新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125のコンテンツ
初めまして。現在リード100最終型に乗っていますが、過走行なので乗り換えを考えています。
K7の新車(規制前)キャンディソノマレッドNo.2?と
K9現行車色選択自由
GIVIBOXはどちらでも付けてくれるらしいのですが。。。。
パワーは欲しいが、色が。。。。30後半の親父が乗っても変じゃないですか?
書込番号:9757258
0点
別にぜんぜん変じゃないと思うよ。
どちらかといったら落ち着いたレッドだしね。
ちなみに私はイタリアンレッド(フェラーリみたいな)に憧れる40代ですけど。
書込番号:9757308
0点
アドレストッシーさん
ご意見ありがとうございます。
やはり規制前のキャンディソノマレッドNo.2
の方が価格もお安いのでいいのかなぁと思いたい。。。です
経年劣化による褪色も気になりますが5年2万Kmも乗れば寿命ですしね。
規制前と現行車の大きな違い
ACジェネレーターのマグネットを変更して発電容量の安定性を高め、
点火方式もCDI点火からより安定性の高いフルトランジスタ式バッテリー点火へ変更。
(仕組みがよくわかりません)
排ガス規制への対応に伴ってパワー&トルクが11.4PS/1.2kg-mから9.9PS/1.0kg-mへと低下している。
(体感的な違いはあるのでしょうか)
調べてみます。。。
書込番号:9757685
0点
30代中盤、
営業・配達・現場にもアドレスで出かけます。
おかしくないですよ。
K7に乗ってますが電装系に不満が・・・。
ウィンカーが点滅しません。特に雨天時・・。
過去スレにも多々書込みがあるようです。
停車時ライトが暗くなります。
それを考えると、発電容量が安定している
K9の方がいいのかも・・。
パワーにあまり違いは感じられないみたいですよ。
書込番号:9758124
0点
30代後半でグレーK7乗ってますが代車で青も赤も乗りました^^
おかしくなかったですよ^^赤が一番良かったくらい^^
5年2万キロで寿命って事はないと思うけど^^;
けど短距離走行多いんなら充電安定したK9がいいかも。
しかし規制前新車に乗れるんは今がチャンス^^今後は規制後のみっすから^^;
書込番号:9758436
0点
あのワインレッドとても綺麗な色ですよねえ、ただスズキのワインカラーは年月が
経つと退色が酷い・・・古いV100やヴェクスタを見かけると愕然とします
V125はまともな塗料を使ってくれてるといいんですが。
新旧どちらかと言われると、私なら新ですかねえ
電装強化、O2センサー装備で排ガスもクリーン、マフラーも大きくなって静か?
結構多数改良されてますからねえ、それだけでも新ですかね
パワーダウンはしてますが、実速はあんまり差がないような
「時速100キロ以上出したいんじゃ」とか「誰よりも速く」とか戦闘的な走りをしない限り
パワー差は気になる差じゃないと思います、新でも免許が無くなる速度は出ますからw
書込番号:9758661
1点
費用がかかりますが、K7型を買って、外装を別の色の物に注文するのもアリかなと・・・
書込番号:9759530
0点
anzen-daiichiさん
電装系はいろいろと報告があるようですね。
通勤用で使うので、大雨以外は基本的に乗る状態です。
電装系弱いとのことなので、K9か。。。。
京都単車男さん
規制前フルパワーを味わいたい気持ちがワナワナと沸いています。
K7か。。。
はらへったにょーさん
やはりSUZUKIの褪色はスゴイですよね。将来ピンク色なんて事になると
林家ペー仕様かよ等と言われても。。。。
免許が無くなるのは痛いですよね、
通勤用下駄車なので、加速重視です。K9で好きな色か。。。
novieさん
外装交換は費用が掛かるので、無理ですわ。
交換部品代だけでK9価格超えてしまいますから。。。。
現在
K7派=2名
K9派=3名
K7にするメリットが価格とフルパワー仕様
K9にするメリットが伝送系安定?
乗り比べられれば一番いいのですが。
みなさん意見ありがとうございます。
書込番号:9759889
0点
普通に純正の外装部品を手に入れると、金額が高いので確かに現実的ではないですね。
社外品であれば、ヘッドライトカウル、フロント、リヤ外装3点セットで1万前後位で売ってはいますが・・・品質はどうかわかりません。
annnapapa0614さんは30代後半とのことですが、普通に30〜50代の男性が赤系のスクーターに乗っているのはそこそこ見かけるので、みなさんの書き込み同様、赤色が変とかそうゆうのはないと思います。
書込番号:9760110
0点
こんばんは、 annnapapa0614さん。
私もホンダのリード100からアドレスに乗り換えました。
ちょうど1年ほど前です。その時にレッドかブルーか
迷いまして結局ブルーにしました。
でも、レッドが恥ずかしいとかではなく
単純にブルーが欲しくなったからです。
やっぱり、お気に入りのバイクを購入されるのが
一番と思います。なので好きな色を買われたほうが良いと思います。
それから、2ストのリードと4ストのアドレスでは
燃費が倍近く違いますよ。私よりも若い方ですから、
ズバッと派手に決めてください。
書込番号:9762031
0点
>K7にするメリットが価格とフルパワー仕様
スレ主さんは何処の方でしょう?gooバイクで大阪を見ると
最安19.8万円はみんなK9です、今は価格優先でもK9かと
書込番号:9763002
0点
novieさん
>普通に30〜50代の男性が赤系のスクーターに乗っているのはそこそこ見かけるので、
みなさんの書き込み同様、赤色が変とかそうゆうのはないと思います。
ありがとうございます。規制前赤に購入意欲が。。。。
てつわんtettsuさん
リード100乗っていたのですね。リードも良いバイクなのですが、
近々に後タイヤ交換、Fブレーキパッド交換、クラッチシュー交換と
消耗部品が嵩み、かつエンジンからの異音もありまして、
乗り換えを考えました。燃費もアドレスは良いですね。
貴重な情報ありがとうございました。
はらへったにょーさん
当方は東京です。通勤時はアドレスのツーリング?ぐらい沢山見ますよ。
ガンメタ、青が多いですね。通勤路では意外に白や銀はあまり見かけません。
書込番号:9768364
0点
リード100君はクランクベアリングを患い、荼毘に臥されそうなので、
契約する事にしました。
みなさん、貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:9812871
0点
無事納車されました。K7赤にしました。あまり見ない色です。
慣らしが大変!!!
書込番号:9831641
0点
ナラシなんかしても時間の無駄
ナラシの有無でどれだけ変わる?
バイクに慣れるナラシだけでOK
書込番号:9832278
0点
慣らし無駄という根拠、こちらがお聞きしたいです^^
どれだけ変わらないんですか?
データ下さい^^
書込番号:9832619
0点
ナラシして速くなったデータがあれば下さいな
先に出すのがマナーってもんでしょうよ京都人
書込番号:9832651
0点
お先に書き込まれたし、書き込むには根拠あってなんでしょう?
想像ではないですよね?
理由書けないならもういいです^^
書込番号:9832671
0点
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