『2009 VFR』のクチコミ掲示板

[Larus]

Electronically-Controlled “Combined ABS”（電子制御式「コンバインドABS」）が搭載された
ニューカラーのVFR800が掲載されています。

Honda VFR 800 in culori noi
http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/honda_vfr_800_in_culori_noi.html

待望の新型VFRは、2010年に登場するかもしれないとのことです。

書込番号：8473134

[ゆーすず]

Larusさん、こんばんわ!!
2009年型は、ホイールの色がいいですね。
VFR800は、小学時代から付き合っている悪友が乗っており、前のCBR1000Fで一緒にツーリングに行ったときに乗せてもらったのですが、車重の割りにはコーナーでの切り返しが楽だった覚えがあります。てか1000Fが大変だった(爆)。
別スレにも記載しましたが、ホンダでも、ブラックバードにかわるようなリッタークラスのツアラーが欲しいところです。他社では、隼・ZZR1400等、底々売れてますからね。

書込番号：8474461

[Larus]

ゆーすずさん、おはよう。
欧米では、さらに進化した2009年モデルのVFRがラインナップに入っているのに、
国内では、2007年モデルを最後に、ラインナップから削除されているのが、嘆かわしいです。

Busaの空力特性に優れたフォルムに惹かれますが、自分がライディングしている姿がイメージできません。
ZZR1400の購入を検討したこともありますが、周知の通り、フュエルタンクやフレームのことを考えると…。

「夢」を描いたようなコンセプトモデルもいいですが、
実際に走行できるニューモデルのVFRを早く見たいものです。

書込番号：8483979

[微ー痔ー図]

こんばんは。
国内じゃ、パッとしませんが、ＶＦＲって欧米では大ベストセラーバイクなんですよね！
（７５０の時点で、１０万台いってましたので、２０万台以上いってるかも、。）
丁度日本で言うと、ＶＴ（系）みたいな、。
キャブの最終モデル試乗しましたが、本当に乗り易かったです！
インジェクションの最初のモデルは、ドンツキで乗り難かったです！
（前年のと、余りの落差でビックリしました）
ツーリングに良いバイクですよね！

書込番号：8485786

[Larus]

3年以内ですって…。

Honda vows to build　V4 concept in three years
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/October/6-12/oct1408-new-mcn-october-15-honda-vows-to-build-v4/

要するに、日本はVFRの生産国ですが、ターゲットマーケットではないということですね。

書込番号：8505568

[RIU3]

VFRというより「新しいV4エンジン搭載のモデル」は、どうやら
日本国内仕様は用意されないようです。
排ガス規制への対応は問題ないものの、音、とくに加速時騒音
規制値のハードルが高いことがネックになっているようです。

書込番号：8713508

[ゆーすず]

最初は国内仕様が出なくても、市場動向を見ていつかは出してくるでしょう。
先代・先々代がそうでしたね。

書込番号：8715580

[微ー痔ー図]

こんばんは。

＞音、とくに加速時騒音規制値のハードルが高いことがネックになっているようです。

スプロケ調整で、何とかならないもんですかね、。
ホントはＦスプロケでハイギアｰド化すれば一番簡単なんですが、最近はスピード検出をＦスプロケ使ってるみたいで、後々ややこしいかな、。
Ｒスプロケで新車状態だと、後でローギアード化する時にチェーンも切らなくちゃダメですもんねぇ、。
メーカー側が気を利かせて、最初からチェーンのコマ数多め（長めのチェーン）で売り出してくれれば、２〜３Ｔ多いローギアードＲスプロケに換装し易いのだが、。
でも、こ〜ゆ〜事は、やらんよなぁ、メーカーの方も、。（改造推薦する様な事は）

書込番号：8720560