『キーオン時のHIDの不点灯に関して』のクチコミ掲示板

[tusker_lead215]

11'のリード１１０ＥＸに、オークションで購入した安物のHIDキットを取り付けています。問題なく動作していたのですが、１ヶ月ほどしてからキーオン時にHIDが点灯しない事象が現れ始めました。

一度切って再びオンにすると点灯していたのですが、最近ではオン/オフを何度か繰り返さないと点灯しません。また１発で問題なく点灯することもあります。

１．配線の接触不良かと思い確認してみましたが問題なし。

２．バッテリーのパワー低下も問題なし。

３．HI/LO切り替えソケットの緑の配線（アース？）はバルブ側に配線がなかったのでめ○ら処理のまま。

別車両ですが「キーと連動して、ライトオンされてるからＨＩＤが点灯完了できない」ので「モトイージーの様なディレーリレー」を取り付ければ問題解決、としてあるサイトがありましたが、果たしてそうなのかよくわかりません。

同じ症状でお悩みの方、問題を解決された方、ディレーリレーなる物を取り付けされた方、いらっしゃいましたらアドバイスをいただけませんでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：14029150

[茶風呂Jr.]

＞オークションで購入した安物のHIDキットを取り付けています。

これが結論だと思います。

書込番号：14029268

[TOKYOPARTS]

tusker_lead215さん＞
安物でも高価なものでも車様のHIDをバイクに取り付けると不具合出やすいです。
何かで回避しても突如店頭不良などでさらに不具合がでるので私はハロゲンで乗るようにしてます。
最初は長持ち、低消費電力などで魅かれましたけど、結果的にハロゲンの方が長持ちしています。
バイク用も最近では登場し、色々謳っていてもHIDの故障は絶えないようですよ。
HIDをファッションで取り付け、ついでに視認性が良い事で安全性もかねて使っていても、点灯できなければ、ハロゲン以上に危険を伴いますよね。
何とかさせるよりも安定して動作していなければハロゲンい戻したほうが良いと感じます。

書込番号：14029438

[マジ困ってます。]

製品の品質が悪いのは間違いないですが、気温が影響する場合もあります。

電源をオンにした時にまったく点かないのでしょうか？
それとも一瞬は点くが直に消灯してしまうのでしょうか？

外気温が下がってくると、バラストの性能が落ちてバーナーの初期駆動に失敗する事があります。

何度かオンオフを繰り返してるとバーナーが温まって正常な点灯に戻ります。
ザックリ言えばこれが安物のHIDクオリティー。

保証があるなら交渉して取り替えてもらうのもありかと思います。

書込番号：14029886

[京都単車男]

本題からずれますが

私もTOKYOPARTSさんと似た考えですね。

中型以上で純正装備、もしくは信頼ある高級品付けるならいいですが、ハロゲンで満足してます。


バッテリー、問題なくてもこの時期は特に電圧降下激しいし、容量小さな二輪バッテリーだと余計ですね。

書込番号：14029931

[さどたろう]

一度、バッテリー直で確認したらどう？

書込番号：14030072

[かま＿]

ウチの車（今は３台、来月１台増えます）の１台に付いてるヤフオクのＨＩＤが時々消えるようになったので、確実に消えるようになったら原因調べてから交換しようと思って、とりあえずもう１セット落札済みです（笑）
でも違う車乗ってるので、それが壊れるのはだいぶ先になりそうですが（をい

懲りもせずアドレスV125にもつけようかと、低電力型？のも落札済みです。
２灯式のまぢぇにもつけようかともう２セットも落札済みで(^^;;
暖かくなったらやりますって！！

東京隣県でしたら見ましょか？

書込番号：14030100

[tusker_lead215]

マジ困ってます。さん
レスありがとうございます。気温の低下によるバラストの性能低下の可能性ですかぁ。
それは考えませんでした。確かに症状が出始めたのが寒くなってからです。
もしそれが原因なら春以降は症状が出なくなる可能性が高いですね。
　　>電源をオンにした時にまったく点かないのでしょうか？　そうです。
　　>それとも一瞬は点くが直に消灯してしまうのでしょうか？　この症状はありません。
もう少し様子を見てみます。


