『慣らし運転はどれくらいがいいのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[バックアウト]

先週納車されました。
ところで、タコメータがないので、慣らし運転は何キロぐらいまでで、スピードはどれくらいがいいのでしょうか？

一応今のところ６０キロまで位にしております。

書込番号：8077912

[かま＿]

わたしは30〜40km/hでやってます。なかなか進まないのですが(^^;;

書込番号：8077980

[バックアウト]

そうですか。
私も５０キロ以下にするつもりで乗っているのですが、車の流れに乗っているとどうしても６０キロを超えちゃうんですねー。
６５キロぐらじゃないと中途半端な早さになるうですよね。
それでも我慢して７０キロまでは出さないようにしてますけど。

かま＿さんはどれくらいまで続ける予定ですか？１０００キロ？

書込番号：8078044

[カンバック]

慣らしについては色々なご意見がありますので過去スレを検索して見るのも良いと思います。
わたくしの場合は50km/hを上限に100キロ弱、60km/hを上限で500キロほど行ってから更に
400キロ(合計1,000キロ)慣らしを行ってオイルとオイルフィルターを交換して終えました。
尤も最後の400キロはある程度は車の流れに合わせたので一時的には60km/hを越えた時も･･･
慣らし不要論の方も居ますし、逆に40km/hくらいで慎重に行って500キロでオイル交換を行い1,000キロで
2度目の交換をする方もいらっしゃいます。
わたくしの持論は最初の100キロが本当の意味での慣らし(エンジン+車体+人)でそこまでは
丁寧に行いますが、それ以降は法定速度内(カタロク公表値の燃費の速度)であれば問題なし。
それで問題がある様では商品として不適切(車だったら当然高速も走りますよね)
但し、急な操作と高負荷(全開等)はご法度で暖気運転はきっちり行う事で良いと思ってます。
因みに取説では1,000キロの慣らし（オイル初回交換)を推奨していますね。

書込番号：8078122

[かま＿]

１台目は700kmまででした。２年前に、700km時点で新潟に行ってしまったので。ただ、500kmくらいでは50km/hまであげていました。
今の２台目も700kmくらいまでやりたいのですが、8/10ころに東京から新潟まで一気走りするので、700kmに満たないうちに車と一緒に走らざるを得ないと思います。
なんとか500kmは走っておきたいのですが…

書込番号：8078163

[七曲(ななきょく)]

>>先週納車されました。

私も現在馴らし中です。

>>一応今のところ６０キロまで位にしております。

速度に関しては幹線道路等では車の流れに逆らわないようにして走ってます。

60キロ前後でしょうかね。

一応1000Kmまで馴らしをする予定ですが、この距離に到達するまで新車特有の鉄粉の混じったオイルで走るのもエンジンには良くないと思い、230Km走った時点でオイルのみ交換しました。(本来この程度の距離でオイル交換は必要ないと思いますが)

オイル自体はそんなに汚れてませんでしたが、鉄粉はかなり混じっていました。

それ以降は特に馴らし運転を意識しない乗り方をしていますが、たまにフルスロットルをヤっちゃいます。
カンバックさんが書かれていますように「急」のつく運転と高負荷には気をつけたほうがいいですね。

1000Kmになったらオイル・エレメントを交換して馴らしを終了する予定です

書込番号：8078376

[かま＿]

やっぱり車と同じに走ると鉄粉出ますか。気をつけなくちゃ。
わたしの１台目のV125と、ついでですが中国製の謎のスクーターも、目をこらしてオイル揺さぶって見たのですが全く鉄粉は見えませんでした。
わたしやカンバックさんのV125が速いのは価格comツーリングで実証済み。やっぱり最初が肝心ですね。

書込番号：8078533

[七曲(ななきょく)]

>>鉄粉は見えませんでした。

固体によって違うようですね。

オイル交換した際の画像をアップしました。

http://nanakiyoku.nazo.cc/bbs/src/1216042932168.jpg

黒く写っているのが鉄粉です。

書込番号：8078835

[かま＿]

個体は個体ですが、原因は個体ぢゃないですよ。動かし方です。
だってそのための慣らしなのですから、、、

写真拝見しました。
が、黒い鉄粉てどういう事でしょう？
普通は、ラメみたいに銀色または虹色にスジが浮きます。
私も、ある車でやらかした事があります。
年に数回しかエンジンをかけなかったので、毎度ドライスタートで削ってしまったようでした。

書込番号：8078917

[七曲(ななきょく)]

>>黒い鉄粉てどういう事でしょう？

黒い鉄粉ではありません。

箱の中に黒く写っているのが鉄粉です。

処理箱の吸収剤が白いので、オイルと混ざって黒く写っているだけです。

書込番号：8079087

[gegegenoogege]

最初の５０キロを時速４０キロ。
その後１０００キロまでを時速６０キロ。
こんな感じでいんじゃないの？

書込番号：8079757

[kamusa]

はじめまして
私は６０キロくらいまでの速度でかつ急発進などは意識的にさけて行いました。距離にして８００キロほど走り、オイル交換をして完了って感じです！慣らし中はスピードが出せないので運転していて怖かったですが。

書込番号：8080091

[音楽が好きおじさん]

