『みなさんに質問します？』のクチコミ掲示板

[ゆんぴょうＫＹ]

皆様　お初の書き込みです　
転勤で往復60キロの距離を通勤することに
なり今までみたいに
車通勤ではガソリン代がしんどくなりバイクの購入を
考えてます　ネットなので見ているとマジェスティ250
がいいかと思っているんですが　燃費はどうなんでしょうか？
後　乗り出しはいくらぐらいでしょうか？（関西滞在です）
私は15年ぶりのバイク購入です
みなさまのご指導・ご意見お願いします

書込番号：6544879

[チンチンポンポン]

車で通勤できるのにわざわざバイクに８０万近い大金出して
何の意味があるんでしょ・・

通勤用ならノーマルタイプの軽自動車アルトとミラ、ミニカ、
のエアコン付きＡＴでもこのバイク買う金あれば買えるよ・・
ただし置き場所があればだけどさ・・
維持費は安いよ軽は自動車税も８０００円くらいだしさ
雨風しのげて安全で言う事なしっわけ。

車でガソリン代がしんどいってどんな車乗ってんの？
ハイオクでリッター５キロの車？
バイクがリッター２５キロとして８０万ペイすんのに
どんくらいかかるの？

人それぞれだけどさバイク通勤楽じゃないよ。
ハタメで見てるとさ渋滞でもスーイスーイいっていいなぁ〜
なんて思ってる人多いけどさ・・・
剥き身だからねバイクはさ・・通勤は安全確実なほうがよいわけで

私なら１５年ぶりにわざわざ８０万も出して通勤用にこんな
でかい２５０なんか買わない。
どうしても買うなら徹底的に安い５０のスクーターでも買うよ。
飛ばしてもゆっくり走ってもそんなに到達時間変わりません。

書込番号：6545124

[カンバック]

ガソリン代だけの理由で往復６０キロの通勤を四輪から二輪に変更するのは勇気が要ると思います。(軽自動車の方が良いかも？)

四輪と違い二輪は常に暑さや寒さのみでなく、風雨に晒される訳ですから・・・・
燃費は乗り方にもよりますが、比較的良く聞くのは街乗りで20〜25km前後ですかね。

乗り出しは重量税(6,300新車のみ)と自動車税(2,400)自賠責(12ヶ月/9,760)、任意保険(3万前後)
ナンバー取得+納車整備手数料(2万前後)・・・・(盗難保険や車両保険は含まず)
以上を足すと約7万くらいになりますが、これが車両価格にプラスされたのが概ね乗り出し価格になると思います。
その他にヘルメットとグローブ、雨具等の用品代とボデイカバー+鍵で5万程度は最低掛かると思います。

書込番号：6545161

[カンバック]

ランニングコストを安く上げるなら原二のピンクナンバーかな？
乗り出しで20万ちょっとで買えるのはGアク、スペ100、V125辺りでしをうか？
このクラスだと高速は不可でも下道なら合法的に車と同じ速度で走れますから市街地の移動では最速の乗物だと思います。
又、2stのGアク以外は4stなのでリッター40kmくらいは走るからそのうち元が取れるかも？

書込番号：6545652

[チンチンポンポン]

>ランニングコストを安く上げるなら原二のピンクナンバーかな？
乗り出しで20万ちょっとで買えるのはGアク、スペ100、V125辺りでしをうか？

デメリットその１　ヘッドライトが暗い・・４０Ｗくらいです
その上の高い３０万円以上するのは６０/５５Ｗのがあります。

その２　車体が原付と変わらないのが多いのでいい気になって
走ってると意地悪な４輪に苛められる。
頭来て追いかけてもブッチギラレマス(/_;)

その３　貧乏くさいし、若い人はあまり乗ってません。

書込番号：6545802

[鼠ライダー]

ピンクナンバーで片道30kmはきついかも 手軽で渋滞も無いバイクですが その分リスクや負担(雨風や厚さ寒さ)それらも覚悟ならスクーター嫌なら中古の軽・・

書込番号：6546263

[ａｕスープラ]

車は維持されるのでしょうか？任意保険代も結構します。
ファミリーバイク特約の使える125cc以下が良いのではないでしょうか？

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/

等々

排気量が小さい方が、燃費も良いですよ

書込番号：6546541

[カンバック]

転勤によって往復60キロの通勤と仰っているのでガソリン代のみでなく、勤務先での駐車場の確保やコストもあるのかも？
事情の判らない者が一概に何がベターとは言えません。
只、単純に今まで四輪で通っていた人が二輪で通うのはきついだろうな・・・と思います。

