『初歩的な質問ですいません。』のクチコミ掲示板

[ドラゴンキング]

このレクサスの登場で高級車に興味を持つように成った者ですが
この車の魅力は特に静粛性が良いと言われていますが、そんなに
静かなのですか。ベンツやＢＭＷ等の他社の高級車と比較しても
違う物なのでしょうか。乗り比べた方どうか教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：4719041

[WMBMW]

外車高級車よりレクサスの方が静かと。
もし静粛性に高級を求められているなら、レクサスはいいと思います。
静粛性でいうとトヨタ高級車も相当静かだと思います。

書込番号：4719782

[めんそ〜れ]

ドラゴンキングさん、こん○○は。
私の前車BMW(E46)と比較してですが、静粛性はレクサスのほうがアイドリング状態およびロードノイズも含めて段違いに静かです。
セルシオのような無音に近い静かさとは少し違い、上質な静粛性という表現が似合うかもしれません。
セルシオの静粛性と比較しないのであれば、きっとレクサスは期待を裏切らないと思いますよ。

書込番号：4720355

[中年太りかな]

ISの静粛性はかなりのものだと思います。
こと静粛性に関しては世界的に見てもトヨタが一番ではないかと思います。多分？
但し、ＢＭＷやメルセデスはあえて必要な音は乗員に対し、情報として聞かせています。そういうところはメーカーの考え方の違いだと思います。私も２０代の頃は静か＝高級と思っていましたが、今では全然考え方が変わりました。
でも世界最大のマーケットであるアメリカでレクサスがかなり好調なことを受けて、最近ではＢＭＷ，メルセデスもだいぶ静粛性には力を入れているようです。
それにしてもレクサスはあまりにも高すぎませんか？
くれぐれもトヨタの戦略にはまらない事を祈ります。

書込番号：4721796

[シャープンプン]

　ISに静粛性を期待するのはどうでしょう？
　プログレからの乗換えでISを購入しましたが，確実にプログレの方が静かですし（エンジン音よりも特にロードノイズが），運転しやすく感じました。レクサスの販売店のマネージャーも「プログレと比べられたら，プログレの方が静かですねぇ。」と言ってました。まあ，プログレはおっさん車なんですけどね。（^^;
　どの車と比較するかだとは思いますが，ISは静粛性は「程々」ではないでしょうか・・・。

書込番号：4742577

[トミー・アマ]

　何の車から乗り換えるかによって大きく印象は異なると思います。私はアリストＶ３００ＶＥから乗り換えました。
　ディラーで試乗したときにはアリストの方が静かだと思いましたが、シーリングやボディ剛性、インパネ等の据付等のしっかり感はＩＳの方が上で、走っていての変なところからのカタカタ音のようなノイズははるかに少なく感じます。そのためＩＳの方が「上質な静かさ」と言えるのではないでしょうか。発信時のエンジン音はＩＳの方が大きく感じますが不快なものではありませんし、そこまで求めるタイプの車ではないと思います。
　ロードノイズについてはタイヤの偏平率等の違いによるものが大きいと思います。私は "Version L" にディーラーオプションの１８インチを履いていますが、普通の道であれば乗り心地、ノイズともに気になるレベルではありませんね。これも個人差だと思います。
　ベンツ、ＢＭＷとは乗り比べてませんが、アウディＳ４よりは静かです。

書込番号：4743980