乗り方によっては、こんなに鉄粉が出るのですね。エレメントでろ過しないのですか？私は３００ＫＭでエンジンオイル・エレメントを交換し、その後は、１０００ＫＭか３ケ月か早いほうで、両方を交換しました。業者に交換してもらっていますが、オイルに鉄粉が混ざっているようには見えませんでしたね。エンジンオイルは距離に関係なく、６ケ月もしたらかなり劣化しますね。

書込番号：8080753

[ニックラムダ]

１００�qまで普通に乗ってました（全開はしてません）
流れにのって走っていたので７０キロは出ていたと思います。
１００�qでオイル交換です（オイルはラメってました）
その後は特に慣らしを気にせず走行してます。
全開で加速もしてるので、ゆっくり慣らしをしている方から見ると
気絶ものでしょうか（笑）
２００�q走行したら再度オイル交換予定です。
耐久性については今後レポートしますが
今のところ絶好調です。
通常は取扱説明書の通り１０００�q行うのが良いと思います。

書込番号：8080895

[かま＿]

気絶も責めもしません(笑)
価格comツーリングに時々来るかた（他のツーリングクラブのほうが忙しいようです）で、
僕が小樽→知床を３日で走る中、
札幌から知床まで１日で来てなおかつ３時間も待たせてしまったかたがいらっしゃるのですが、
その人はV125を買った帰りに100km/hを出していました。
あの走りを前にしては、ぐぅの音も出ません(^^;;
最終的にはその人を見てトータルで判断します。

書込番号：8081029

[京都単車男]

基本説明書通りで。


スピードよりアクセルの開け方や開度。それと暖機。

やっぱ初期が重要で300キロ未満でオイル交換できればフィルターも。

急な動作避けるのとパワーの出し方はスロットルポジションセンサーでアクセル開度によるもん大きいんで。

オイルフィルターはスカイウェブ400や250やヴェクスターと共通なので容量あるんで説明書通りでもつと思います。乗り方にもよるけど。

ある程度1100以上くらい慣らしたら全開などしてトルクカムとかも慣らしてあげよう
＾＾

後は適度にオイル交換暖機フィルター交換で大丈夫。

私は250と1000キロでオイル交換とフィルター交換。
1000キロまでアクセル開度1/3まで。

書込番号：8081389

[鼠ライダー]

かまさん あの人(ひ○きち)の真似しちゃダメ〜べクでも同じ事やってるから 本当に適当なおじさんですから(えっ! お前が言うな)

書込番号：8082888

[かま＿]

僕自身は大丈夫です〜
今も30km/hで走っていますが、まだ交通量が多いので中断してすき家に来ました。
まだ距離計は92kmでーす。全然進まないわ…

書込番号：8083498

[オッスオラルフィ]

僕は100kmまで40km/h、200kmまで50km/hで、200kmでオイルとエレメント交換、300kmまで60km/hで、今も慣らし中です。どんなに慌てる時でも、暖気運転も忘れずにやってます。大変ですが頑張って慣らし運転しましょう。

書込番号：8084774

[バックアウト]

たいへん多くの先輩諸氏のご意見参考になりました。
できるだけ１０００キロまでは頑張ってみます。

書込番号：8086931

[たー君２]

買ってから慣らしは、してません。特に必要無いと思います。現在5000キロ突破しましたが、快調ですよ�ﾌその代わりにOiLはマメに交換してます。後添加剤入れてます。マイクロロン

書込番号：8088929

[kitacchi]

最近のバイクは精度もよく、
法定速度以内で普通に走っていれば特に問題はないと思います。

注意したいのが、冬の朝一番にエンジンを掛けた時は、
多少暖気運転か、急な加速をひかえれば良いと思います。

結局は、シリンダーとピストン、ピストンリング、バルブとバルブシール等の熱膨張のズレが、寿命に影響してきます。

あんまり低速度ばっかりで走っていると、
低速型バイクに化してしまいます。

他の125より安いバイクなので、長く乗らないで、
２年ぐらい乗ってからでも、ヤフオクで１０万円以上の値がつきます。
２年おきに新車を乗り継いでいった方が賢明です。

書込番号：8092535

[ネット利用人]

オイルフィルターもやはり慣らし運転中は繁茂に交換
ですか？

書込番号：8127153

[伊豆の助]

特に慣らし運転は意識しませんでした。

流れにまかせて80キロまで出したことはありますがフルスロットルはいまだにしてません。

オイルとエレメントは700キロと4000キロで交換しましたが、今後は5000キロごとにオイル、10000キロでオイルとエレメントでいいやと思ってます。

24日、三浦半島へツーリングしてきました。

天気良くて道も空いてて良かったです。

ウロウロして360キロ以上走りました。

途中で満タンにしたら47Km/Lでした。

左手の親指と人差し指の股が痛いです。
なぜか右手は痛くならない。
変な力みがあるみたいです（笑）

書込番号：8127719

[なみちょび]

バイク屋さんには500�`までを40�`で走るよう言われましたが…
後ろから車が来るとどうしてもスピード出しちゃいます。。
雨の日に40�`で走ってると左に避けて走ることになるので、白線やマンホール、金網で転倒しそうなのが非常に怖いです。。

書込番号：20340228　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

取扱説明書には何て書いてますかね？^^;
昔のには、スロットル開度による方法が書いてあった覚えがあるのですが…。

書込番号：20344406