『リードを買うかスペイシー１２５を買うか迷っています。』のクチコミ掲示板

[寝台特急なは号]

初めまして。私は四月から大学生になるのですが、通学用のバイクでリードを買うかスペイシー125を買うかすごく迷っています。
皆さんの意見教えて下さい。

�@スペイシーは125ccで日本製で故障が少ないらしいが、古いし収納が少なく空冷である。

�Aリードは水冷で収納が多いらしいが、中国製で110ccは125ｃｃのスペイシーとどれほどの走行性能の差があるのか分からないことと、中国製なのがイヤである。

これらの理由で迷っています。どうかご意見よろしくお願いします。

書込番号：7533421

[ノクティー]

さすればスペイシー125にされるのがよろしいでしょう。
空冷で問題になることはありませんし、収納と言ってもメット2個分程度です。カバンを収納できる35リットルサイズのリアボックス付ければ、さらに問題ないかと思います。

書込番号：7533896

[寝台特急なは号]

返事ありがとうございます。
スペイシーは古いですが、やはり動力性能も新型のスペイシーよりはいいのですか？
質問ばかりですみません。

書込番号：7533912

[lead_tochan]

４月から大学生おめでとうございます。
私目、スペイシーには乗ったことが無いのでリードのことをお話しします。
>リードは水冷で収納が多いらしいが、中国製で110ccは125ｃｃのス>ペイシーとどれほどの走行性能の差があるのか分からないことと、>中国製なのがイヤである。

ですが、明らかに１１０ｃｃと１２５ｃｃの走行性能差はきっとあると思います。
但し、リード１１０に乗り始めてまもなく６００ｋｍになりますが

１　始動は全く問題ありません。（この寒かった冬でもＯＫ）
２　取回しが楽である。
３　走行はけっこう安定している。
４　収納は大きい（ヘルメット２個入るので彼女とタンデムできる？）
５　国道で６０ｋｍを超えても他の自動車と遜色なく走られる。

こんなところです。
試乗されると良いですよ！！

書込番号：7533941

[寝台特急なは号]

お祝いの言葉ありがとうございます。初めてのバイクなので分からないことが多くて・・・　貴重なご意見に感謝致します。
リードはいろいろな人のレビューを見る限り、非常に安定した走行をしてくれるのは確かみたいですね。
加速についてはどんな感じですか？また坂道走行での巡航速度はどのくらいですか？

書込番号：7533979

[モノづくり研究所]

＞中国製なのがイヤである。

...とおっしゃられていますが、スペイシー１２５は日本製となってはいますが、ハーネスや、キャブレター、シリンダーヘッド等のアルミダイキャスト部品の大半は中国製なので、スペイシー１２５とリードとで品質にはあまり差は無いと思いますよ。

要は車輌を組み立てた場所の違いだけで、設計開発は同じ「ホンダ」がやっていることなので、あまり気にしなくても良いのではないでしょうか？

私的にはキャブ車のスペイシー１２５よりはＦＩになったリードが良いと思います。

スペイシーに比べリードは排気量が若干小さいですが、発進に差はあまり感じられず、中間域40km/h〜80km/hの伸びはリードのほうがスムーズですし、エンジン音も水冷式のリードに軍配が上がります。

私も現在リードとアドレスＶ１２５Ｇとでかなり迷っているのですが...

書込番号：7534887

[lead_tochan]

加速についてはどんな感じですか？また坂道走行での巡航速度はどのくらいですか？
私目、体重は９０Ｋｇを超えていますが物足りないという感じは
しません。
坂道走行でも物足りなさはありません。
メタボなおじさんでもしっかり運んでくれるリードです。

書込番号：7538349

[ショコラ３]

ショップの話では今年の後半にモデルチェンジのようですよ。
キャブ車の生産期限まで作ってモデルチェンジです。
当然価格も大幅アップです。
と言ってましたよ。
いまさらスペイシー１２５ですか・・？
後悔しますよ。
と思います。

書込番号：7538779

[政.com]

寝台特急なは号さんへ

お迷わず、リードです！

他のバイクと比較するなら迷うのが判らないでもないですがキャブとインジェクションでは話になりません。

けど、よほどの変わり者かマニアなら人に相談とかしないで我が道を邁進してくだされ！

書込番号：7542818

[nuutoria]

寝台特急はな号さん　大学ご入学おめでとうございます。

スペイシー125のことは、全然わかりません。当たり前ですが、リードおススメです。

燃費いいです。　交差点の発進も自然に車をリードできます。

二人乗りしても、変わらずに加速してくれます。

自分も初めてのスクーターですけど、何よりリードは初心者に優しいスクーターだと思いますよ。

書込番号：7543234

[nuutoria]

