ブレ－キキャリパについてです

Question

こんにちは、よろしくお願いしますブレ－キキャリパからピストンをはずしたいと思います清掃しピストンシ－ルとダストシ－ルを新品と交換したいからです今現在ブレ－キフル－ドを抜き、車体からはずし、またブレ－キホ－スもはずしてありますブレ－キキャリパ単体の状態ですサ－ビスマニュアルを読むとパットガイドをはずし、パットスプリングまでをはずしたらその後はエアガン等を使用して液室にエアを送り、ピストンを送り出してください、と書いてありますしかしながら僕はエアガン等は持っていませんその場合はどうしたらいいのでしょうか指でつまんで引っこ抜くんでしょうか強引にやってしまってもいいのでしょうかよろしくお願いします。

VTR健人 · Accepted Answer

ホボンさんブレーキキャリパーのオーバーホール、頑張って下さいピストンのサビですが、研く方向はピストンの円周方向【シール類と同じ方向】に、サンドペーパーにブレーキフルードを浸けながら･････サンドペーパーの番手は2500～3000位でしょうかサビがピストンの摺動部分に深く･････腐食もしているようなら、ピストンは交換された方が良いですまた、ピストンを組み付ける際には、専用のラバーゴム系のグリスが有ったりしますシリコングリスでも代用出来るみたいですが･････無ければ、ブレーキフルードたっぷりで潤滑剤替わりに･････

VTR健人 · Answer

こんばんは最初に、エアガンでピストンを押し出すやり方は、慣れない人には危ないです勢い余って、ピストンが飛び出して損傷したり、残留フルードが飛び散ったり【ブレーキブレーキは塗装を侵します】ピストンを指で摘んでも、先ず抜く事は難しいですよほど、細い指と強い指力【握力】が在れば、可能かも知れませんが･･････バイク用品店や、工具屋さんで、ピストンを内側から摘むプライヤーが売られています2000円から5000円位でしょうか･････ただ、アドレスのピストンは一個だけ･････たった一回しか使わないかも知れない工具が、2000円から5000円･････ワタシなら･････キャリパーとブレーキホースを繋いで、ブレーキマスタータンクにブレーキフルードを満たして、ブレーキラインのエア抜きを始めますある程度エアが抜けると、キャリパーのピストンが出てきますゆっくりブレーキレバーを握れば、ピストンが飛んでいく事もなく、特殊な工具を使うこと無く、ピストンが抜けます注意点は、ピストンと一緒に、ブレーキフルードが出てきますあらかじめ、バケツなどを用意して、それに受ければ、車体を汚す事も無いです質問なんですが、何故ピストンシールとダストシールを交換されるのですか？

パラ天 · Answer

ホボンさん、こんばんは。ブレーキをすべて組み付けてエアー抜きをし、再度キャリパーを外し、ブレーキレバーを徐々に握ると油圧で抜けます。ピストンを傷つけないようにカマボコ板など用意すると良いと思います。しかし、文面を読む限り危険なのでショップに持ち込むことをお勧めします。ブレーキを整備するには経験、設備が重要ですよ。最低でも指導してくれる人を探してください。

２でゅお · Answer

難しく無いですよ？　　人それぞれですけど。やってみて初めて解る事も有りますのでね。　　　何か有ったら自分持ちですけどねｗ　　知ってる人が近くに居られればいいのですが。。。部品点数はこの程度で、工具もこの程度です。　　（コンプレッサーは使いませんでしたよ。） 写真はサードｹﾞﾝﾁｬﾘです。

neeree · Answer

8万km越えですか、すごいですねフルードのエア抜きはお手を抜かずにですね(^^)お手数でなければOH終わられたら、作業話や部品代等のリポートあげてもらえればうれしいです

みやたく · Answer

エアコンプレッサーとエアガンが無いのでしたら素直にバイクショップなど設備のある場所にて外してもらってはどうでしょうか？今後同様な事をされる様でしたら小さくてもよいのでエアコンプレッサーとエアガンを購入されてはどうでしょうか。

保護者はタロウ · Answer

http://www.straight.co.jp/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC/item/19-9889/

これとシール外す爪楊枝の曲がってるのあればブレーキ周りのＯＨできますが、ブレーキキャリパーのピストン廻りは機械の工作精度が一番高い所なのでちょっと削りすぎたりするとオイル漏れたりパーになりますよ。

ブレーキ過去にさわった事あるんでしょうか？
個人でマニュアル見ながらやっても不安要素あります。
エンジンならかからん・・調子悪いで済むけんど・・ブレーキは誰かを怪我さしたり自分が死んだりしますので、自己責任でとは言いがたいので、慣れてる人に立ち会ってもらうように・・と思います。

神戸みなと · Answer

自転車用の圧力タンクのついている空気入れ、これ結構高圧まで入れられる。使えるかもしれませんね。
シリコンチューブで気密を保つと使えると思う。

kaineko · Answer

専用工具が無くても、キャリパーのピストンは外れますよ。（既にキャリパーを車体から外してして無い事が前提です）①2枚のパットを外してから、ブレーキレバーを何回か握りピストンを充分に押し出す。②出て来たピストン部分の周囲に、５５６などの潤滑スプレーを、タップリと吹き付けてしばらく置く。③指でもピストンが何とか回せるくらいになったら、引き抜いて出す。④ピストン本体を1500番～の耐水ペーパーに潤滑スプレーを掛けて磨く。⑤オイルシールを交換の後、ピストンをキャリパー本体に押し込む。以上です。

魚鉢 · Answer

10年ほど前の投稿にレスするのもなんですが、昨日キャリパーのピストン抜いてOHしました。
使ったのは

自転車の空気入れ。ロード用で結構圧をかけれるちょいお高めのやつです。

圧が抜けないようキャリパーにめっちゃ押し付けて力はいりましたが、「ペコンッ」て抜けました^^

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