タイヤ > ダンロップ > VEURO VE302 215/55R17 94V
現在、アウトバックのC型に乗っています。購入時、メーカーOPを多く発注したため、少し重めの車重です。タイヤは純正のジオランダーですが、段差やギャップを乗り越えた後のドタバタ感と、うるさめなロードノイズを少しでも解消したいと思っています。そこでサマータイヤに取り替えたいと思っていますが、希望は次の3つです。
1しっかりとした乗り心地とハンドリング
2高速での直進性が良いこと+対ハイドロ性能
3パターンノイズが少ない。
以上の点を主眼に考えた上で、新型のビューロVE302はいかがなものでしょうか・・・。
また、他のメーカーのタイヤにつきましても、押していただける銘柄がありましたなら<(_ _)>します。
書込番号:5997715
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私もAudi A4アバント(車重1520kg)の履き換えとして、VE302を候補のひとつに入れています。
他の候補はSP SPORT MAXXとダンロップREGNO GR8000、横浜DNA dB EUROです。
このVEURO VE302は、ヤフオクで再安12800で出品がありましたので、真剣に検討しています。
クロ吉さんのご検討内容、参考にできれば幸いです。
書込番号:5998218
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早急のご返信、ありがとうございます。他の候補としまして、以下の銘柄のタイヤも気になっています。
1 ヨコハマ DNAdb ES501
2 ミシュラン MXV8
3 ミシュラン プレセダPP2
また、純正タイヤサイズより、トレッドと直径がややオーバーしますが、プライマシーHP、dbユーロ等です。でもこの、VEURO VE302が一番、気になっています。また、今まで乗り継いだ車はブリジストンのタイヤばかりですので(15年以上)あえて今回は勉強?の意味で選択から外しています。でも良いマッチングの情報がありましたなら
、全くやぶさかではありません(笑)
書込番号:5998439
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純正ジオランダーはオールシーズンですのでうるさくて当たり前で、そこまでしてもアウトバックを全天候な性格を与えたかったスバルのこだわりは評価したいところですが・・・
ということでふつうの夏タイヤに変えれば
>段差やギャップを乗り越えた後のドタバタ感と、うるさめなロードノイズ
は解消しますし
>しっかりとした乗り心地とハンドリング、高速での直進性が良いこと
も向上します。耐ハイドロは選ぶタイヤしだいですが。
候補のタイヤの中では
1しっかりとした乗り心地とハンドリング →MXV8
2高速での直進性が良いこと+耐ハイドロ性能→MXV8
3パターンノイズが少ない。 →dBES501
となります。PP2はもちろんハンドリングはこの中では一番ですがアウトバックのまったりした足との相性は悪いと思いますので外しました。MXV8は意外とコンフォート性が低いので注意してください。
書込番号:6015695
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からたろう様、他の板での的確なご意見・アドバイスの書き込みを拝見しております。ご返答の書き込みをして頂きまして、感謝しております。当方、実はミシュランにあこがれている所があります。しかし、私のまわりには何故かミシュランタイヤのユーザーが1人もいません・・・。そのため、実感的なアドバイスをこの板で得られたら幸いとと思っております。また、書き込みのメインであります、VEURO VE302につきましても、コメントを頂けましたなら、とてもうれしいです!!
書込番号:6019358
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からたろう様、了解しました! 新しいVEURO VE302のインプレッション、とても楽しみにお待ちしております。
また、他のタイヤと比較した特徴・感想等も教えて頂けたらなら、なお幸いです (^_^)
書込番号:6035489
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195/65R15を購入しました。ステージアの初期型20Gに装着しています。今まではREGNOでしたが、比較して十分静かだと思います。(同じように)加えて、タイヤ内でのゴーという共鳴音は明らかに減っています。ワゴンのようにタイヤのノイズが容易に室内に入るものではよい選択ではないかと思います。なお、ハンドルがやたらと軽くなったのはそういうものなのでしょうか?タイヤも変形が少なく良く転がる感覚があります。総じてワゴンには良いと思います。
書込番号:6154897
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楽しくいこうぜさん、とても参考になるインプレありがとうございました。私もGW前に、Audi A4に装着を決心しました。
購入は通販を使い、地元のショップで装着する予定です。
まだ新しい製品なので、在庫後長時間経過した商品はまだ少ないと判断しました。
書込番号:6163636
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>なお、ハンドルがやたらと軽くなったのはそういうものなのでしょうか?
私も先日、交換し500Kほど走りましたが同じ印象を持ちました。
前に履いていたタイヤがかなり直進安定性の強いタイヤ
(コンチのスポコン2)でしたのでそのせいかと思っていたのですが、
タイヤの特性のですかね。
ノイズについては当然のように減りましたが、グリップ力も減りました(^^;;
とはいえ、ABSを効かせたことのない人であれば問題はないと思います。
静かで、DRY,WET共にグリップのよい100点満点のタイヤなんて
無いんだなと思う、今日この頃です。(ヘビーウェットはまだ試していません)
車は1.4t少々のFF,タイヤサイズは225/45/17です。
書込番号:6191171
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