『DSG&DCC』のクチコミ掲示板

[山陰のオヤジ]

昨日2.0TSIが納車され、今日高原を走ってみました。
曲がりくねった下り坂でのDSGの使い勝手は非常に良いです。
ステァリングから手を離すことなくパドルシフトを使うことでブレーキングが著しく減ります。ステァリングも太さが変えてあり回し易いです。
DCC(アダプティブシャーシーコントロール)もノーマルポジシヨンでも235-40-18タイヤの荒々しさをあまり感じません。コンフォートポジションではしなやかに走ります。
ターボが効いた時のエンジン音は気持ち良いです。
鳥の声を聞きながらのドライブでした。

書込番号：9725302

[瀬戸内中年オヤジ]

山陰のオヤジさん、
早速納車されましたか。ボディカラーは何色でしょうか？当方は161アリストから乗り換えで、納車待ちの状態です。シロッコ乗りの先輩として情報ありましたら、お聞かせください。

書込番号：9726103

[山陰のオヤジ]

瀬戸内中年オヤジさん、

色はブラック、シートはトリュフです。
FRからの乗り換えのためかと思いますが、
FFでタイヤハウスが大きくとってあるため若干ペダルスペースが狭く感じます。
フットレストは重視してないようです。
また、気がついたことがあればレポートします。

書込番号：9727851

[marketran]

私は先日DCCの無い1.4tsiを受け取りました。でも，仕事忙しく，まだ数時間しか乗れてないのは悲しいです。2.0も迷いましたが，価格も価格ですし，そこまでの馬力使える自身が無く，1.4にしました。恐々乗っていますが，今のところ満足しています。走行距離を少し伸ばしてから，性能を楽しんで見たいです。

書込番号：9744816

[marketran]

土曜日に100キロメートルくらい高速，普通路走って来ました。
7速のせいか，エンジンブレーキの効きが今一の気がして，シフトダウンしすぎていきなり高回転ということがありました。も少し早くからシフトダウンしろということでしょうか?ブレーキアシストは気持ちよく，交差点など触れているだけでスーッと止まってくれます。

書込番号：9776421

[れんｒｅｎ]

8月に１．４ＴＳＩを購入しました。
２週間近く前に納車されてから、軽井沢へ行ったり、横浜へ行ったりと１０００Ｋｍほど走りました。
高速でも十分速いし、峠道でも思ったように走ることが出来て、乗っていて楽しい車ですね。
妻もカッコいいと気にって、スカイラインクロスオーバーとか他のＳＵＶがよかったらしいんですが、購入に同意してくれました。
物入れるところが無いとか、豪華装備がある訳ではないですし、ゴルフに比べて高いかもしれませんが、これは気にいって買う車ですね。充分満足しています。
走ってるシロッコ探してるのですが、今日に至るまで1台も目撃できません。
どこの人が乗ってるんでしょうかね。

書込番号：10131343

[山陰のオヤジ]

ＤＳＧのＤモードとＳモードでは全く別の走りをしてくれます。
以前乗っていたＴ社もＳモードがありましたがそれ程の違いはありませんでした。
1700回転から最大トルクがフラットに出ているからでしょうが加速感気持ち良いです。
価格のことは別として、走っててとても楽しい車です。

確かにれんrenさんの言われるように非常に少ないです、と言うか山陰では先日グリーンのシロッコを見かけたのが一度だけです。

書込番号：10134297

[熱湯注いで３分待つ]

2.0TSIに乗って3ヶ月になります。以前はマニュアル車に乗っていました。
前の車のシフト操作と比べると、シフトアップの所要時間は当然DSG様にかないませんが、シフトダウンはちょっとだけ間があり、前のマニュアルシフトのほうが早くできたような気がします。（いまのシロッコでは減速時にいつも6→4とか5→3としているためかもしれません）

Sモードは確かに「おいおい、どこまでまわしちゃうんだい？」というくらい挙動が一変します。ので、そんなシチュエーションが必要なときでも、もっぱら意のままにパドルでシフト操作しています。

先日、東北道で緑のシロッコを目撃しました。それっきりです。(笑)

書込番号：10198427