さどたろうさん
レスありがとうございます。電源は元々バッテリー直なんですよ。　


かま＿さん
レスありがとうございます。
私が付けているHIDキットは途中で消えたりすることはないんですよねぇ。
キーオン時に点灯するかしないか、なんです。
不具合が起きるのはやはり安物ゆえの宿命なのでしょうかねぇ。
にしても、こんな安価で（送料込みで４５００円）HIDにできるのは助かります。
バッテリーへの負担を考えて私も低電力型？にしました。
電装系ド素人の私にとって、お申し出は大変ありがたいのですが、当方大阪なんですよ（＾＾；
ありがとうございます。
とりあえず一度、ほったらかしのアースをつないで様子を見てみます。


私の質問の仕方が悪かったのか、その他レスに関しては全く質問の回答になってないので全スルーさせていただきます。
あしからずご了承ください。ハロゲンがいいか、HIDがいいかの議論は別でやってください。

書込番号：14030168

[さどたろう]

>とりあえず一度、ほったらかしのアースをつないで様子を見てみます。

アースは大事だよ、バッテリーマイナスに付けた方が安定する。

書込番号：14030196

[かま＿]

あらー　大阪でしたか。失礼しました。
最近は関西メンバーが活発ですね。
先月は価格com大阪・京都メンバー11人？程と走らせて頂きました（アドレスやシグナス勢強し！）
今月もあるそうですがさすがに東京からは行けません(^^;;

アースですか！
見られてください。

書込番号：14030217

[tusker_lead215]

さどたろうさん
アースは大事ですか！バッテリーマイナスに接続する！
うーん、ド素人の私にはとっても参考になります。
ありがとうございます（＾＾


かま＿さん
価格.comの走行会・・・とかあるんですか。いろいろ楽しんでおられるんですね。
私も若かりし頃はオフ車にキャンプ道具満載してしょっちゅうツーリングに行ってました。
その頃から・・・てか最初から電装系だけは苦手で・・・（＾＾；
アースを接続してみつつ、購入元にバラスト不良の可能性を問い合わせてみます。

書込番号：14030350

[すーぱーりょうでらっくす]

こんばんは。

バラストだけではなく、バーナーの可能性もあると思います。

当方は、最初は点灯するが一定時間が立つと消える様になった経験があります。
最初、バラストを交換してみたんですが変化がなく、最終的にはバーナーを交換しました。

又、ＨＩＤは点灯時に大量の電力を使いますので、寒くなってのバッテリー能力低下の可能性も捨てられませんね。

書込番号：14030615

[かま＿]

遅くなりましてm(_ _)m

はい、ここ価格comは、カキコミだけでなく、実際に走られたり整備されたり、オフレコですが（笑）設計側だったりするかたもいらっしゃるので、
ツーリングや、部品あげるよ。中身分解して見てあげるよ。工具貸すよ。などとやっています。
来週の関西ツーリングは天気がイマイチと、さきほどスレッドが上がっていましたね。よろしかったら参加されてみてください。メカの話しも聞けますし、先月はパンク修理をちょちょいとやってくださり感動しました。

書込番号：14031423

[tusker_lead215]

すーぱーりょうでらっくすさん
レスありがとうございます。何度かオン・オフを繰り返すと点灯するし、走行中に消えることはないので
バーナーには問題はないと思うのですよ。バッテリーもまだ新しいし、計ってみても問題のないレベルです。
昨夕は３回オン・オフで点灯、今朝は１発点灯でした。
やはりバラストが一番怪しそうです。今週末にアースを付けがてら各部接触をもう一度確認してみます。


かま＿さん
同じ趣味を持つ方同士で集まってワイワイやるのは楽しいでしょうね。
また機会がありましたら・・・。

書込番号：14032632

[tusker_lead215]

その後様子を見てましたが症状は変わらず、１発点灯の時もあれば数回オン・オフを繰り返して点灯するときもありました。

従ってさどたろうさんのアドバイス通り、緑のアース線を接続しバッテリーのマイナス端子に接続。さらにバッテリーを安定させるために電解コンデンサー（ホットイナズマの様な物）を装着しました。これでもうしばらく様子を見てみます。

