新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125のコンテンツ
昨年3月に納車されてから、もうすぐ1万キロになります。
各部異常は無く快調です。
出来るだけ永く付き合いたいと思い、メンテナンスをしてきました。
よく、4輪は20万キロ、2輪は10万キロを目標にしたりしますが、アドレスだとどれぐらい走れますかね。
皆さんの走行距離を教えて下さい。原二他機種でも結構です。
参考にしたいのでよろしくお願いします。
書込番号:7315020
2点
個人的にはメンテナンス次第で5万キロ以上は十分可能と思っています。
但し、発生する交換部品や整備費用と本体価格を考慮して手を入れるか
乗り換えるかの判断はマチマチと思います。
駆動系(Vベルト、W/R、プーリー等)を2万キロ毎、タイヤを1.5万キロ毎
で交換したとすると6万キロの手前辺りが一つの区切りかな?
因みにわたくしは05年7月納車なのにまだ8.000キロしか走っていません(笑)
週末の買物やプチツーのみで通勤には使用していない為ですが、もし通勤に
使用すると往復40キロなので今頃は30.000キロを越えているでしょう。
書込番号:7315235
5点
私は常連の皆様に比べて走行距離は全然少ないので参考にならないかもしれませんが
結局寿命というのは、どれだけメンテナンスを行ったかによって伸びるのではないかと
私は思います。
オイル交換や消耗品交換をおろそかにしていると、その分だけ寿命は短くなりますし
更に事故に繋がる事もあると思います。
実際他のバイク(原付や原付二種)でも10万キロ以上走っているというのは、たまに
見る事があります。
色々壊れてきても直して乗り続けるという気持ちが大事なのではないでしょうか。
バイクに対する愛情とも言えますね。
それだけ愛してもらえればバイクとしても嬉しいでしょう。
書込番号:7315236
5点
乗り方によって消耗部品もサイクルが長くなると思います ちなみに私はサイクルが短くなる乗り方ですが、メンテも好きなので○ですが
書込番号:7316024
3点
2万7000キロ走りました。
どこも異常なしです。
メンテナンスをきちんとすれば、とりあえず5万キロは走れそうな気がします。
書込番号:7316340
3点
10万キロを達成するまで、2万キロ毎に、Vベルト、プーリー、スライドピース、ウェイトローラー
クラッチ交換が必要になるでしょう
また
走行距離が5万キロ以上になればリヤライニングの相手のホイールの内側の磨耗もありえます。
これはリアホイール交換になるので高額になるでしょう。
ステムにガタがきてステムベアリングの交換になるかもしれません。
相手は機械ですから走れば、そのぶん摩耗していきます。
摩耗による不具合解決をバイク屋に任せるのではなく
トラブルシューティング知識と解決方法を自分で習得しながら乗っていけば
10万キロまでにメンテ技術は相当高くなっているでしょうね。
たとえ専用工具が必要になってもバイク屋に払う工賃だとおもえば高い買い物ではありません。
がんばってください。
書込番号:7317866
8点
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