『165/55R15（軽サイズ）を買いました。』のクチコミ掲示板

[スティッチMk-II]

LM704スレで軽用（車両はL152ムーヴです）装着タイヤを相談していました。
からうりさん、スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさんから助言をいただきネットで購入しました。
その節はありがとうございました。

LS2000 Hybrid IIを決めるにあたり、他候補に下記をあげました。

ZIEX ZE912
LE MANS4 LM704
ENASAVE EC202
ECO WALKER
DNA ECOS

自分の希望は、燃費面でのエコ（転がり抵抗が低い）＜グリップ、ウエットグリップ でしたが助言以降、こちらの口コミも読まさせていただき新たにグリップが高い割に減りが少なく経済性も高いと知り驚いている次第です。

まだ装着していませんが気になったので二点ほど書きたいと思います。
LM703、ECOS、Precedaから比べると若干重い様な気がします。
あと、室内保管はあまりお勧めいたしません・・・タイヤの臭いにより母から苦情が出ました（笑

装着は日曜ですが、インプレは暫く走ってから書きたいと思います。

書込番号：13869961

[からうり]

4000KMでローテーションをしてください。FFベースはフロントが早くなくなります。

書込番号：13870451

[スティッチMk-II]

からうりさん、こんばんは^^
その節はありがとうございました。

4000kmですね♪
きちっとやって長持ちさせたいと思います。

その後8000〜10000kmでタイヤ組み替えXローテーもやった方が良いですか？

書込番号：13870531

[Berry Berry]

＞その後8000〜10000kmでタイヤ組み替えXローテーもやった方が良いですか？

タイヤ組み替えはいらないと思います。何度も付け替えをするとビード部が傷みますので。
Xローテーはせず、車の取扱説明書やタイヤメーカーのHPにあるとおりにローテーションすることをお勧めします。

http://www.goodyear.co.jp/faq/beginners07.html

書込番号：13870749

[スティッチMk-II]

Berry Berryさん、こんばんは^^
その節はありがとうございました。

リンクもありがとうございます。
FFのローテーは初めて知りました。
今まで車種関係なく全てリンク先のFR・4WDの方式で組み替えを行ってたので^^;

近所の整備工場が15インチなら持ち込みOKでしたのでLS2000 Hybrid IIは安く組めそうです♪

書込番号：13871104

[スティッチMk-II]

こんにちは♪

LS2000 Hybrid II入れ替えから戻ってきました（４本同時に同じ銘柄を軽自動車に入れたのは初）

乗った瞬間「固い感じはするが車の動きが軽いかも♪」と率直に思いました。

購入は価格comに出ている店にしようかなとも思いましたが、思い切ってスーパーアルテッツァさんに教えていただいたヤフオクの一番安い所で購入しました。
タイヤ製造年月は2011年の40〜47週の物でしたのでした^^

タイヤ代　　 19,100円
送料　　　　　3,000円
工賃　　　　　2,000円
廃棄（二本だけ）500円

と、安く済みましたので大変満足な買い物になりました。

書込番号：13882858

[スティッチMk-II]

通算150km程、タイヤに無理な負荷をかけないよう皮剥きを行いましたので報告させていただきます。

皆様に助言いただいたようにサイドウォールがしっかりしててしなりが少なく大変私好みです。
ノイズも全く出ず、乱暴なコーナリングをしていないせいもありますが十分にグリップしてくれてます。
まだ雨の日は経験していません。

１つ気になったのが、現時点での燃費落ち…まだまだ走ってみないと解りませんが、また報告させていただきます。

書込番号：13893971

[Berry Berry]

御報告ありがとうございます。

＞通算150km程、タイヤに無理な負荷をかけないよう皮剥きを行いました

スピュー（タイヤのひげ）が取れるまでもう少しかかりますね。
500km〜1000km走られたあたりからが本来の性能になります。
もう少し様子をみてください。

書込番号：13894031

[スティッチMk-II]

Berry Berryさん、こんにちは^^

その節はありがとうございました。
あのひげって、スピューと言う名称なんですね。
勉強になります。

1000km程走行後、また報告させていただきます♪

書込番号：13896355

[スティッチMk-II]

皆さん今晩は^^
1500kmほど走ったので簡単な感想を書かせていただきます。

○小雨がパラパラ降るかな〜位のお山を思いっきり走ってみましたが、トレッド表面がいい感じで溶けてくれ温まる程に食いつきが良くなると感じました。

○粘りが大きい反面、LM703からすると滑り出しが急な感じを受けました。
（LM703は、グッ…ツ・ツ・ツー。LS2000 Hybrid IIは、グッ…ツーーー^^;;;という感じ）
ここら辺は走り込んでいくうちに慣れると思います。

○擦れたタイヤからの交換でしたのでもちろんグリップが上がったせいだと思いますが燃費は若干落ちました。


まだ土砂降りの中を走っていないので経験後、報告したいと思います。

書込番号：13989097

[Berry Berry]

スティッチMk-IIさん　こんばんは。

＞○粘りが大きい反面、LM703からすると滑り出しが急な感じを受けました。

限界が高いと、ブレイクしたときにはそれなりの速度が出ていますので、急に感じます。
スタッドレスタイヤでいうと、ブリザックのように。
でも、アクセルと戻すとかステアを少し戻すとかで回復してくれると思います。
走り込んでいくと、慣れますね。


＞○擦れたタイヤからの交換でしたのでもちろんグリップが上がったせいだと思いますが燃費は若干落ちました。

摩耗の具合を確認しながら、空気圧を多少変えてもいいのかも知れません。
ベストな空気圧を探ってみてください。

書込番号：13989147

[スティッチMk-II]

Berry Berryさん、こんばんは^^

返信ありがとうございます。
下手なグリップ系タイヤよりも食うなぁと痛感させられました。

グッドイヤー自体、世間の評価はあまり高く有りませんがコスト考えたら十分かと^^

ムーヴの適正空気圧は2.2ですが、色々試してみてフロント2.6。リア2.8で落ち着きました。
0.2ずつ上げ下げして行って、グリップとブレイクの感覚が自分で1番しっくり来たので上記に合わせてます。
リア圧はサスのへたりによるパッシング対策もかねてますが^^;（タイヤ交換後乗り心地の改善があったのでまだリアサス換えてません…）

書込番号：13989284

[Berry Berry]

＞ムーヴの適正空気圧は2.2ですが、色々試してみてフロント2.6。リア2.8で落ち着きました。

御存知だと思いますが、JATMA規格なので、2.5以上は入れない方がよろしいかと。

現在、冬で気温が低く、密度が高くなっています。
現段階でF2.6・R2.8ですと、夏場にはさらに上げなければ同じ硬さになりません。

一応300kPa（約3.0）までは許容してくれます。
ただ、ちょっと高すぎな気がしますが、いかがなものでしょう。

書込番号：13989405

[スティッチMk-II]

＞御存知だと思いますが、JATMA規格なので、2.5以上は入れない方がよろしいかと。

よくは知りませんでした。
だからJATMA規格には2.4barまでの表しか無いのですね^^;


完全な冷間時ではないので大丈夫とは思いますが、一度2.2まで下げて乗ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：13989518