『慣らし運転の最高速度』のクチコミ掲示板

[tommy.jp]

普通二輪免許を9月に取ったこともあって、先日PCXの新車を購入しました。

慣らし運転中であるため、急発進・急ブレーキなどは控えるよう心得ており、ふんわり発進・ふんわり停止はしていますが、
幹線道路などを流れに従っていると、60km/hを超えてしまっているのですが、ついうっかり80km/hに達してしまったりするとやはりバイクに今後ダメージとして蓄積してしまうのでしょうか。

あと、嬉しくて買ってからついあちこち走ってしまったのですが、買って日も経たないうちに長距離を走るのはバイクに負担になりますか。

書込番号：25720705

[アドレスV125S横浜]

＞tommy.jpさん

なんでアイコン怒っているのかな？

＞買って日も経たないうちに長距離を走るのはバイクに負担になりますか。

いやそれじゃあ、慣らし終わらないでしょｗｗｗ

50〜60ｋｍで1000ｋｍ位走れば慣らしは終わりと思って大丈夫ですよ

書込番号：25720711

[tommy.jp]

＞アドレスV125S横浜さん

あ、失礼しました。。（なぜかアイコンデフォルト怒になってました)

そうですね、走らないとならしが終わらないですねw

車の運転歴が長いこともあってか、車の流れに合わせようとしてしまって、大きい道路とかだと周りが80km/hで走っていると合わせてしまって徐々にスピードが上がってる事があります。
気をつけてタイミングをみて速度は落としますが、やはり50〜60km/h以内が良いのですかね。

書込番号：25720735

[京都単車男]

＞tommy.jpさん

ま、慣らしは説明書読みましょう

初回オイル交換も1000キロで、出来ればギヤオイルも交換推奨

一回で長距離で慣らし、短距離繰り返すよりいいんじゃないかな

書込番号：25720818

[BAJA人]

＞tommy.jpさん

こんにちは。
納車おめでとうございます。
今時の単車、慣らしはあまり神経質にならなくてもいいと思いますよ。
危険がないように、流れに乗るほうを優先させるのでいいと思います。

書込番号：25720835　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　慣らしに関してはいろいろな意見があるので情報を見て自分で判断するのがいいかと思います。

　現行の機械ものは良く言われますが制度が昔に比べて良くなってるので慣らしは必要ないという話もあります。

　個人としてはそれでも機械なのでバリなどが0というわけではないので慣らしは必要かと思います。

　ただ2から300km位急の付くような運転しなければ問題ないかと、

　言われてる速度に関しても連続しての巡行はストレスが掛かってくるかと思いますがそんなに神経質
にならなくても大丈夫tかと思います。

　新車なので大切にする気持ちは非常に良いと思います。

　良くないのは超短距離運転繰り返すのが機械ものにはよくないです。

　中には1、2キロの通勤でバイク乗るという方もいるみたいでそういう乗り方がオイルにダメージ与えますし
エンジンが温まる前に止めてしまうのでストレスも掛かります。

　あとはまめなオイル交換が長持ちの秘訣かと思いますね。

　暖気も走行暖気で走り始めの数キロは飛ばさないようにゆっくりとエンジン温める感じで走行して上げるのが
いいかと。

　14年ほど前の話ですが、スカイウェイブ新車で購入時500kmでオイル交換したときの記事です。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-10445728877.html

　このころより精度は上がってると思いますがバリなどはやはり出るので最初のころは早めのオイル交換を推奨します。

　オイルは純正オイルで十分です。
　

書込番号：25721116

[tommy.jp]

＞京都単車男さん
＞BAJA人さん
＞鬼気合さん

ご返事ありがとうございます。
色々とアドバイスありがとうございます。なんか安心できました。
長距離についても慣れない車体に負担かなと思ったのですが、短距離より良いとのことで安心しました。
1000kmオイル交換は、やはりマストですよね。一ヶ月点検が先に来ると思うのでその際に必ず交換させてもらいます。

書込番号：25721383

[フローリアン]

＞tommy.jpさん

慣らしはスピードではなくエンジンの回転数を抑えて（レットゾーンの60〜70％位）走行することが重要です。

また慣らしが終わってからもそうですが、オイルが摺動部分に行きわたり油膜が出来るまで数分アイドリングをしてから走り出す。

更には鬼気合さんが言われるようにエンジンが温まるまで高負荷を掛けないことです。ピストンやタペットのクリアランスはエンジンが温まって金属が膨張して適正のクリアランスになり最適な状態になります。

書込番号：25722351

[ドケチャック]

＞オイルが摺動部分に行きわたり油膜が出来るまで数分アイドリングをしてから走り出す。

数分も掛かるの？
油圧が掛かって各部にオイルが回るのは5秒から長くて10秒ぐらいかと思ってた。

書込番号：25722410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ドケチャックさん
ならし終えても
私のバイクは暖気2から3分しないとギアがいつまで経っても渋いままで
暖気すれば問題は出ませんね