書込番号：14048721

[TOKYOPARTS]

tusker_lead215さん>
質問の仕方も一理あるけど・・。
使っているHIDをどうにか使って回避したいなら、不具合の出ている箇所を特定できる技術がないとどうにもならないでしょ。
早々解決するならば、良品に交換するか信頼性の高い新品に交換するなり別方法が良いのではないかな。
手持ちに逐電コンデンサがあったにしても買ったにしても、その状況から脱するにいたるのに細かい部品を買ってたら、安物でもリレーレス仕様等、少しでも部品点数の少ない信頼性の高いものを購入する事ができるようになってしまうかもしれない。
HIDが良いかハロゲンが良いかではなく、安全性を確保して走行できることが一番望ましいので私はコメントいたしました。
バイクの振動は半端ではないし、安物は格別デリケート、インナーカウルやフレームの一部なんてのにバラストを固定するのは愚の骨頂ですよ。
今度取り付けることがあったら、対策しつつ取り付ければ長持ち方向で動作してくれると思います。

書込番号：14048848

[tusker_lead215]

＞TOKYOPARTSさん
善意でレスしてくださっているのだろうと信じて、私も大人の対応でお返事いたします。

まず、技術も知識もないからこうして質問してアドバイスをもらって、バイクを触りつつ勉強しているのです。
「さっさと良品に変えなさい」とおっしゃいますが、良品とは高価な商品のことでしょうか？
高価な商品なら大丈夫、というものではない事くらいはおわかりですよね？
安物を上手く利用して快適に乗るのに、その他費用がかかったとしてもそれは授業料だと思っています。

安全性を確保して乗るのが一番なのは言われなくても当たり前の話です。
だからこそ安全性を確保するための質問であり勉強な訳ですよ。

従って、質問に対する回答・アドバイスでない限りこれ以上のレスはご遠慮ください。
正直、書き方等読んでいると、レスしたがりの常連さんによる、初心者に対する上から目線のレスに受け取れてしまいます。
ある意味「スレ荒らし」に近い物があるとも感じます。
質問に対する回答・アドバイスで無い限り、今後は一切スルーしますのでよろしくお願いします。
私のコメントに関して何かおっしゃりたいことがあれば別スレを立ててください。
そちらに遊びに行きます。

書込番号：14049201

[かま＿]

こんにちは。お疲れ様でした。
ワタクシこのところ仕事で疲れて動けないのでネットヲタクしています…

たまたま見つけたので、こんなのもありまして（画像）
画像の元サイトはこちら　http://minkara.carview.co.jp/userid/574874/car/493440/1556986/note.aspx
他にもこんなものも
http://minkara.carview.co.jp/userid/868111/car/728731/1369376/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/477950/car/401916/1118759/note.aspx

要するに何が起きるかわからないので、全部調べないとわかりませんね。
大変かと思いますが、また頑張ってください。

暖かくなったらワタクシも行動したいと思います。
とりあえず明日は近場の神奈川で車の会に行ってきます(^^)　関東は雪がちで、車の人も動けるかどうかわからないって言ってます、、、
今日の価格com大阪・滋賀ツーリングはどうなっているでしょうか？？

書込番号：14049217

[FreedomＭａｎ]

　私の車両でも始動時の不点灯がたまにありました。その対策になったかどうか分りませんが、ライトスイッチを取り付け、エンジン始動後の数秒後に電圧が安定した状態？でスイッチを入れると問題なく点灯します。現在のところ点灯不良は発生していません。
　ちなみに、HIDはソーラム社のもので、ライトスイッチはリード１００の純正流用です。
　参考になるか分りませんが・・・・

書込番号：14049271

[tusker_lead215]

かま＿さん
レスありがとうございます。
いろいろ探していただき大変参考になります。いやぁ、いろんなところに原因があるのですねぇ。
社外品の電装品を付けるのだから、どこに原因があるか特定するのは難しいと思います。
しかし原因があるから症状が出るのであって、症状から少しずつたぐっていくしか無いのでしょうね。
とりあえず点灯しないわけではないので、勉強がてら時間をかけてじっくり探してみます。
ありがとうございます。

