『＊未来＊』のクチコミ掲示板

[exaquas]

レンタカーで約２００キロほど乗りました


なにかと未来にいっているクルマですね


クルマ本来の加速、停止、曲がるといったこともしっかりしてます

ただまあ未来行き過ぎなんで、充電の時は人だかりができますね（笑）
走ってても見られること多い気が…


問題点があるとしたら、やはり走行距離の短さと、充電スタンドのインフラ面でしょう
都内ならまだスタンドはありますが、郊外には基本日産、三菱のお店以外ありません
遠出には向きませんね

ただクルマとしては非常に完成度の高いクルマ
動く家電なんて言う方もいますが、そんなことはないですよ（笑）

４００万くらいで売り出した日産はすごいな…

書込番号：12682107

[武器は太刀]

レンタカーで乗られるとは、
結構興味がお有りなんですね。

航続距離やインフラの問題があって、
私も興味がありますが、手が出せずにいます。
ただ、通勤・チョイ乗りには十分な航続距離だと思っています。
私は遠乗りも余りしないので、
そういう時は逆にレンタカーでいいかなぁ・・・なんて考えることもあります。

よく、どれだけ走れば元が取れるのか？
なんて話になりますが、乗り味その他で、車両金額とは別の次元にいるように思います。
もう少し小さくていいから安いEVが出ないかなぁ

書込番号：12682208

[ひろジャ]

レンタカーで乗ったというのはすごい興味があるんですね。電気自動車は未来の車と感じましたか、やはりそうだと思います。ガソリンよりもエコですからね。あと200�q走ったそうですからかなり運転したんですね。

書込番号：12682507

[みなみだよ]

リーフは、沖縄でレンタカーとして活躍させる方向みたいですよ。

沖縄本島、往復で160�q
リーフの航続距離とほぼ同じ。

そこに目を付けたレンタカー屋さんが
展開させようとしているようです。

充電スタンドの整備は
コンビニなどに設置したりするようですね。
コンビニの平均滞在時間が5分から10分程度なのに対し
充電時間は30分程度かかりますから
コンビニの売り上げ増加にもつながらないか、と模索しているようです。

いろんなところに
商売の芽はありますね。

書込番号：12683441

[nishiito]

昨年の４月に申し込みをし、やっと最近納車されたばかりなので、私も下道を200キロ程度しか乗っておりませんので、まだレビューには早いと思い、とりあえず、感想を書かせていただきます。まだ補助金の決定が来ていないのが不安です・・・・

色を、パールホワイトにしたのもありますが、初見は、「思ったよりでかい、今までキューブに乗っていた妻は大丈夫だろうか？」でした。タイヤもごつく、納車の時、スタッドレスを履いて、ノーマルは積んできたので、下ろす時に腰を痛めそうになった。

エスティマハイブリッド（10年前のモデル）にも乗っていますが、車重が200キログラムしか違わないのに、ドライブモードだと、無茶苦茶加速がいいです。普段の私には、エコモードで十分です。（リーフは1500キロ）

エアコンを入れると、とたんに航続距離表示が三分の二程度に減ることがあり、なるべく我慢して厚着で運転したくなります。寒冷地仕様なので、シートヒーターや、ステアリングヒーターも着いているのですが、まだ使用していません。

前記のように、加速がいいので、坂道を登るときや、ワインディングなどでは楽しいのですが、どんどん電気残量が減っていくので、心臓に悪い。逆に同じところを下りてくると、半分くらいは、楽勝に回復してしまうくらい電気回収をしっかりする。（エコモードだと特に）

ノーズが長いので（エスティマやキューブより）駐車場なのでは、気を使う。田舎町なので、人の視線のなかで車庫入れをするのは大変。

2日に一回は家で充電することになりそうで、試算したら、昼間家に居ないことが多い、我が家は、タイムプランという夜は安く、昼は高くなる料金体系が最適と判明したので、さきほど電力会社に申し込んできました。

夜は１ＫＷＨが、9円ちょっとなので、一回が２０ＫＷＨとして200円くらいで80％充電（このくらいが、バッテリーが長持ちするとのこと）完了だが、はたして皮算用どおり行くか？

色々不安はありますが、長距離を走らずに、セカンドカー？として使うなら○、オールマイティーを求めるなら×と思います。近くの買い物だけなら、軽を勧めます。

書込番号：12687322