また、往復60キロだと月22日として通勤のみで月/1320キロ、年間/15840キロも走ることになります。
多少は通勤以外にも乗るとして3年で5万キロを越え、5年も乗れば10万キロかも？

書込番号：6546711

[チンチンポンポン]

まだつづいていたの・・・
スクーターは消耗品ですから新車から、車が２万キロと
スクーターが２万キロではスクーターのほうが消耗品の
交換など維持費がかかるよ

まずタイヤ、駆動系、ブレーキ関係は一通り交換ですね
オイルも空冷で高回転使うバイクはシビアだし・・
プラグもですね・・

車の２万キロならご存知のとおりオイル、エアフィルター
ワイパーそんなもんでしょ・・ブレーキもよほど酷使しなきゃ
フロントでもあと１万キロくらいは平気でしょ・・
普通の車なら・・・外車やスポーツタイプは別としてさ

プラグは今は白金プラグも普及してるしノーマルでも
バイクほど消耗しないし、オイルも水冷だけでも条件はいいし
普通の車なら５０００キロか半年に一回で十分。
マニュアルどおりならもっともたすこともできますよ・・

バイクはタイヤも高いし、工賃も意外に高い！
燃費が良くて車検がない２５０でも燃費以外は結構金かかるよ

書込番号：6547407

[ささいち]

どちらがコスト的に有利かと言えば、車通勤でしょう！

バイクだけでは悪天候、特に降雪時には絶望的でしょうから・・・


但し、悪天候時には車又は電車やバスなどを利用するという前提であれば問題ないと思います。

「マジェスティに乗りたい！」というのが一番の理由で燃費はあくまで言い訳と言う事ならば、ぜひマジェスティ通勤を実現させて下さい！

YSPや赤男爵では１０パーセント引きらしいので自賠責と安価な任意保険を足して７０万程度でしょう。
価格.com　とかバイクブロスなどで検索すればあと４万程度は安い店もありそうです。
燃費はリッター２５kmは大丈夫だと思います。
　

ちなみに私も片道１０kmの通勤にスカイウェイブ250SSを使っています。悪天候時には車を使います。
コスト的には思いっきり不利ですが、乗りたくて買ったバイクなので満足しています。

書込番号：6548190

[ゆんぴょうＫＹ]

みなさん色々な意見ありがとうございます
今車はハイヨクのℓ５ぐらいの燃費の車があるのですが
その車は嫁が子供との移動に使っていく予定なんで
もう一台となると駐車代が・・・（近所の駐車代2万）
するので・・・
電車・バス通勤は私がバスの運転士なんで無理なんで
そうすると　バイクかなと思い
皆様の意見聞かせていただきました
今はとりあえずアドレス１００を弟から借りてためして
いるのですが　
　もう少し検討します　ありがとうございました

書込番号：6548868

[枯枝]

欲しいなら買う、欲しくないなら買わないが一番ではないでしょうか？
というのも、マジェスティを購入の視野に入れるということは、タダ単に燃費や通勤に便利だからという理由だけとは思えないんですよね。
燃費も通勤も車体の価格も原２のほうが有利ですし（長距離はネックですが）
わざわざビックスクーターを買う必要はないと思います。

それにもかかわらずマジェスティを検討するということは、バイク自体を欲しいのではないでしょうか？

バイクの購入目的を「欲しいから買う」にして、それに乗っかかってくるのが「燃費が良い」とか「渋滞にはまらない」とか逆の考え方をしてみはどうでしょうか？


まあ、本当に通勤だけで、燃費や維持費だけを見て欲しいと思うのであれば間違った選択だと思いますが。(実際の維持費、燃費、車体価格を考えるとマイナスになるので）

書込番号：6549086

[カンバック]

>その車は嫁が子供との移動に使っていく予定
>もう一台となると駐車代が・・・（近所の駐車代2万）
>電車・バス通勤は私がバスの運転士なんで無理

やっぱり車通勤をバイク通勤へと考えるにはそれなりの訳があった様ですね。(ガソリン代は理由のひとつ)
これだけの理由があり、トータルコストを考慮した結果であれば、愛する奥さんとお子さんのためにお父さんは頑張ってバイク通勤をお考えになるのも不思議はありません。
軽四輪の維持費が安いとは言え、駐車場代も含めると馬鹿にはなりませんし、幾ら燃費が良くてもバイクに比べればガスは食います。(それにどちらにしても車かバイクの購入が必要の様ですし・・・)

