『リヤタイヤ 指定150/70R17に 格安140/70R17は入るか？』のクチコミ掲示板

[kokanee]

タイトルのまま　「リヤタイヤ　指定150/70R17に　格安140/70R17は入るか？」

車だと幅が一サイズ小さくても入るのですが、バイクの場合どうなんでしょう?

乗り味がーとか中華タイヤはーとかいうのはとりあえず、置いといて

150と140では値段がずいぶん違うので60km/hまでしか出さないのでどうなんでしょ?

ネットによると　
フロント：120/70 R17 リム幅3.5インチ
リア：150/70 R17　リム幅4.0インチ
なので

ダンロップ様のページによると
http://ridersnavi.com/catalogue/size/index.html

140/70R17 MT3.50　MT4.00　MT4.50

と、記載があるので大丈夫そうですね。
どなたか試した方はいますか?

たぶん、150から140に変えるとより平べったくなるのかな?

ヤバい　ダンロップ様によれば　

130/70R17 　　(MT3.00)　MT3.50　MT4.00　も行けるっぽい

120/70R17 MT3.00　MT3.50　は駄目そうですね

どなたか、試された方はいますか?

書込番号：20134361

[ヤマハ乗り]

1サイズダウン位なら別の車種でやったことありますけど、
乗り味も変わるのでお勧めはしないですよ

それと価格を押さえたいなら、
いっそバイアスタイヤに変更とかって事も

書込番号：20134579　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは

前に乗ってたバイクで、後輪のみを、190/50から180/55にしてました
装置は、全く問題はナシ
チョイ腰高になり、車両に軽快感が出ましたね〜
価格も、チョット安いし

でも、扁平率が変わらないんじゃ、外径が小さくなるだけだから、大して変わらないのかな？
でも、尻下がりになるから、鈍くなるかな？
解りませんね(;^_^A

書込番号：20134907　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokanee]

返答ありがとうございます。安心して突撃できそうです。


趣旨　「安い新品タイヤに履き替えれば、ひび割れて溝の無いタイヤよりましになって、車検は通るでしょう」プロジェクト

法律に基づいて運転するなら（一般道60・高速100）
ラジアル（ツーリング)もバイアスも変わんないので

指定サイズなら
150/70R17　井上タイヤ　RX-01 RX-02　8,400円くらい


↓　同じサイズで外国製タイヤ
150/70R17　シンコータイヤ　 69H　7,441円

↓　より格安に
140/70R17　DURO　HF918　スピードレンジH（200KM/H） 4,090円

↓　サイズ限界
130/70-17　DURO 3,990円

140サイズも130サイズも値段が変わらないので、140サイズくらいにして見ましょう。
本当にだめなタイヤなら捨てればいいのですから。

よくネットなどの質問で｢今、150なんだけど160入れたら幅が広く見えるの?｣という質問に対して、
「より、尖ってこんもりするよ」という回答があるので、

150→140と平たくなって運転しやすくなると想像中。

購入したら報告します。(ただし、現在すでにバイクに乗らなくなって3年たつので前の乗り味は覚えていない模様）


※エンジンオイルにGTX XLX 10W-30でまったく問題の感じないドライバーの個人的な感想です。

書込番号：20139594

[kokanee]

フロントタイヤ用のメモ

オリジナル　120/70R17

IRCフロントタイヤ 120/70-17 価格 5,900円 送料別

1サイズ小さく
DURO　110/70-17　3,170円 (税込) 送料別

フロントはサイズが少し変わって、もしかしたらスピードメータの誤差で車検が通らないかも

書込番号：20139634

[アハト・アハト]

安くで車検通すなら
ヤフオクで中古タイヤ買って組み替えるのもいいんでは？

探すと１本1500円とか2000円とかでそこそこ溝残ってるの買えたりしますよ
私K1100を前後4,000円で車検通しました

DUROはスクーターで使ったけど
すぐ固くなるから中古の国産の方がマシかも（笑）

固くなるのはナニだけで十分です

書込番号：20142636

[jjm]

運転下手な私が言うのもなんですが

CB750でその幅だと　今の水準で細すぎませんか？
１７０キロ程度の私のCBR250Rと同じ幅なので
耐荷重とかブレーキ性能とかどうなるんでしょうね。
気になります。

書込番号：20143491

[自然科学]

kokaneeさん

そんなにお金が無いなら、ユーザー車検にすればいいよ。
自賠責　１３６４０　＋　重量税　３８００　＋　検査費用　１７００　＋　用紙代　５０

全部で２００００円くらいなんだから。　だから、もうちょっと安全なタイヤ、買いなよ。
ＩＲＣ　や　ＤＵＲＯ　なんか、晴れた日でも信用できないし。

書込番号：20144139

[アハト・アハト]

>１７０キロ程度の私のCBR250Rと同じ幅なので
>耐荷重とかブレーキ性能とかどうなるんでしょうね。

幅と耐荷重、スピードレンジはまた別の話なので大丈夫ですよ

前に乗ってたK1100LTは装備重量で290kg、スピードレンジV（240km/h）ですが
F110/80-18 R140/80-17しかもバイアスです
もっと軽いK1100RSはF120/70ZR17、R160/60ZR18のラジアルでした

今の水準や昔の水準というより、車種ごとの適性の問題かと思います


CB750はオーソドックスな車体と足回りですし
そこに180とか持ってきても路面からの入力に車体が負けちゃうと思います
140〜150くらいでちょうどいいんじゃないですかね

書込番号：20144459

[jjm]

アハト・アハトさん

>前に乗ってたK1100LTは装備重量で290kg、スピードレンジV（240km/h）ですが
そのような車種でもそのサイズのものが　有るんですね　参考になります。

スレ主さんは格安タイヤを所望　とのことだったので
その場合　どうなんだろうなと思ったのです。


あとタイヤ径　３cm変わるとバンク角はどうなるのでしょう
HMSのCB７５０で　自分の体重のせいもあるのですが　
簡単に擦ってしまったので 　

書込番号：20146353

[VTR健人]

こんばんは

＞自然科学さん
(;^_^A ＩＲＣ　や　ＤＵＲＯ　なんか、晴れた日でも信用できないし。
DUROは知らないけど、IRCでも銘柄に寄ってはガンガンイケますよ〜〜
RX-01 スペックR なんて、滑る気は全くしなかったですよ〜〜

書込番号：20146674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

命に関わる大事なタイヤ
自分ならケチらない、、、

まだABSも無い頃、車での経験だけど右折して来た原付に急ブレーキ
寸前でギリギリ止まってくれた。
フロントから煙が見えた、原付の女の子は目をギュッとつむっていたのが忘れられない、、、
ハイグリップタイヤで良かったとつくづく思った。

書込番号：20211134

[鉄騎、颯爽と。]

＞RX-01 スペックR なんて、滑る気は全くしなかったですよ〜〜

確かにアレは良いタイヤです。
(別の車種ですが)その前に履いていたダンロップ/GT501が今ひとつだったので余計にそう思えましたね。
倒し込みもとても軽く、マシンが変わったくらいの変化を感じました。

スリップコントロールが趣味ならともかく、
タイヤが信用出来ないと乗る気がしないですよね。

書込番号：20211470　スマートフォンサイトからの書き込み