『お値段が割高？』のクチコミ掲示板

[nakanaka12]

単気筒エンジンでタイ製のシングル単気筒でこの値段実売価格51万は割高です。cbr250の実売の乗り出し価格並の40万程度で流通すると検討したいですね。
crf250lもタコメーターが付いたのでなぜつけないのか？アメリカンだからか？先代は付いていますよね。

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[多趣味スキーヤー]

レブルって単気筒なんですね。
タコメーターないわりにアメリカンなのに６速ｗ
先日のモーターサイクルショーで見ましたが、
なんか悪くない感じでしたよ。
人ごみの隙間から少しだけしか見えませんでしたが。

書込番号：20847665

[kumakei]

＞先代は付いていますよね
旧型はタコついてないですよ

CBR250Rを流用したCB250Fで46.4万円なので、
フレームが新規設計な分５万円程度高くなても仕方ないレベルかとおもいますよ。

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[メイメイトロフィ]

＞CBR250Rを流用したCB250Fで46.4万円なので＜高い事言ってはいけない、真に受ける人もいるから。

グーバイクで見れば一目瞭然CB250Fは39.9万より新車乗り出せます。

レブル250は、チープで最近は不人気で売れてないCBR250R処分様エンジンです。さすがホンダ、F1のエンジンも。

せめてVTR250の、欲を言えば新CBR250RRのエンジン載せてほしい。で今カワサキ、ヤマハの新型に期待中。

私の田植え用駄馬CBR400Rから乗り換え模索中。

書込番号：20848304

[BAJA人]

こんにちは。

レブルの新型ですか。
空冷パラレルツインから水冷単気筒になって、デザインもかなりイメチェンして原形ないですね（^^）
格好いいとは思います。今風ですね。

タコは・・・、回して乗るようなバイクじゃない！ってことかな？
でも250なら回さんと走らんですね（笑）

書込番号：20848349

[kumakei]

＞グーバイクで見れば一目瞭然CB250Fは39.9万より新車乗り出せます。

CBR250RやCB250Fが実売でかなり安いのはしってます。定価ベースで話しただけですよ。

三年前に発売したモデル（カラーチェンジはしてますが）と数日前に発売されたモデルが実売で同じくらい値下げされてたらそっちの方が異常かとおもいますが…

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[メイメイトロフィ]

レブル250は，華のないチープなバイク。35万円くらいがいいところだと思う。
アメリカンで一気筒で250ｃｃ。これでツーリングとか笑う。せいぜいコンビニ用。　恥ずかしいって!！
250と500って、250の余ったエンジン売りたいんだろうね、ホンダは。

書込番号：20848786

[ﾃﾞﾙｿﾞｰ]

わかりました　では華のあるバイクってなんでしょう　ぜひ教えて下さい。

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[kumakei]

＞華のないチープなバイク。

排ガス規制でドラッグスター250も引退が確定して250アメリカンが全滅しかかったところに新型投入してくれただけでも十分価値あるとおもいますがね。

スタイリッシュでかっこいいし250アメリカンとしてはいい線いってるとおもいますがね。

この前実物をドリームでまたがってきましたが全然チープじゃなかったですよ。

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[メイメイトロフィ]

バイクの心臓部、命、それはエンジン。華のあるバイクは今はないから、バイク離れが怒涛のよう。
高速のバイクパーキングなんてじさまカワサキ乗りばっかり、逆に30代40代たまにみると、ハレ。
もはやホンダは原付だけでいいよ。

書込番号：20849223

[kumakei]

＞バイクの心臓部、命、それはエンジン。華のあるバイクは今はないから、バイク離れが怒涛のよう。

人それぞれ考え方があるのでメイメイトロフィさんにとってはそうなんでしょうし、その考え方も理解できます。ただし必ずしもそれが世間一般的といえるかどうかはまた別の話かとおもいます。


http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku297/index.html

グーバイクの記事で二輪新規購入の理由がのってました。新規購入なので初心者や若者がメインかとおもいなすが、コレ見ると移動手段としての実用性や燃費や維持費などのランニングコストを気にされてバイクを選んでる人が多いようです。（自分もバイクには実用性をもとめる派です）

250CCで維持費が安く、見た目もすっきりで楽なポジション、CBR250R系の燃費とパワーのバランスの良い実用的なエンジン。レブル250は今の新規二輪車購入者の人を狙ったいいパッケージかとおもいますがね。

新規のバイク乗りを増やさない限りバイク人口が減ってバイク市場が縮小してしまう為、新規ユーザーが望んでいるバイクをメーカーが作るのは当たり前な話かとおもいますよ。


で、華のある昔のバイクとはなんなのですか？参考までに教えてくだだい

書込番号：20849747　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイメイトロフィ]

鈍感な人が多い最近ですね。残りの3隅は私はあげません。

書込番号：20849794

[BAJA人]

私にとっては新型アフリカツインなどはとっても華のあるバイクに見えます（^^）
このへんは人によって違うんでしょうけど。

バイク離れは違う側面もあると思いますね。
前にどこかでも書きましたが、販売店は新車の利幅が少ないので新車販売には
消極的に見えます。中古や修理のほうが儲かるらしいです。
バイク屋が新車売りたがらないんだから衰退もしますわね。

あとは駐輪場問題も大きいんじゃないかな。
駐輪場がないのに駐車禁止で取り締まられたら、そりゃもう電車か車で行くから
バイクいらんわ！ってなるでしょう。

書込番号：20849806

[DUKE乗り]

80〜90年代を知っている者からしたら今のバイクは一部のSSやその派生モデル意外はスペック的に物足りないと感じますよね。
でもそれぞれのバイクに合った楽しみ方もあるでしょう？

書込番号：20849865　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

私は80年代のバイクを知ってますが、
逆にリッターバイクが普通に街を走っててスペック的にとんでもない時代になったと感じてます。
限定解除が教習所でできるなんて夢のようですしｗ

書込番号：20849989

[kumakei]

＞鈍感な人が多い最近ですね。残りの3隅は私はあげません。

人を罵りつつ意味不明な書き込みはさすがにカッコ悪いですよ…

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[ブッチーニ・イタリアーノ]

文句言ったり煽ったり、暇な人間もいるもんだね
ホンダ車に興味なきゃスルーして書き込まなきゃいいのにね

書込番号：20850286

[マジ困ってます。]

価格的にはそんなものではないかと思いますよ。
まぁそこは個人の考え方で変わってきますがね。

バイク自体の完成度は高く出来は良いみたいですね。
https://www.youtube.com/watch?v=YJPNygGGG1I&t=655s

書込番号：20850344

[ヤマ22]

車体は500と共用の結構しっかりしたベースを与えられてるので
むしろお買い得な価格なんじゃないかなと
500の方は逆に少し割高に感じますが

書込番号：20850519

[OS31]

レブル所有者です。
あなたは昔の方ですか？
今と昔では規制が違います。
今は今のバイクを楽しめば良いと思いますがね。
それが嫌なら規制前のほぼ鉄屑でも乗ってて下さい。
現行の250ならではの楽しみ方がありますし、
パワー求めて早いバイクが良いなら、どうぞお好きに。所有者として、けなされて良いかがしません。

書込番号：21309601　スマートフォンサイトからの書き込み