『回転半径と燃費』のクチコミ掲示板

主として妻が都内の狭い道を乗るための、小回りの利く車を探しています。とはいえ、時には私も乗りたいので、かっこ良さを重視しています。
C2が有力候補なのですが、メーカーのHPを見ても、最小回転半径のデータが見当たりません。
タイヤ径からすると、あまり期待できないかもしれませんが、ご存知の方、お教え願えませんか？
あわせて燃費についてもお教えいただけると、幸いです。

書込番号：2955742

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C2の最小回転半径は1.4VTR・1.6VTR（それぞれ15"・16"ホイール）とも5.35mです。
（ちなみに日本向けには存在しない14"ホイールモデルでは4.8m）
やはりホイールのせいか車格の割には大きいですね。
Uターンには厳しい車かもしれません。
ただ低速でのパワステはかなり軽いので女性でも取り回しは楽だと思いますし
狭小路を中低速で運転する分には問題ないでしょう。

燃費に関しては新車情報2004の実走データによると14.5Km/Lとのことです。
この番組は高速と山坂道ばかり走行しますが参考にはなるでしょう。

またこの車の弱点としてオートモード走行の際の1･2速シフトアップ時のショック
ないしは減速感がかなり大きく、結構違和感を感じますので
オートモード前提ということであればこのクセに自分の身体を慣らすことが
できるかどうかが大きなカギになるでしょう。
この部分は少なくとも試乗をして確認する必要があると思います。

書込番号：2961379

chocochipさん
貴重な情報ありがとうございます。
回転半径、予想以上に大きいんですね。
15インチと16インチで変わらないのですか？
デザインとか収納がよさそうなので、気に入りそうです。
今度試乗してみます。
が、ディーラーが少ないのは気がかりですね。
なんでプジョー（BL）が併売してくれないのかなぁ？

書込番号：3000368

確かにオートモードは違和感ありますね。オートからマニュアルシフトするとまたスイッチを押さないと戻らないので、出来の良いクラッチレスMTって感じです。

書込番号：3641778

[太郎ちゃん！]

おっとー！太郎ちゃん！です！
私は、２００５年式　Ｃ２1.6ＶＴＲに乗ってますが、それ程１・２速でのショックは大きく感じませんよ！センソドライブのプログラム変更でかなり良くなっていて初期で言われていたものは殆ど解消しています！
オートモードから任意にパドル操作しても、そのままオートモードに戻ります！
自分でオートモードを解除(任意でシフトレバーの下に装備されるオートモードボタンを解除する事)しない限りはマニュアルモードにならないようになりました！
その辺の使い勝手は年々改良されていて今は、熟成期に入っていると思われます！
ぜひ、ちょっといいなと思いの方は！
シトロエンＣ２を試乗してみては、こんなホットハッチ(古いかな？)も有りかなと思うかも！

書込番号：5365452