大阪は今すっかり本降りになってます。
今日ツーリングされているのでればお仲間の皆さん大変だと思います。
事故無く安全にツーリングされていることをお祈りします。


FreedomManさん
レスありがとうございます。
同じ症状がありましたか。非常に参考になります。
ヘッドライトスイッチは、私もそれが最終手段、というかそれで問題が解決するだろうと考えており、流用可能なパーツや、ＳＣＲ１１０のヘッドライトスイッチ・ハーネス等調べているところです。

が、走行中にヘッドライトをオン・オフできるスイッチを取り付けることは道路運送車両法の保安基準違反、ひいては整備不良による道交法違反に抵触する可能性があるみたいなので、取り付けにはちょっと熟考の余地ありかと。

しかし、走行中にオン・オフはできないけれども、エンジン始動後にヘッドライトをオンできるリレーがあるのでそちらを検討しています。
今しばらく様子を見て、最終的にはそのリレーの取り付けを考えています。

書込番号：14049362

[TOKYOPARTS]

tusker_lead215さん>
冷静に考えていただければわかりますが、一般のことで当たり前の意見ですよ。
荒らし目的でもなんでもないことです。
安全を得るために早期の得策を考えたらどうすべきかを伝えているだけです。
HIDが基本装備車両ならわかりますが、あえて取り付ける意図は安全優先でしょうか？
不安定なHIDを何とかして動かそうとしている行為は、せっかく買ったパーツだから・・・ファッション性がいいから・・・のついでに安全があるようにしか見えないからです。
もしかして不安定な状態で一般道を走っているのではと感じます。
もしそうだとしたら安全性を謳う以前の行為ですよね。
ハロゲンで安定してさらに道交法に違反しないで走行できるのならばどうでしょう。
どちらがいいですか？
ヘッドライトは色温度が高いから良いとか単純に見た目明るければ安全とは限りませんよ。
技術どうのこうのうではなく安全を第一にそして早急に対処しなけれならない項目だからです。
たったそれだけなんですよ。
別スレ立てて討論することでもないです。
これにて

書込番号：14049445

[VTR健人]

こんにちは

ＨＩＤの専門知識が無ければ、個人での故障探求は難しいと思いますよ

私の中華製ＨＩＤも昨年末に点灯しなくなりました
たまたまアドレスにも同じ製品を付けていましたので、一つずつ部品を入れ替えてリレー本体の不具合と判り、１年保証の切れる５日前に保証でリレーを交換出来ました

同じ製品が在ったので、この程度の事は出来ましたが、安いモノですので、そっくり入れ替えてしまう方が、より確実で無駄な時間も掛からないと思います

因みに、私のアドレスでは始動の途中【セルを廻している間】でもＨＩＤは点灯した状態を維持してます

書込番号：14049616

[tusker_lead215]

TOKYOPARTSさん
一般のことで当たり前の意見は、当スレには全く不要です。
あなたがいいと思うことをご自由になさってください。
これで最後にしてくださいね。


ＶＴＲ健人さん
レスありがとうございます。
知識がないので、故障箇所の探求に苦労しております（＾＾；　
そっくり入れ替えてしまっても、入れ替えた物が正常に作動するかどうかは誰にもわかりません。
HIDキットがいくつかのユニットで構成されている限り、不具合の原因が必ずどこかにあると思ってます。
バーナー、バラスト、コントロールユニット、ハーネス、カプラー、バッテリー・・・
いろいろと検証しながら原因を探っていくのは勉強にもなりますし、原因が突き止められて正常に動作するようになったときには感慨ひとしお、だと思います。
それが無駄な時間かどうか・・・は人それぞれ感じ方の違いでしょう。

とりあえず「点灯しない状態」と言うのではなく、メインキーのオン・オフ繰り返しでも点灯しなくなれば乗らなければいいだけの話なので、気長にやっていこうと思ってます。

ちなみに私のリード・EX・・・というか、メインキーオンでライトが付くすべてのスクーター・バイクは始動の途中でもHIDは点灯したままだと思います。

書込番号：14049690

[京都単車男]

