新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ シグナスXのコンテンツ
本日台湾仕様のSR−EVO、赤/白を購入しました。
自賠責三年付きでコミコミ24.5万円+ボディカバーのおまけ付きでした。
最初は中古車を探していたのですが、近所で見つけた同機種の中古車より安い金額で新車が買えると知り迷わず新車にしました♪
町乗りではリッター5kmしか走らない拙宅のワゴン車のガソリン代節約の切り札として活躍してくれるでしょう。
こちらでお見受けした燃費情報のとおりリッター30km走ってくれれば、ワゴンの6分の1。 僕の場合は1年間に節約できるガソリン代は12万円(!) 二年ちょっとで元が取れる・・・かもしれない勘定です(^^)
二輪は2年ほどご無沙汰で、いずれまた大きなバイクにリターンするリハビリも兼ねています。 来週の納車がたのしみです(^_^)
書込番号:5251363
0点
自分も シグナスX が来週 納車となります。 高速に乗れるスクーターを探していて 台湾製の逆輸入車 150ccとなりました。
来週以降 インプレを書きこみますね・・。
書込番号:5274351
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150のインプレ楽しみです!
シグナスの150がどのくらいなのか興味有ります。
どの位って言うのは値段じゃなく性能ですけど〜(^-^;
書込番号:5287875
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シグナスX SR 150cc 逆輸入車
今 慣らしの真っ最中です
60〜65キロ・・・・・アクセル 戻す
65 〜 75キロ・・・・ 戻すって感じで 徐々に伸ばしながら
現在走行距離 250キロで トップスピードを 90キロぐらいまで引っ張ってます
もう そろそろ100キロまで引っ張りたいです
でインプレなんですが 4STのエンジンなので あまり期待はしてなかったのですが 以外と 立ち上がりはイイ感じです
ただ 排気音が たよりないって言うか・・・・
迫力にかけますね
タイヤは DUNLOP だったので グリップいいです
雨の中も 走りましたが しっかりと走ってくれてます
国産のシグナスと違って サイドスタンドを出したまま 暖気が出来るのもいいですね
ショックも固めで安定感があります
高速が走れて 取りまわしが軽い ってところがいいかな。。。
書込番号:5298991
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barubon-ixlさん 、かなり良いみたいですね、
加速も良いみたいだし、私も考えようかな(^-^;
高速は走ること無いと思うけど、
やはり125では限界が有るしね。
作りとかはどうですか?
書込番号:5300597
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現在オドメーター215km。
燃料系がようやくレッドゾーンに入ったので納車後直後に入れてから通算二度目の給油で初燃費計測をしました。
給油後の走行距離210km÷給油量5.75L=36.5km/L♪
台湾仕様SRの場合、燃料系がレッドになった直後の状態で2L弱の燃料が残っているようですね。これならギリギリまでねばれば230〜250kmくらいの航続距離がある勘定です。次回は予備燃料を持ちながらギリギリまで粘ってみようと思います(^^)
さて、今回の燃費に至った走行環境ですが、まだ慣らしも第一段階なのでほとんど近場の町乗り、一日の走行は多いときで30kmくらい。最高速度は60km/h上限、信号待ちなどでの発進加速もクルマの流れに自然に乗れるくらいにほどほどに抑えて・・・・と、いたってふつうの使用状況での結果です。
体重75kgの人間を乗せてこれくらい走ってくれるならもう大満足です。
とうとうレギュラーガソリン代がリッター140円台になってしまいましたし、ガソリン代節約のために大いに役立ってくれそうです(^_^)
書込番号:5314273
0点
走行距離が500キロを越したあたりから
フルスロットル・・・ で 戻す・・・
110キロで アクセル 戻す・・・
なんとか「慣らし完了!」って感じです
ショックか固めなので 高速でも 安定性はいい感じですね
今度は 「高速二人乗り」にトライ!です
書込番号:5320084
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