ワタクシも車２台とバイク２台を所有していますが、車１台だけは車庫に置けないので近所の駐車場を借りています。（月1.2万）
自動車税だけでも車は合計11万掛かりますが、バイクは5,600円で済みますのでやっぱり安いです。

往復60kmのバイク通勤は楽ではないと思いますが、少しでも疲労を軽減するにはスクーター(それも防風効果の高いもの)が良いと思います。
駐車場代から考えると通勤ルートは市街地中心なのではではありませんか？
流れの速い幹線道路や郊外中心のルートなら乗り心地や安定性を重視してビクスク系が良いと思いますが、混雑した市街地中心であれば機動性を重視して風防を付けた原二でも良いかと思います。

>今はとりあえずアドレス１００を弟から借りてためしているのですが

それ、有難くそのまま頂いちゃいましょう(笑)　

その結果でやっぱりビクスクがベターとなればご購入(*^^*)
バロンで06モデルのスカブやマジェ(旧型の新車)で45万前後で売られているのを見ましたが、新型に拘らなければ大変お買い得だと思います。
自賠責は1年契約では9,760円ですが、5年契約では28,000円で年当り5,600円とお徳、自動車税は年2,400円、任意保険は条件を厳選すれば年2万円程度。（後はガソリン、消耗品等）
尚、毎日６０キロの通勤だと1年くらいで駆動系のメンテ(Vベルト、Ｗ／Ｒ等）の交換などのメンテが必要になるかも知れませんね。

書込番号：6552978

[いわたけ]

私（福岡県在住）も２年前に車２台あったものを１台にして、１５年振りにバイク（グランドマジェスティ４００）を購入しました。それ以来、毎日、通勤（往復４０キロ）に使っています。購入した理由もゆんぴょうKYさんとほとんど同じです。確かに皆さんがアドバイスされているように、雨風が大変だとか消耗品が結構かかるとかはあると思いますが、それでも断然維持費は安いです。
バイク通勤はハッキリ言って大変ですが、自分が頑張れば他に有意義なお金の使い方もできると思います。頑張ってください。ちなみに燃費は２５キロ、乗り出し７０万位でした。

書込番号：6583467

[加持 雄二]

車もバイクも乗りますが、私は維持費の関係でバイクを通勤用に新車で購入しました。

バイクは２５０ｃｃの新車のビックスクーターで５５万くらい。
燃費は約３０。
地域にもよりますが、こちらの駐車場は月５〜６万です。
税金も２５００円？くらい。
車検もない。
高速も乗れる。






どう考えてもバイクのほうが安く維持できます。






都内なので雪なんて降らないです。
距離にもよりますが、通勤程度なら雨などにはほとんど影響されないと言っていいでしょう。

どちらも乗っているので解るのですが、






絶対にバイクの維持費のほうが安いです。







否定している人は持っていないからだと思います。



以上。

書込番号：6683560

[halukou]

通勤に使われるなら原付２種(50cc超125cc未満)にされる方が、
車輌価格も抑えられてお得だと思います。

趣味でツーリングに行かれるのなら別ですが・・・

念の為、
原付２種の場合、高速道路と一部の自動車専用道路は通行出来ません。

書込番号：6684634

[ラスコーリニコフ]

ゆんぴょうKYさん　はじめまして、こんにちは。

私は、維持費を浮かす為に元が取れないほど高価な二輪車を購入する事が特に非生産的な事だとは思いません。

それにはいくつか理由があります。
えー・・・例えばですが

・購入してしまえば、維持費で浮いた資金を旅の小遣い等に当てられる。
・二輪という、四輪とは一味違った操作の乗り物によって余暇の過ごし方、ひいては人生の楽しみ方に幅を持たせる事が出来る。

大まかに、僕のぱっと思いつく大きな利点は厳密な意味での損得計算とは離れた解釈なので、あまり参考にはならないかもしれませんね。
でもやはり、金銭的な利点を最重要と見るか、出費は全てを授業料というくらいに構えるかで解釈も変わってくると思います。



蛇足ではありますが、デメリットと称して勝手な解釈を持ち出して貧乏くさいだとか、見方によっては相手を非難するようにも取られる言葉を連ねるのは相手に対して失礼なのではと思ったものですが、いかがでしょうか。

あくまで質問者さんが決められる事なのですから、それをあたかも自分の事のように語るとなればそれは少し違うのではないか、嫌味な感じも見えてしまうのではないか、と思った次第です。

それでは失礼いたします。

書込番号：6691384