書込番号：25722453

[ドケチャック]

ktasksさん。おはようございます。
それって油圧じゃなくて油温の問題じゃないんですかね？

あと、コールドスタートもいろんな闇がありますよね。

書込番号：25722483　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　シグナス2型台湾仕様4期モデルFIとスカイウェイブ250タイプMに乗っています。

　シグナスは2008年4月登録で16年で28000kmほど、スカイウェイブは2010年1月登録で14年ちょいで27000km
ほど乗っています。

　スカイウェイブはISCとかその他もろもろちゃんとしてるのでいいのですが、シグナスは4期モデルは触媒もなく（O2センサーなし）
ISCとかもついていないので、暖気はスローが落ちつくくくらいまで暖気しないとエンストはしませんが被ったような感じに
なることが多々あります。

　先日も帰宅時気温23度くらいの暖かな時に駐輪場から出すときエンジンかけて直ぐにアクセル開けたら被ったようになり
進まず少し暖気してという感じでした。

　最近のバイクのFIは125クラスでもちゃんとしてるのでそんなことは皆無だと思いますが。

　基本アイドリング暖気は必要ないと思いますが、車体によっては必要になる場合もあるのかなと思いますね。

　もちろん暖気後も走行暖気でゆっくり温めて走行するようにしていますが。

書込番号：25722520

[ドケチャック]

暖気運転を否定しいませんよ。
自分が乗ってたZRX1200RにFCRキャブを付けてましたが物理的なチョークが無いので暖気は必要でした。

自分が思ったのは油膜が出来るのにそんなに時間が掛かるものなのかと言う事です。

書込番号：25722547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ドケチャックさん
油温なら
走行続ければ上がるので改善しそうなもんですが
暖気せずに走り出すといつまで経っても渋いのです
走り出す前に暖気するとスムーズになります

何でそうなるのか？
謎です？

書込番号：25722559

[アドレスV125S横浜]

買ったバイク屋で暖気は最低でも1分はやってくれって言われたよ

書込番号：25722887

[微糖貴族]

＞tommy.jpさん

返信コメントガン無視で書きますが

鳴らし運転　→　80km程度に抑えてればOK　1000kmでオイル交換して、変に鉄粉が多くなければ、以降はオイル交換を忘れずすればOK
暖気　→　水冷はそんな高温にならないので、エンジンかけて10秒程度で油膜復活するからそれだけでOK　不要な暖気は近所迷惑

私のKF30は納車直後から新東名を120km全開走行したり箱根峠超えたりしましたが、3万キロ超えても燃費55.5km超える位好調ですよ

書込番号：25724000

[NSR750R]

スクーターにミッションはありません。

工作精度の低かった数十年前なら金属粉末が混じるなんて事ありましたが、いまはそんな事ありません。

SR400のシリンダーも、最新型はニカジルメッキされてます。

書込番号：25724017

[ktasks]

＞NSR750Rさん
もー長くスクーター乗ってませんが
昔乗ったリードSSのミッションオイル交換してた記憶あるけれど？

書込番号：25724063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞ktasksさん.
ミッションオイルって言いますよね。
変速機能がない。なのでファイナルギヤの事を言ってるんじゃないですか？
ヤマハ、スズキ、ホンダはギアオイルですね。

書込番号：25724071

[微糖貴族]

スクーターの場合は「ギアオイル」とよく言いますね。ミッションオイルというのは古い言い方じゃないかな。
ホンダウイングで交換してくれって言うと「しなくて大丈夫ですよ」って言われる奴です。

書込番号：25724436

[京都単車男]

ま、ピストンの膨張とか考えるときりないですね

今どきは精度がとか言ってる人、整備してる？
PCX、目の前で金属粉比較を見せて納得した人もいます

ミクロ単位で同一加工や組付けなんか同一性出ません

作ってるメーカー自体慣らし推奨なのに

書込番号：25726156

[tommy.jp]

皆さんコメントありがとうございました。
大変参考になりました。

しかし、、
購入６日目で、右直事故にて廃車になってしまいました。
右折には十分気をつけていたのですが青信号で交差点を直進通過する際に、急に右折で飛び出してきた対向車に逃げ道なく衝突してしまいました。
お陰で、救急車で搬送、右手骨折で入院・手術となってしまいました。(この間退院しました)

不運なことに保険の契約前(今月更新だった自動車保険にファミリーバイク保険を付けた感じでした)だったので、
一応、治療費は相手方に払って頂けるのですが、さすがに10:0にはならないのでこちらも相手の方の修理に負担がかかるので
どれぐらいかかるか不安です。

ケガのショックより、買ったばかりのバイクが壊れてしまったたショックの方が大きいです。
早く、ケガとリハビリを克服して、同じ車両を買おうと思ってます。

なんか、テーマと話が変わってしまいましたが、ありがとうございました。

書込番号：25748128

[ktasks]

