『買ってはいけない』のクチコミ掲示板

[顔面骨折]

自家用で１台、仕事で何台か(バン含む)乗りましたが、どれも１０万キロにも満たないうちに駆動系からの唸り音が大きくなりました。うるさくてスピードを出す気に・長距離乗る気になりません。
エンジンも同様です。排気ガスに白煙が出るようになってきたらオイルが減るので注ぎ足してました。
内装もハンドルはすぐに外皮が擦りきれるしドア内張りの布は浮いてくるしフロアマットの固定フックは外れるし、左Ｂピラーのグリップやボンネットステーの受けなどの樹脂部品は割れました。
他のオーナーのサイトを見ても同じ症状の車があります。これだけ同じ症状が多発していてもリコールや対策部品を出す訳でもない。
私のトヨタに対する信頼を完全に失わせる車になりました。
さようならトヨタ。コストダウンで部品メーカーを苦しめ、耐久性を落としてまで利益を出し続けるような会社の車にはもう乗りません。

書込番号：12782931

[Ｆウォール]

懐かしい車ですね。
高校の頃にバイト先では良く乗せてもらいました。

まあ、みんなが荒く乗るので内装もボロボロでした・・・

書込番号：12782933

[ぎるふぉーど♪]

整備点検、オイル交換の頻度がわからないし、何年使ったのかもわからない。
都合の悪いこと隠してないかい？

書込番号：12784097

[顔面骨折再手術]

元顔面骨折です。誤ってIDぬけてしまいました。
自家用・業務用とも定期点検は必ず受けていました。
自家用については３千km毎にオイル交換してました。
業務用は1600と1800で、自家用は2000ccでした。
トヨタはカローラ、レビン、ＭＲ２などを乗ってきましたが、実際これほどまでに劣化の早い車はありませんでしたよ。
現在業務用は全てハイエースとなり、10万kmを越えてきたものが２台ありますが、こちらは丈夫です。安心して使えます。確かにトヨタを全否定したのは誤りだったと思います…

書込番号：12805612

[ネオテッチャン]

ライトエースノアの現役ユーザーです。
確かにハイエースと比べれば貧弱さは否めないと思います。
まあ、値段が違いますからね。
私のノアはまだ6万ほどしか走ってないので、『ライトエースノアの口コミ』で書いた不具合が治って以降は快調ですが、13年経ってますので樹脂部品などの劣化はいたしかたがないと思ってます。
初めてのミニバンで結構気に入ってるので、可能ならあと7年乗りたいです。
その頃ならハイブリッドミニバンが格安になっているのでは？ともくろんでます。

表現方法はいろいろありますが、良い評価にしろ悪い評価にしろ、ユーザーの率直な意見は参考になると思います。

書込番号：12927554