『燃費等 教えてください』のクチコミ掲示板

[ＧＴ ＫＩＮＧ]

みなさん、こん○○は。ＤトラＸを購入した方、教えてください。
今回、家庭の事情で引っ越しを考えています。
仕事は変えないので通勤距離が往復下道で８０ｋｍ前後を、バイクでの通勤を予定しています。
現在、独の１２００ｃｃを所有していますが、毎日８０ｋｍはいろんな意味でもったいないので、通勤用としてＤトラＸを購入予定です。
下のほうで「燃費とか・・・」ってレスもありましたが、毎日のことなので袖の下がどうしても気になります　ｆ＾＾；
どなたかノーマルの状態で、燃費・消耗品の具合等わかる方いましたら、返信お願いします。
また、新型なのでカスタムパーツの情報も合わせてお願いします。

書込番号：8312586

[Dドランカー]

すいません・・・
DトラXではなく、07式なんですがよろしいでしょうか?
わたしも以前、ZRX1200を所有しておりました。
ZRXもいいバイクでしたが(20km/L)もっと気軽に乗れるバイクと思いDトラを購入しました。
結果的に、満足しています。
通勤には最強なバイクだと思いますよ。
燃費については、60km/h〜70km/hで流して32km/L位です。(通勤が田舎で、信号が３っつほど)
バイク屋さんで聞いたんですが、Xだと、ツーリングで流して走って40km/Lはいくらしいです。
確かにFI化されているのでそのくらいだと・・・
私は、タンクが小さいので、スタンドにしょっちゅういくのが嫌で、ガソリン携行缶で対処しています。
パワー感もあって結構いけるらしいです。(私は、デザインが気に入らなかったのと、購入後にパワーアップがしづらい点がいやで、あえて０７式の中古を購入しました。)
消耗品については、大型バイクと比較すると、維持費は数段安くなります。
タイヤはもちろん安いです。
オイルもたったの1.5L。(カワサキ純正elfは、1L\2300)
間違って、コケてもたいした出費にもなりませんよ。(傷はつくけど・・・)
もちろん、２年に一回やってくる車検がないですし。
なにより、乗ってて楽しいですよ!カーブが待ち遠しい!
唯一欠点といえば、ケツが痛いってことと、1200から乗り換えるとやっぱりパワーが・・・
２５０だから当たり前ですけど、250単気筒にしては、パワフルですよ。

書込番号：8473739

[ＧＴ ＫＩＮＧ]

　Ｄドランカーさん、お返事ありがとうございます。

　そうですかぁ、４０km/Lいきますかぁ。いいっすねぇ＾＾
１２００はそのまま維持して、２５０は通勤だけでと思っています。
何せ往復１００ｋｍ弱ありますので、４０km/Lは超魅力的ですし、
田舎から町への往復に多少のクネクネもありますので、
すごく楽しみになってきました。（２年前まで隼で峠を攻めていました）
キャブも捨てがたいのですが、やっぱり経済的なＦＩにしようと思っています。

また何か情報がございましたら、よろしくお願いします。

書込番号：8482254

[げっそー800]

GT-KINGさん

こんばんは。
もう解決済みかもしれませんが、ご参考程度に・・・
ＤトラＸを5月に購入して、まもなく1万キロいきます。
だいたいの燃費は32km〜37kmくらいではないでしょうか。
慣らし中は40kmいったこともありましたが・・
プラグを変えた直後などは30後半をずっとマークしてました。
タンク容量は7.7リッターで、私はいつも240kmくらい走行して
給油しています。
給油も千円札1枚で事足りるのでなかなか経済的です＾＾

書込番号：8500699

[ＧＴ ＫＩＮＧ]

げっそー８００さん

とてもリアルな情報ありがとうございます。
３０ｋｍ/L後半！！く〜っっうっ！！！
４ｓｔの５０ｃｃ原付より良いじゃないっすか！
半分ぐらいはローンになると思いますが、決めました！
ＤトラＸにします！

書込番号：8506162

[げっそー800]

あ、あとカスタムパーツの情報については、ここではなくてDトラXのほうのクチコミで色々情報交換していますので参考にしてみてください。
ちなみに、フェンダーレスキット、ハンドガードなどダートフリークから既に発売されています。マフラーも丁度今発売したばかりで、今はかなりオーダーが入っているようで私も注文してますが月末待ちです。
またコケてサイドカバー類が傷ついてもサイドカバー1枚3千円とかそのレベルなので精神的にもいいですね。独の1200だとコケてカウルに傷ついたらかなりいくでしょうから・・・

書込番号：8509696