新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125のコンテンツ
去年の8月に購入してこういう事は関係ないかなと
思っていたら来ました。
対象車両が130,966台らしいですね。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html
こういうこと初めてなんですが
サービスキャンペーンってリコールとは違うんですか?
書込番号:9443650
6点
リコール程重要じゃないけどって区分だけど替えといた方がいいよね^^
欠陥ちゃあ欠陥だけどちゃんとキックしまえば問題ないし^^;
K9から変わってたから改善されたと思ってたけど太っ腹キャンペーンっすね^^
ところで12月の改善対策対象じゃなかった?
書込番号:9443744
1点
>これでセンスタかけるときにキックアームに足が引っ掛かって
イライラすることも無くなるって寸法なわけだ。
ちょっと違うかな。
開いたキックアームにセンスタが引っ掛からなくなっただけで、その逆はありえるわけですね。
実害が無くなる(少なくともそれが原因で転倒する事はなくなる)だけでも良い改良と言えるでしょうね。
書込番号:9445548
1点
なんだこれ?
きちんと重なってコンパクトになる賢い設計してたのくずしやがって、、、
実はリレーの交換がまだなので、リレーは替えてもらう予定なのですが、
スタンドは替えないで! ってゆーのはアリでしょうか?
書込番号:9445586
1点
すません。スタンドでなく、キックねm(_ _)m
書込番号:9445595
0点
>かまさん
確かに旧の方がスマート(笑)ペダルのテーパーも嫌だし^^;
K9がこれなんで見てから判断でいいんでは?
もちろんサービスキャンペーンは拒否も普通は選べます。
まだ部品供給まだで対応不可なお店多いみたい。
私はK9の蹴って試してから考えます^^
書込番号:9445631
1点
京都単車男さん、情報&アドバイスありがとうございます。
拒否できますか〜
お店に聞いてみますね(^^)
安心しましたm(_ _)m
書込番号:9445680
1点
今日、販売店に問い合わせたところ部品がまだ未入荷でメーカーからハガキが来ますとのことでした、写真を拝見させていただきましたが、角度を変えてあるようですね?今よりキック力が必要になるのかな?
書込番号:9447154
1点
かまさん そんなサービスキャンペーン蹴っちゃいましょう・・・
キックだけに(○゚ε゚○)プププー
書込番号:9447158
3点
11ヶ月前のクチコミが報われました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=7827417/
サービスキャンペーンっていうのはリコールほど有害ではないってこと?
マアどっちでもイイけど。
アドがより良い製品になるんだから。
書込番号:9451147
2点
鼠さんとわたくしの05モデルはこのサービスキャンペーンの対象外なんですが、
何故かわたくしのはセンスタを跳ね上げる時にキックペダルにチン!と当たるのよね・・・
書込番号:9451956
2点
>鼠さんとわたくしの05モデルはこのサービスキャンペーンの対象外なんですが・・・
お二人ともに スタンド擦った程度でこけたり しないので 問題外です (笑)
書込番号:9453848
1点
価格com伝説のエキパイドリフトと側溝走りですか!!
書込番号:9453910
1点
その伝説の走りは見たこと無いのですが
V125のすり抜け ミラー折りたたみ鬼のすり抜け走りは見ました (笑)
書込番号:9454189
1点
ちっちゃい人間が多いね〜 キックが出てたらしまえばいいし スタンドなんてその内磨り減っちゃうでしょ、
書込番号:9454748
1点
二輪車は万が一転けたら、人命に関わります。人間性が大きいか小さいかで捉えては、ラルフネーダー以前に歴史を大きく遡ってしまいます。本事例で重大事故が発生したら、メーカーとしてもPL上の責任を免れることはできず、取り返しのつかない信用失墜を招きます。
従って、今回は当然の措置と考えます。いや、半年前にユーザーの指摘があったことを勘案すると、寧ろ遅かったと言えます。メーカーとユーザー(消費者)間の然るべき緊張関係こそが、より良い製品づくりの原動力になります。若干メーカーに配慮し過ぎた発言が多いのやに感じるのですが・・・
書込番号:9458601
1点
必要ないと判断して、軽量の為にキックを外してしまっているので、気にしません。結構重いですよ。
書込番号:9461507
1点
>二輪車は万が一転けたら、人命に関わります。
その通り!危ないよね!だから二輪車なんて乗らない方が良いよぉ…
冗談です、すいません。
ただね、なんでもかんでもメーカーのせいにするのはどうかとも思うんだよね。
この件にしたって確かにバンク角が減ってスタンドを擦るのが早くなるだろうけど、コケルほど無茶な運転をいきなりしなければ気が付くでしょうに。気が付いたら次回からちゃんと納まっているか確認すればいいだけだし。それこそ自分の身は自分で守るのがライダーだと思うけどなぁ。
インターロックなんてモンが無かった時代にスタンド出したまま走りだして次のコーナーでコケそうになったなんて話しは良くあったけど、それはメーカーが悪いなんて話しは聞かなかったもんなぁ。
べつにメーカーを擁護するわけではありません。あくまでライダー側の意識の問題だと思うだけです。
今回の改良は評価できると思いますよ。まぁあくまで今まで1度もセンスタが引っ掛かった事が無いからこそそう思うのかもしれないけどね。(でも一応センスタ使った時は必ず確認するよ、今では当たり前のようにね)
書込番号:9463497
1点
まあ上記の何個かのふざけた書き込み以外どの方も一理あると思います。
個人的に一年間で一度体験しましたが走り出す前に気が付きます^^;
センター上げたらガチンと金属音するし^^;
ちゃんとキック戻すとか基本ですし^^
改良後のはキック出したままセンターはしまえるから、もしくはセンターしまったままキック出るので縁石で引っ掛けたりの危険あるんで一長一短です。キックも出しにくいキックも場合により少ししにくい。
改良とも思えるし責任逃れともとれる^^;
それをまた欠陥というとキリないし^^;
まあ綺麗にキックとセンターペダル噛み合うんでサービスキャンペーンと思いますが。
こういうとこ見てる人はまだしっかりしてますが、タイヤ空気圧とかあたり前の事見てない人多いし、このキックの問題より重要かと思います。
他の不具合、リコール等は別ですが^^;
書込番号:9463647
0点
意外とキックレバーを使う方が多いのでビックリです。
今まで一度も使ったことがないので。
緊急用と考えれば、キックレバーの踏み込む部分は、
緊急時に取り付ける様にすればイイと思いますね。
書込番号:9469626
0点
四輪のパンク時スペアタイヤみたい。
コストがかかって値上げしちゃう。
書込番号:9469677
0点
>意外とキックレバーを使う方が多いのでビックリです。
そうじゃなくて、センタースタンドを使った時の話です。
キックを使おうが使わまいが勝手にキックペダルが出てて(センスタかける時に一緒に踏んで出ちゃうってのが多いかな)、センタースタンドが引っ掛かるって事ですね。
書込番号:9471579
0点
皆さんの中でこのキャンペーンを受けた人はいらっしゃいますか?
使い勝手はいかがなものでしょうか?
書込番号:9663559
0点
サービスキャンペーンでキックを変えてきました。
キックを踏んだ感じはあんまり変わらないような気がします。
特に違和感はないです。
書込番号:9785446
0点
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