　済みません。アイコンの顔が泣いていました。

書込番号：7543269

[寝台特急なは号]

リードはそんなにいいバイクなんですか・・・
それじゃあ、リードにしようかな・・・

書込番号：7543770

[寝台特急なは号]

政.comさんへ

バイクのことがわからないから、聞いてるんですよ！キャブとｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの違いもわかりませんから！

たったこんだけのことで変り者扱いわやめましょう！

書込番号：7544643

[政.com]

　大まかですがキャブはエンジン始動して暖気運転必要。
それに対してインジェクションは暖気運転不要。

　ちなみに私は２５０のスクーターとリードと迷いましたがリードにしてよかったと思っています。

　スペイシー125も悪くないけど全体的に古いね。
『ビンテージ好きならどうぞって』って感じですかな。

書込番号：7545438

[ショコラ３]

ちなみにリード１１０のトップスピードはメーターで８０ｋｍです。
８０ｋｍで制限されてるようです。
１２５の方が制限はないので１００ｋｍ近くは出ると思います。

書込番号：7545461

[寝台特急なは号]

たった今、バイク屋でリードの実車を見てきました！思ってたよりずっとよかったです！
リードを買うことにしました！

政.comさんへ
説明ありがとうございました。
つまり、暖気運転がいらないなら、無駄な時間が省けますね！

書込番号：7545561

[モノづくり研究所]

ちょっと、まったぁーッ!!!

政.comさん、寝台特急なは号さん、インジェクション車は暖気不要という考えは危険です。

エンジンが暖気しきれない程度の距離ではキャブとインジェクションでは後者のほうがエンジンへのダメージは大きいです。

それは冷間時インジェクション車は濃い目に燃料を送り込みますのでオイルが早く劣化してしまいます。

書込番号：7546967

[かま＿]

劣化、といえばもちろん劣化なのですが、
量が増えちゃってエンジンが吹けなくなるのは他のバイクのスレで散々言われてる通りですね。
地球温暖化のおり、暖機も必ずしも良いとはいいませんが、それならそれでオイルのチェックなどをしっかりやらないと、やってることのバランスが無茶苦茶になりますね。

書込番号：7547064

[政.com]

　大まかですがキャブはエンジン始動して暖気運転必要。
それに対してインジェクションは暖気運転不要。

上記は一般的な話をしているだけですが・・・。

特殊な使用例を挙げてのご意見も参考にはなりますが・・・。

それぞれのご意見をどう判断されるかは自己責任って言葉がピッタリではないでしょうか？

書込番号：7547140

[かま＿]

全然一般的ではないですよ。
一般的な話をするなら、モノが温度で膨れ上がる・モノが温度で燃えやすくなるのは全く共通だから暖機は必要です。と言えます。
そこの過程で、方式により特性・挙動が違いますから、それは方式ごとの特徴的な例と言うことになります。

書込番号：7547177

[寝台特急なは号]

つまり、ある程度は暖機運転すればいいんですよね？

書込番号：7548069

[かま＿]

そうですね。アイドリング時間は短くてもいいと思うので、最初は静かに走り出してください。

書込番号：7548159

[HONDA一筋＠かば]

寝台特急なは号さん 大学入学おめでとうございます。
そして、リード１１０オーナおめでとうございます。

私は、リード１１０が発売と同時に購入しました。
と言うのも、スペ１００を乗っていたのですが、
エンジンオイル交換でいつものショップへ、

そこには、発表前のリード１１０が展示、
エンジンオイル交換している間に
眺めて、ひと目ぼれ。
でも、スペ１００はまだ１年程度しか乗っていなかったため、そのときは、乗換なんて考えていなかったのです。

が、その１週間後、洗車時に後輪に釘が刺さっているではないか！

そのまま、ショップへ、
当然、リード１１０が展示されているので、
思わず、注文しちゃいました。

スペ１２５のことはよく分かりませんが、
スペ１００と比べても、
低走行時の安定性、燃費の良さ、
収納スペースの大きさなど、
良いところばかりだと思いますよ。

リード１１０のオーナとして、
可愛がって下さい。

くれぐれも、安全運転で！

書込番号：7548651

[ノクティー]

どちらも、いいバイクだと思います。また、125ccなら他のメーカーから定価も安くより最新のモデルがあり（ヤマハ　シグナスX など）、当然動力性能も上となります。
ただし、よほどの厳しい環境に置かれない限り、またはひどく手荒な扱いをしない限り、空冷が水冷に劣り、キャブがインジェクションに劣ることはないと思います。
つい何年か前まで、ほとんどの車両はキャブです。ちなみに私のスペイシー100、朝は暖機運転なんか余裕がありません。エンジンをかけるやすぐに出発進行、通勤途中には完全フルスロットル状態の道が5�q程度続きますが、何ら問題ありません。

