新車で購入して早1年3ヵ月が経過しました。
少しずつなれて?来てさらに愛着が湧いてきている今日この頃ですが、
走行距離も15,000kmをオーバーしました。
リヤのブレーキパッドも山がなくなり12,000kmで交換しました。
そんな中、最近なんかハンドルがブルブルするのを感じ初め
ホイールバランスがおかしくなって来たのかな?と思っていました。
でもあんまり気にせずに乗ってたのですが、ショップでたまたまオイル交換を
お願いした時、整備の人にハンドルブルブルの話をしたら、溝の残りを確認をして
溝も少なくはなっていますがそれよりフロントタイヤが波打ってますね!と
云われ、触って見ると一回転全てが波打っていました。それが原因ではとの事でした。
現象は徐々にが出てきた様な気もします。
10,000km超えたくらいからかもしれません。
6,12カ月点検もし毎月空気圧も確認していました。
みなさんのCB750もこんな事ありますか?
15,000kmは交換時期とは思いますが・・・・
書込番号:12124942
3点
15000キロは素直に交換時期でしょうね。
自分もCB750ではないですが中古車を購入した時、フロントタイヤは波打ってました汗
空気圧が少ない状態で走ってると波打つことがあるって説明受けた気がしましたけど…
あっもちろん納車の時は前後交換しましたよ笑
書込番号:12125959
2点
画像がないですけど、普通にのこぎりみたいになってるやつ?
ハンドルブレはたいして害はないですが、斜めなトコ(カントやわだち)でブレーキかけると予想以上にぶっ飛んだりしません??
書込番号:12126149
2点
honjakenさん
フロントタイヤの偏磨耗は、サスペンションとの相性が問題だと言われています。
タイヤを交換する時に、違うの銘柄に変えてみたり、別のメーカーの物に変えたり、
Fサスペンションを、少し硬目に調整してみるのも良いと思います。
書込番号:12133975
1点
みなさん 返信ありがとうございます。
タイヤの磨耗はノコギリみたいになるって
いうよりウェーブみたいな感じです。
手で撫でるとすぐにわかるぐらいです。
タイヤのセンターというよりセンターの両サイドが
同じようにウェーブしています。
かまさんが言われるようにちょっとしたわだちで
よくハンドルをもっていかれそうになります。
すり抜けでもヒヤリとすることしばしばですね
自然科学さんが云われる様にサスペンションの愛称もあるんですね
ただ未だ新車購入から1年ちょっとで新車時からついているタイヤで
です。
交換時期ではあるので純正でついていたダンロップを他メーカーに
今回変えて見るのもいいのかも知れませんね。
車体やタイヤに欠陥があるのでは心配していたのですが、
そういう現象は結構あるものなんですね
明日にでも夢店にもっていってきます。
情報ありがとうございました。
書込番号:12135230
0点
こんにちわ、15000キロ無交換ですか、結構もちましたね
間違いなく交換時期です。変摩耗からくるバイブレーションも
出ているみたいですから、交換した方がいいかもしれません。
ただここで問題はフロントのみ交換か前後同時交換かです。
新車のハンドリングを望むなら前後交換、片方どちらかだと
摩耗状況によっては、バイブレーションが出ます同時交換がお勧めです。
純正タイヤもいいですがサイズ的に種類が多いので他メーカーも検討されると
いいですよ、円高の影響か?ミシュラン何かも安いです。
私も12000キロあたりで酷いバイブレーションでバイクが壊れたのかと思い
ましたがタイヤ前後交換したらまったく無くなりました。
やはり気持ち良く乗れるのは交換後10000キロぐらいまでですね。ちなみに
友人のZX−10Rはもって6000キロですね。最近はハイグリップなタイヤが
多くてライフサイクルは以前より短いですね
昔メーカーの方が日本人は10000キロくらいでバイク変えるのでタイヤ交換
する人はほとんどいないって泣いてました。(BS)
書込番号:12137995
![]()
3点
DNさんへ
タイヤ交換はリアもだいぶ減っていて
フロント、リア同時の交換を考えています。
細いタイヤですのでそんなに高くはないと思いますが、
ミシュランは何か有名どころなので高そうですね
純正はダンロップですのでそれが安い様に勝手に思っています。
峠を攻める様は走りはせず、ツーリング的な走りしか基本的に
しないので、超寿命タイプが望ましいです。
来週にでもバイクショップに行って見たいと思います。
1年ちょっとで交換は結構財布にはきついですね。
(各位)
色々ご助言ありがとうございました。
書込番号:12146651
0点
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