一度、参考がてらに車など大きなバッテリーから電源取るとか、ブーストしてみて実験されてはどうでしょう？


不良部分があるか、電源かの切り分けは出来ないですが、参考になるかと。


朝一発とか、前日や前回の充電状況が反映されるし、ここはあまり参考にならないかと。

エンジンかける前に電圧測定とかなら意味もあるけど。

それとバッテリーも一応負荷かけて電圧降下具合を見とくのもありかと。

新品で通常大丈夫でも、こういうとこに現れる初期不良もあります。


大丈夫だろうではなく、確実に一つずつ潰していかないと結果があやふやになりますので
＾＾；

手間ですが＾＾；

書込番号：14049877

[tusker_lead215]

京都単車男さん

レスありがとうございます。
おっしゃる通り、確実にひとつずつ潰して行くようにしたいと思います。
まずはアースと電解コンデンサーを付けたので、それで症状が出るのかどうかを検証してみたいと思います。
取り付け直後は１発点灯でした。


まだ症状が出るのであれば、バラスト不良が疑わしいところですが、バラストの検証は代替品がないとできないので次はバッテリーを調べようと思います。バッテリーの不良を調べるのに、おっしゃる方法は有効そうな検証方法ですね。しかし症状が出ず１発点灯するときも多々あり、その後はエンジンを切っても安定して１発点灯状態になるので、判断するにはなかなか難しいものがあります。


急いではいませんので時間と手間は惜しみません。

問題解決の最後まで状況をアップしていこうと思います。

また何かお気づきの点、アドバイス等ありましたらよろしくお願いします。

書込番号：14051121

[さどたろう]

んーコンデンサはＨＩＤ配線の間に挟んだの？バッテリーの方ならそれほど気にしないけど、ＨＩＤ配線の方に組み込んだら壊れた時に…

とりあえずＨＩＤの＋ーバッテリー繋いで現状不具合起きてないの？

書込番号：14051934

[tusker_lead215]

アースを付けた時にヘッドライトのHI/LO端子を合わせて加工し、コネクター接続にしました。
コネクターオスがHID配線で、黄色はアース線です。
アースとコンデンサーを装着してからは不具合は発生してません。

どこかの接触が悪かったのを再接続して正常になったのか、
バッテリーが安定して、バラストも安定しているのか、はたまた最近暖かいからか・・・

もうしばらく様子を見て、これで症状が出なくなれば問題解決としたいと思います。
今度同じ症状が出たら・・・「リレー」を装着してみます。


さどたろうさん
コンデンサーはバッテリーを安定させるためのモノなので、バッテリーにつないでますよ。
それと前にも書きましたがHIDの電源は元からバッテリー直です。

書込番号：14057599

[tusker_lead215]

画像のアップを忘れてました。

書込番号：14057612

[tusker_lead215]

ほったらかしにしていたアースをつなぎ、バッテリーに電解コンデンサーを取り付けて１週間様子を見ました。
が、その後不点灯の症状は現れずに、毎日１発点灯でしたので、これをもって解決としたいと思います。

取り付けて１ヶ月はアースをつなげて無くても問題がなかったので、問題はやはりバッテリーの不安定？
だったのかもしれません。あるいは、どこかの接触不良が触っているうちに正常になったとか。
いずれにしてもはっきりした原因は特定できませんでしたが、症状が出なくなったのでよしとします。

さらに症状が出た場合は、エンジンスタート後にライトオンできる「リレー」を取り付けようと、
すでに入手済みでしたが、必要もないのに余計なモノを取り付ける必要もなく、
でも付けたかった気持ちもあり、ちょっと微妙な感じです（＾＾；

いろいろとアドバイスをいただきありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：14077388

[ロンガーLX]

tusker_lead215さん
祝解決！
せっかくなので、何V,Fの電解コンデンサーなのかご教示ください。

書込番号：14078258

[tusker_lead215]

このブルーの配線が電解コンデンサーです。小さいので取り付け場所には困りません。

ロンガーLXさん

電解コンデンサーは耐圧25Ｖ　耐熱85℃　4700μFです。

というか、ヤフオクで「自作コンデンサー」で検索すれば出てきます。送料込み１０００円（LED付きは１２００円）でした。

装着してからスクーターのあらゆる部分に劇的な変化を体感してます・・・などとは口が裂けても言えませんが（＾＾；鈍い私にはわからない部分でいろいろといい高価がきっとあるのだろうと信じてます（＾＾

