08Fi アイドリングが高いのに出だしにエンストします。

Question

０８Fiのノーマル車です。先月、知人から中古車を購入。何もさわれないバイク屋任せの人からです。エンストするとは聞いてたのですが対応に行き詰ってましてこちらに記載させていただいた次第です。知人が購入したバイク屋も詳しくわからないようで何も調整はしてないできないとの解答でした。ダイアグツールを購入し、エラーの履歴を見ると転倒と吸気圧センサーのエラーあり。センサーは断線しかけていたので補修しエラー履歴をリセット、その後エラーはなし。アイドリングは暖気前で３４００ｒｐｍ、暖気後で２３００ｒｐｍくらいです。バイパスバルブは外して単体で通電させ伸縮動作は確認できています。また数分で回転は下がるので動作はしているものと判断しています。０８のアイドリング回転数はバタフライバルブは固定でアイドルエアスクリューで調整かと思うのですがとりあえず現状にしてあります。締め込んでところからちょうど１回転開けでした。この状態で、１時間の通勤途中に１～２回信号待ちから発進時に限りエンストします。きまった距離や時間でおこるわけではありませんが暖気不足などが考えられる状況ではないです。ダイアグでCO調整で濃くしてやればという情報を散見しますが＋８ほど振ってもアイドリング回転数変化なし。この状態でもエンストはします。排気の匂いが変わるので燃調は出来てると思うのですが。２次エアーはパーツクリーナーをいろんな角度から振ってみましたが変化ないので考えにくいかと。オイル、エアフィルター、プラグ、コイルクーラント、バッテリー駆動系消耗品は新品交換しました。プラグコードのリークは水かけチェック問題なし。もうすこし後のシグナス等はECUリセットが必要との事で同じ方法で行いましたが変化なしです。バッテリー外し１０分以上、取り付け後３秒程度オンオフを３回始動させ１０分ほど放置。給気温、水温センサーも値は正常にかえってきてます。バッテリーは先述の通り新品。スロットルボディはダイヤフラムに破損がないことを確認分解してキャブクリーナーにて洗浄しました。走行時は至って快調で若干タペット音があるかなくらいで問題なく走行できますが発進時のエンストは後続車も居るのでとても怖く、なんとか改善したいです。何か他に対策や方法はありますでしょうか？

鬼気合 · Accepted Answer

　燃料ポンプは考えられませんかね？

　自身シグナス2型4期モデルに乗っていますが、改善対策掛かった燃料ポンプのインペラーの膨張での
エンストがあり自身でポンプ単体で交換したことがあります。

　その後8年くらいたった時に走行中にハンチングが。

　エンジンが温まると（気温28度くらいの時）10分ほど走行したときアクセルをがばっと開けると、アクセルをオン、オフ
にしたようになる現象が。

　https://www.youtube.com/watch?v=kU701X0BIaY

　ゆっくり開けて20㎞/jくらいの速度までのアクセル開閉だと走れるのですがそれ以上開けるとハンチングが
起きたことが。

　ここの掲示板でアドバイス貰い2次エアー吸ってないか同じようにパーツクリーナー吹いたり目視で点検しましたが
問題なく燃料ポンプかと思い単体で交換して良くなったかと思ったらだめで結局ASSY交換で直りました。

　ポンプ単体で交換しても直らなかったのはこれが原因かもしれませんが。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12499768683.html

　症状は違うのであくまでも参考程度にですが。

　年式もコマジェだと大分古いので燃料ポンプも怪しいのかなという気もします。

　

鬼気合 · Accepted Answer

＞タヌキと共にさん＞燃料ポンプは症状がでるとエンストから再起動できないような書き込みが多かったので　燃料ポンプ内のインペラーというプラスチックの歯車が燃料を圧送するのですが、そのインペラーが熱で膨張して周りの壁に接触し歯車が回らなくなるので燃料が圧送されずエンストするという不具合です。　温度が下がると膨張が戻るので再始動できるのですがだんだんとサイクルが早くなるみたいで私の場合も騙し騙し乗っていましたが間隔が早くなり交換しました。　ハンチングは結局のところ原因が分かりませんが。　可能性としてはポンプが大分年数経ってると思いますので可能性はあるのかなという感じです。　間違ってたらすみません。

鬼気合 · Accepted Answer

　バタフライバルブの隙間の件だったんですね。

　シグナスでこの件は過去に書き込みがありました。

　https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=23326510/#tab

　書き込みを見たときに思い出しました。

　参考になります。

　ポンプは頼まれたみたいですので交換したほうが安心ですね。

GOLM · Answer

＞タヌキと共にさん発進時、アクセルを開けた瞬間のエンストで私も長期間悩んでいました。私はプラグコードの交換で解決しその後2年間、1回も症状出ておりません、交差点右折待ちで常にアクセル半ブカシすることもなくなりまだまだ乗れそうです。プラグコードのリークは問題ないとのことですが、安価ですし手軽にできるので一度交換されてみてはいかがでしょうか。問題解決になれば幸いです。

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