＞tommy.jpさん
それは
大変でしたね（ ; ; ）

双方青信号の右直事故の場合
直進１５：８５右折の感じだそうです
スピード超過の場合変動するみたいですね

例えば双方被害５０万ずつ計１００万だとすると
１５：８５だと１５万払うと思いがちですが

もらえる金額が被害額から減額されるだけで
バイクを買いなおさないなら
実質的な支払いはないと思いますよ

書込番号：25748170

[京都単車男]

＞tommy.jpさん

大丈夫ですか？
骨折も関節でなければ良いのですが

事故については状況見てないので何とも言えませんが

普通二輪免許初心者、新車の慣れないバイク、一番危ない状況で、保険更新まで待つというルーズなとこは改善の余地ありです、まあまあ大丈夫だろう的な考えは危ないですよ
更新申し込み後でも、現在の保険に追加すべきでしたね＾＾；もしくは更新後に乗り始める

乗ってるバイクが一台ならば、ファミリーバイク特約じゃなく、個別に入ってもいいパターンも
ロードサービスも付くし

リハビリは焦り過ぎず、適度にね
自分はリハビリ気合い入れ過ぎて炎症起こして再固定になった事が（汗）

とにかく、人をひいたり、死んだり重度後遺症じゃなくてよかったです

書込番号：25748590

[ViveLaBibendum]

＞tommy.jpさん　痛過ぎます
保険の異動は書類にサインして提出してからでなくとも
登録書類を代理店にFAXで送って「今日から付保してください」と連絡するだけで実効されます
後日異動保険証券が届きますが任意保険なしで公道を走行するのは危険過ぎました

相手が暴走自転車とかで死なれたりしなくて何よりでしたが痛い授業料を支払うことになりましたね
仮に相手方の修理総額が多額になりますとtommy.jpさんの過失割合が15％でも1円も貰えず逆に
支払いを請求されることになる場合もありますし
何れにしましても右折レーンでタイヤが右に向いていたら突っ込んで来るのを予測してブレーキレバーに
指をかけておかれることをお勧めいたします

次の納車まで悩ましいことが続きますでしょうが今後何十年も乗り続けられるよう防衛運転について
改めてお考えを
先ずは1日も早く良くなられますように

書込番号：25748777

[ktasks]

＞ViveLaBibendumさん
＞仮に相手方の修理総額が多額になりますとtommy.jpさんの過失割合が15％でも1円も貰えず逆に
＞支払いを請求されることになる場合もありますし

ソレはどうかな？

PCX１５０はほぼ新車なので約４０万
骨折の治療費と
慰謝料５０万から１００万ほど？
後遺症が有った場合は数千万まであり得ます
後
休業補償ギプスは入院と考えるとの事ですので
その日にちX自賠責は６１００から１９０００円
給与明細などで証明すればそれ以上の請求もできます
その場合は任意保険に相手が入っていればそこから
無ければ相手に請求できます
と考えると
少なく見積もっても
５０＋４０＋６１００x３０日？=１０８万
そうすると
相手の損害が６１２万以上でないと被害者側に手出しはないよ

書込番号：25749239

[tommy.jp]

アドバイスありがとうございます。

追加情報ですが、相手方の保険屋からは、一報で過失分担は、85%:15%と連絡をもらっていました。
（警察と話してもこちらが15％になるのはまあ仕方ないと）

で、修理費なのですが、自分のバイクについては、時価＜修理費　とのことで、時価が支払われるとのことでした。
ちなみに時価査定は、\363,000で、購入金額が\300,000でしたので、85%までしか負担してもらわなくてもまあ購入金額くらいかなという感じでした。

ちなみに、通院の際に、治療費とは別に通院日数に比例する、慰謝料がいただける感じなんですかね。
別に、相手方からふんだくろうとは思っていませんが、こちらが保険未加入もあり相手の修理費を考えると、
ある程度休業補償・慰謝料で充当せざるをえないので。(バイクが元通り戻ってくれば別に余分なお金はいらないです。。。）

利き腕手首骨折で、まだ稼働範囲がだいぶ狭いので、早く買い直したいです。。

書込番号：25750016

[京都単車男]

＞tommy.jpさん

手首でしたか＾＾；

手首は複雑なので焦らず丁寧かつ根気よくリハビリして下さいね

書込番号：25750318

[tommy.jp]

＞京都単車男さん

ありがとうございます。

骨がくっつけば元通りかと簡単に考えてたのですが、手首だと元に戻るのに時間かかりますね。
リハビリを頑張って早く復帰せねば。

車はOKもらったのですが、バイクは右手の役割が大きいので当面無理ですかね。
(車は左手が使えれば案外大丈夫なのですが)

書込番号：25753304