『アドレスv125gの異音とエンスト』のクチコミ掲示板

[しのびのび]

最近またエンストするようになってしまいました。

症状としてセルにてエンジンはすぐ掛かるんですが、
発進して少し、アクセル戻すと止まって開けると急に戻り、その挙動が何回か起こりエンジン付近からパチッ、パンとなりマフラーから少し黒煙。
酷い時はシートに座っていると大丈夫でシートから少し浮かせるとエンスト。
もう何が何だか、似たような症状出た方など回答お願いします。

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[突っ込みどころ満載]

シートに座って大丈夫　降りたらエンスト

プラグコードが、動いて接触不良かなんかでエンスト？
イグニッションコイル　プラグコード　スパークプラグ　その変が怪しいに１票(^^)

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[京都単車男]

以前コイルアッセンを交換して直ったみたいですが（ちなみにアドレスV125はキャップまで一体型のはず？）

ということは、取り付けミス

もしくは根源的問題が解決されてない（接触不良やら被覆のすり減りとか色々可能性はあるけど、最悪ICUかもだし

総合チェック出来ないならバイク屋がいいと思いますよ

エンスト問題というか、不動に近い問題ですし

書込番号：23480462

[しのびのび]

先日までエンストの予兆すらなく、朝センタースタンドを下ろしたらエンストしてその後セルにて普通に始動、少し走ると急に燃料切れみたいなエンストしたかと思いきやまた始動、そして燃料切れみたいなエンストしたかと思いきやまた始動の繰り返し、エンジン当たりからパチッパチッと鳴り一瞬マフラーから黒煙。
しかもその時ブレーキレバーから少し感電。
バイクからおしりを上げるとエンストなど、やはりシート下の何処かが断線していて沈むと繋がるような状態なのではと思っていますがそんな事起こるものですか？

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[突っ込みどころ満載]

シートに座って車体が沈んだときにハーネスの接触不良が起きる事はありえそうですね

メットイン外して目視でわかるような異常が見つかれば良いですけど
バイク屋さんに見てもらうのが間違いないでしょうね。

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[おじゃぐま]

私ならプラグキャップ・プラグコード周りの汚れ、劣化などを疑います。

書込番号：23484851

[est.1985buckcity]

ブレーキレバーから感電ですか
他の方々が仰る様にイグニッションコイル〜プラグキャップ間でリークしているんでは
フレームも近いですし。
サイドスタンドスイッチの接触不良で走行中不意に失火するって言うのも聞いた事はありますが、これは今回は違うでしょうね。

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[しのびのび]

一番最初のエンストはセンタースタンドを下ろすとエンスト、すぐセルで始動する。
次は段差でエンスト、さらにシートから離れるとエンスト。
そしてエンジン当たりからパチッパチッ音の後マフラーから黒煙が少しでる。エンジンはまた掛かるんですが、
やはりハーネス等の接触不良が濃厚でしょうか？

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[est.1985buckcity]

十分あり得る話だと思いますよ。
リアサスがスイングすれば配線も動きます
フレーム,ブラケットなりにプラグコード等が擦れた時に漏電

当然エンストの原因にもなりますし
この場合にマフラーがパンパン鳴るのは
漏電が原因で点火プラグに電気が流れず,燃えずにエンジンを出ていった混合気がマフラー内,若しくは外気に触れた時に燃焼する為です。
ご自身で確認されるかバイク屋さんに診て貰ってはいかがでしょうか。

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[est.1985buckcity]

失礼しましたマフラーからの黒煙との事ですね。
不十分な着火で不完全燃焼の為に黒煙が出ます。

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[突っ込みどころ満載]

結局な所、ココで聞いてもドコが悪いからって正解は、出ないと思います

まずは、実車を見れる範囲で確認してみて下さい。
自信が無いならバイク屋さんにお願いしましょ

そして何が悪かったのか　
コチラで報告して頂けたら良いかと思いますよ(^^)

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[京都単車男]

コイルは新品に最近しておられますし

そこまでヒントあるなら配線チェック第一選択一択でしょう

配線もワイヤー類も動くこと前提に遊びやゆとりありますからね


ブレーキレバーから感電、これは古いタイプのアドレスV125じゃ昔よくあったネタですね、検索でもしてみて下さい

書込番号：23486913

[京都単車男]

＞しのびのびさん

前回の続きみたいなもんなんで、まあ前回とは原因が違うかもですが

前回の続きに書くか、前回のリンク貼るとより親切ですよ

現物見ない回答ですから情報が全てです

https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=23308408/#tab

書込番号：23487508