書込番号：7548697

[政.com]

私も暖気運転なんて絶対にしません。

早朝の住宅街でそんなことできません。

もし、これで壊れたら皆さんに報告します。

書込番号：7551896

[寝台特急なは号]

ちなみに、WRって何ですか？

書込番号：7552965

[鬼気合]

　WRはウエイトローラーです。

　http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/wroh.htm

　これのセッティングで加速や最高速が大きく変わります。

書込番号：7554310

[寝台特急なは号]

リードはWRを交換する必要はありますか？

書込番号：7556826

[寝台特急なは号]

ちなみに、リードのリミッターを解除する方法はありますかね？

書込番号：7557123

[nuutoria]

　ＷＲ リミッターは、まずリードにお乗りになってそれからお考えになってわいかがでしょか。　時がたてば、格メイカーから色々とパーツが、出てくると思いますよ。それからでも、いいかな〜と思いますが。

書込番号：7559509

[寝台特急なは号]

今日の教習所の実車で、アドレスV１２５に乗りました。
すごく速くて、びっくりしました。
リードとアドレスV１２５との差はやはり違ってくるのでしょうかね？

書込番号：7562565

[かま＿]

どのバイクもそれぞれ一長一短あると思いますが、やはり決め手は乗り手の技量だと思いますよ。

書込番号：7562925

[寝台特急なは号]

私が言っているのは、加速性能のことです。

書込番号：7567382

[nuutoria]

ノーマルの日本仕様で、V125より加速の良い小型ATバイクは無いでしょう。

　それぞれに特長があります。日本車にこだわらず他のバイクのレスをお読みになって、予算・乗り手の技量・ライフスタイル・自分がバイクに求める物・など　考えて選んで下さい。

　夢は色々膨らむとおもいます。楽しんで下さい。

書込番号：7569296

[かま＿]

そうですね。
自動変速では、どうしてもエンジン特性と変速セッティングごとに得意不特定域が出来てしまいますから、全域で性能良いというのは無く、
おっしゃるように、加速よいシーンが多いのはV125だと思います。
先日の価格comツーリングで台湾シグナスＸFiに乗らせていただきましたが、出足はV125の切れ味に負けますが、するすると速度が延びて行くので「これは、○○のシーンではV125よりシグナスが楽に加速するな」と思いました。
（○○は伏せているのではなく、自分のツーリングルートの該当箇所をいくつか思い出している。と）
いつもフルスロットルで走り続けるなどキチガイな人はリード板にはいないと思いますので、自分の走り方やバイクの使い方など、トータルで選ぶのが賢いと思います。
それぞれのバイクの得意な速度域にタイミング良く持っていく、あるいは維持するのが、乗り手の技量になり、それは速いだけでなく、楽な運転が出来ます。

ちなみに２年前に私が、まだキャブ車も多かった中V125を選んだ最大の理由は、インジェクションが放置に強いからです。
つまり、乗らないと。。。

書込番号：7569660

[ひかろ]

リードとスペイシー125　の違い
みな大きなことはひとつ忘れてる
フロントの足が　スペイシーは最高なんだよ
スペイシー100とは　一緒にならない

書込番号：7608030

[V100リード100]

これが出るのを待っていたんですが加速性能が下手するとスペイシー１００より悪いみたいです。
モトチャンプ２月号によると０〜１００Ｍが１２秒６００となっています。
何の為に水冷にしたのかと言いたい
収納外観は最高なのに非常に勿体無い
このクラスはV100以下の加速性能の物はやめた方が良いです
スペイシー１００でこりました。
故障も少なく長持ちするスペイシー125にされたほうが良いと思いますよ
外車ですが都内や府内ならメーカーロードサービスが付けれる。
豪華装備のキムコ（元ホンダ台湾）のVリンクSRCなんかをお勧めします。
カゴは無いですがメットインも広く加速もよいです。
別売りの大型キャリアを付けるとリードに迫る収納に成ります
本田さんリード100作ってくれ
鈴木さんGSR125を正式に日本販売してくだいよ

書込番号：7718326

[V100リード100]

リードの収納について追加情報。
スネル規格のヘルメットが入らないと写真付きで言ってるサイトがありました
収納も駄目みたいですね

書込番号：7731143

[neko-tpk]

＞モトチャンプ２月号によると０〜１００Ｍが１２秒６００となっています。


０〜２００Ｍなのでは…

書込番号：7734635