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バイク(本体) > ホンダ > トゥデイ (バイク)

スレ主 らなぽさん
クチコミ投稿数:12件

キタコ93.4tライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤを、
自分で組みました。

駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。
キャブセッティングは、結局MJ75、SJ40でした。
ボコツキもアイドリング不調も無く快適です。
ポイントは「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」です。
キタコボアアップでお悩みの人、これやれば一発ですよ。
MJは90番だとセルが回りませんでしたが、
MJ75だとバッチリ廻ります。
ハイギヤはハンマーでスコンと抜けます。

キタコメーターで、最高速は平地で時速80+αkm。
加速はノーマル2スト50スクには負けません。
驚いたのは燃費なのですが、街乗り35km/L。
プチツー(交通の流れに乗った時速65km前後巡航)は、
45.6km/Lの高燃費です。

初めてのバイクがトゥデイで、
上の免許取得後に下取りされる事が多いのですが、
ボアアップするとベビーギャングに変身します。
プーリー交換が出来る工具と知識が有れば、
誰でも簡単に出来ます。
2台目に手元に置いておいても面白いですよ。

書込番号:5046534

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:2514件

2006/05/03 21:23(1年以上前)

らなぽさんとても役立ちそうな情報 ありがとうございます。

 2スト50スクと同じ性能でしたら燃費んの良い分勝ってますね。
 また最初から8〜90tを買うより車重が軽いのがいい点ですね。

 黄色ナンバーで登録し、あとはブレーキーさえ効くようにすれば文句無しです。

書込番号:5046900

ナイスクチコミ!2


スレ主 らなぽさん
クチコミ投稿数:12件

2006/05/04 04:55(1年以上前)

「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」の
内容を書くの忘れていました。

1.エアクリケースを開けて、中ゴム仕切りとフィルター内の
 二本のゴムホース+銅色パーツを取り去ります。
2.シリンダーからエアクリ裏に伸びているパイプを、
 大気開放にして、抜いたエアクリ側の穴をビスで埋めます。
 (銅色パーツを留めてるビスが使えます)

※キタコの場合は、上記にMJ75・SJ40にすれば、
 エアスクリューの調整も必要有りませんでした。

※Tマーク合わせは空冷ファンカバーを外せば、
 説明書通りのが現れます。
 反対側の似たような合わせマークには注意しましょう。


面倒なのはガスケットはがし位で、4スト弄り初心者の私でも、
全部で2時間掛かりませんでした。

書込番号:5047870

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:353件

2006/05/05 08:54(1年以上前)

ボアアップって、正式に手続きしないと、脱税になるのですか?

それと、原付しか乗る資格が無いのにボアアップした物を乗ると、
免許条件違反になるのか、無免許運転になるのか、誰かおしえてくれませんか?

書込番号:5050859

ナイスクチコミ!0


スレ主 らなぽさん
クチコミ投稿数:12件

2006/05/05 10:14(1年以上前)

脱税と無免許運転です。
ボアアップ後は二輪免許所持は当然ですが、
市役所で改造申請を出してピンクナンバーにしましょう。

昔、俗に言う「書類チューン」をしていた事が有りましたが、
なんか後ろめたいのか、
乗っていて面白くなかったのを覚えています。

書込番号:5051025

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2514件

2006/05/05 10:48(1年以上前)

 自分は逆で49tのジョグを51tで登録しています。
  このへんは車輌検査がないのであまり深刻に考えなくてもいいでしょう。

書込番号:5051088

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:353件

2006/05/05 16:24(1年以上前)

らなぽさん ありがとうございます。

やっぱり無免許ですね。以前、TVの警察24時みたいな番組で、原付免許しかないのに90CCのスクーター運転している女の子が、免許条件違反と捕まっていたので、何かおかしいなとTV見ていました。ちなみに私は100CCのスクーター運転していたとき、一時停止のところで、足が付いていなかったと言う事で捕まりましたが、そのときの罰金は自動2輪で切符切られました。数年後、気が付いてのですが、あれって原付料金でよかったんだ〜金返せ、、、と思いました。交通警官ならこんなことは無いと思いますが、普通の警察官は無知な人がいるもんですね。

書込番号:5051755

ナイスクチコミ!1


スレ主 らなぽさん
クチコミ投稿数:12件

2006/05/06 07:07(1年以上前)

フレンドハムスターさん、
私も書類チェーンは税金多く払っているのに、
何で非難されるのかと思います。
2スト50なら、二種登録でも遜色ないでしょうね。

自転車操業野郎さん、
私もその番組を見ていました、バイク乗りなら突っ込み処ですよね。

さてトゥデイ90は快調なんですが、
50tの時は重いボディで安定していると感じてたのが、
トルクの増えた今では、ボディもハンドルも軽く感じます。
スピードが上がるとフロントの接地感が無くなり、
リヤサスがボヨンボヨン動きます。
これで、郊外の流れの速い車と一緒に走るのは、非常に疲れます。
足回りまで改造する気は無いので、チョイ乗り主体に為りました。

トゥデイには、マッタリパワー&速度が、合ってるみたいです。

書込番号:5053709

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2514件

2006/05/06 07:23(1年以上前)

  トゥデイ より同じ原動機積むDioでやった方がいいかもしれませんね。
  リヤサスはプアーな元の物から社外品や流用で強化すればいいでしょうね。
 自分のTLもプアーな元のリヤサスをスクーデリアオクムラで料理してもらおうかとお思ってます。

書込番号:5053728

ナイスクチコミ!1


gyokudaiさん
クチコミ投稿数:1件

2006/11/18 21:05(1年以上前)

始めまして、ど素人です。しょうもない質問で申し訳ないんですが、today3代目594さんの実用化チューンについてですが、本日エアクリーナーあけてみました。たしかに2本のチューブがあります。外そうと思ったのですが、あの銅色の部品は何なんでしょう。センサーみたいで気になっているのですが、、、。宜しくお願い申し上げます。過去スレあったなら申し訳ありません。

書込番号:5651393

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:914件

2006/12/01 17:56(1年以上前)

いつもお世話になります。m(__)m

マニュアル買おう!

時限爆弾かもしれないよ。
タイマーかも

(ソニータイマーが有名だす)

書込番号:5701220

ナイスクチコミ!2


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