『0km表示以降の走行距離、および４月以降の実質価格』のクチコミ掲示板

[イヌの円盤]

購入を検討しています。
新型リーフを２日間借りることができました。
フル充電状態でコンパネの表示は１６０ｋｍでした。
高速道路を走行し残り２０ｋｍの状態で充電を促すメッセージが
表示されてきました。

ここで質問です。

１、このまま乗り続けて残り１ｋｍ〜０となり、そのときに
即時止まりますか？

どういう意味かというと、ガソリン車でもメーターが０になっても
少し（５ｋｍぐらい）は走ります。
０になっても少しは走るのかが知りたいと思います。

２、現在補助金と２９万の値引きで約２３０万円程度の見積もりが出ています。
しかし、まことしやかにささやかれている情報によれば４月からは
さらに実質価格は下がるだろうとのことです。詳しい方ご指導お願いします。

以上ご回答お願いします。

書込番号：15762787

[なおき^^;]

こんにちは。

表示される走行可能距離はあくまでも予想であってその距離を走れるという保障はありません。
そのため電池残量１０％を切る頃から走行可能距離の表示が出なくなります。電池残量１５％
を切ると充電警告アラームが出ますが電池残量１０％までに充電場所に到達すべきと考えます。

理由は１０％を切る深放電が電池に良くないことと、古いノートパソコンをお使いの経験があ
ればおわかりと思いますが、劣化した電池は残り１０％でもそれ以上の表示でも電源をおとされてしまうことがあります。（これは電池に付属する保護回路が電源を遮断するため）

走行可能距離を計算する回路（あるいはプログラム）と電池の出力を制限して電池を保護する
回路は電池に付属していてまったく別で存在しおそらく電池消耗時の連携はしていないでしょう。保護回路は電池の電圧が所定の値になったら電源を切る（つまり電欠）の操作は保護回路が判断します。

というわけでリーフの場合は電池残量１０％分は走行できないと考えたほうが安全です。
（電池が新しいうちは実際には走行できますよ）

電池残量１０％の場所を走行可能距離０kmに設定してほしいと思うのは自分だけでしょうか？


２番は他の方お願いします。

書込番号：15763138

[イヌの円盤]

なおき^^;さん

早速の回答ありがとうございます。
実に貴重な情報です。上記残り２０ｋｍになったとき
高速道路のSAがあり、充電できましたが、もうその状態では
危機的状況だということがよくわかりました。
２０ｋｍを切った場合は即時充電できるのがよいようですね。

書込番号：15763168

[one-0-one]

こんばんわ。

　2の件については私自身いろいろ悩み憶測をしながらもここで助言をもらいました。ほとんどここで得た情報になりますので過去スレを見られた方が経緯も分かって良いと思いますが、簡単ではありますが書かせてもらいます。

　なおき＾＾；さんの方からの情報でしたが「経産省が報じた。」ってのがどこまで具体的なものか分かりませんが、参考にすると仕組みは変わりますが補助額は78万円で変更なしっぽいですね。ただ申請期間がどのようになるかは不明ですね。
　また値下げは28万円前後が定価から下がるのは確定してます。4月までは値引きで対応中ですね。
　あとは自治体の補助金はまだ不明なところが殆どなのではないでしょうか？岡山の場合は24年度実績で合計25万円の補助がありましたので来年度まで待とうかと思いましたが、不明瞭な部分も多いし、例年で行くと申請開始が6月ということもあり、気持ちが盛り上がった状態ではとても待てる気がしなかったので契約しちゃいました。あとは、ローン前提であったので金利1.9％はとても魅力的でした。これは定価の値下げで4月以降多少上がるのではないかとは感じてました。

ご参考になれば良いのですが。。。

書込番号：15764477

[そんなの関係ねえ]

実際に残表示がゼロになってから、5キロほど走行したことはありますが、その時は問題ありませんでした。

電欠状態はバッテリーに良くないと言われていますので、できるだけ残表示がゼロにならないように使用すべきでしょう。

書込番号：15765342

[カメカメポッポ]

日本と海外採用の充電、コネクター規格は違いますから、規格に対しての方針を確認されては？

企業とか、国が叫んでも・・・海外自動車メーカーから吠えられたら・・・国なんて簡単に折れちゃいますから。

書込番号：15774510