチの不安を抱えたまま

クラッチが滑り出したら前兆がありますから直ぐにわかりますよ。滑り出してから考えればいいだけで心配することはないと思いますよ。

クラッチは使い方しだいですから14万キロ以上も無交換で乗っているなら上手な方ですね。

安い買い物でないので、自分が本当に欲しい車なのかゆっくり考えた方がいいと思いますよ。

書込番号：21684729　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka1604]

早々のご返信ありがとうございました。
皆さんのご意見、本当に助かりました。
ほっといても来年には買い替えが必要と考えていたので
大変迷っていましたが、仰る通り、cooper Sは私には
すぎた性能のスポーツカーという印象はありました。
欲しい装備がついている、内装が本当に質がいい、
という点で惹かれましたが(;^_^
次の車はコンパクトカーがいい、というのは、アテンザも含めて
大きな車は長い距離乗るといいのですが、ちょっと乗りは大変に疲れます。
かといって、毎日70キロは乗るので軽自動車では心もとなく、逆に疲れる。
20年以上マツダ車しか乗ったことがないので、国産車なら
デミオ以外は考えない。
出来れば3ペダルがいいので、輸入車でもアバルト595、MINI、
トゥインゴ辺りで考えていたのです。
本当はMINIならcooperまでなら迷うことは無く決めちゃっていたと思います。
(1500CCで十分と思われるため)
ただ、アテンザのクラッチはまだ滑り出しの兆候があるわけではないので、
注意しつつ、ＭＣ後のMINIを様子見ようと思うようになりました。
皆さんのご意見本当に助かりました。
ありがとうございました。

書込番号：21684809