高評価を持っておられる方なので、きっといいモノなのでしょう。

書込番号：14078330

[tusker_lead215]

すみません。

検索は「自作ホットイナズマ」でした。

書込番号：14078342

[ロンガーLX]

情報ありがとうございます
tusker_lead215さんは電気に詳しいですね。

書込番号：14078448

[かま＿]

tusker_lead215さん、お疲れ様でした。

コンデンサについては価格comでも歴史が古く、
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110695/SortID=6135639/
でもすぐにコンデンサの話が出ていました。

ここに上げた画像は、１つ目はもっと前に自分用に作ったもの。車用なので四角くし両面テープで貼って固定。
価格comスレのｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさんに作ったものは画像２つ目以降ですが、バイク用なので極力隙間に押し込めるようにと丸く作ったのですが、
CB1300のフレームが確か丸で、固定しようとしたら丸と丸ではグリグリ回ってしまいうまく固定できなかったという後日談があります。
この頃の価格comは活気にあふれており、実際に現物で作業する事が多かったので、素人のワタクシはいろんなバイクに触れられて大変勉強になりました。
もうそんな時代は来ないかな？

書込番号：14078494

[ロンガーLX]

かま＿さん　こんにちは
コンデンサーチューンががHIDの不灯に効くと思いました？

書込番号：14078568

[tusker_lead215]

ロンガーLXさん
私は電気系ド素人ですよ（＾＾；
つなぐところがはっきりしている線をつなぐ事くらいしかできません。


かま＿さん
いろいろありがとうございました。
とりあえず症状が再発しない限りはオッケーとしておきます。

電解コンデンサー（ホットイナズマ）の自作・・・とは想像もしませんでした（＾＾；
確かにコンデンサーだけなので自作は出来るのだろうし、私は自作品を買ったのですからねぇ。
いや、すごいです、ホント。

今度症状が出たら、迷わずスイッチリレーを取り付けます。
また何かありましたらよろしくお願いします。

書込番号：14078917

[ロンガーLX]

>私は電気系ド素人ですよ（＾＾；

そうですか、しかし実際にコンデンサをつけて解決するとは、電気の専門家もうなるような発想力じゃないかと感心しますけどね。

書込番号：14079062

[tusker_lead215]

ロンガーLXさん

電解コンデンサーは、燃費が悪い私のリードの状態改善の一助になるかと元々取り付けを考えてました。
また、それでバッテリーの供給電圧安定にもなるかと安直に考えただけです。

電解コンデンサーが、必ずしも不点灯の症状の解消に効果があったのかどうかは不明です。
私はやはりバラストが怪しい、または単純に取り付けの際の接触不良だったのだろうと考えてます。

書込番号：14086038

[VTR健人]

こんにちは

＞アースとコンデンサーを装着してからは不具合は発生してません
＞はっきりした原因は特定
ア−スを繋げた事で、ＨＩＤユニットそのものの回路が正常に成り立ったので直ったのでは在りませんかね

書込番号：14086377

[tusker_lead215]

ＶＴＲ健人さん

アースをつなげてなかった最初の１ヶ月は症状は出てなかったので、アースをつなげたから解消した、と考えるにはちょっと無理があるかも？ですね。
元々アース接続の設定のないHIDユニットでしたし。

でもアースを含めて、触っているうちに各部の接触不良が改善された可能性はあると思います。
接触不良が改善されたことによって、各部の電気の流れが安定し、バラストも安定したのかな、と。

いずれにしても可能性の話なのでなんとも言えません。
検証するにはアースとコンデンサーを外して、また様子をみればいいのでしょうが、それもそれ・・・ですからねぇ（＾＾；

書込番号：14086618

[ロンガーLX]

もし検証するのであれば、アースはそのままで、まずコンデンサを外してHIDが不灯にならないか試してほしいですね。

書込番号：14087571

[tusker_lead215]

ロンガーLXさん

とりあえず不具合は無くなったので、今のところ検証はあまり考えてませんが・・・
暖かくなったら考えてみます（＾＾；
検証するときはおっしゃるとおりにやってみます。

書込番号：14095367