リーフ
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リーフの新車
新車価格: 518〜599 万円 2025年10月17日発売
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スロコンを利用して200km以上走りきるリーフがブログなどで紹介されたりしてますね!
スロコン情報をよろしくおねがいします(^^)
メーカー、価格、使い勝手、取り付け位置などなど
書込番号:18817597
5点
http://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=3580
http://minkara.carview.co.jp/userid/1832569/blog/32653891/
参考に貼っときます(^^)
書込番号:18817702
5点
ほんとですね!200KM超え!?
どの情報も本当なんだろうけど
乗る時期や乗る人によってリーフはぜんぜん航続距離が違いますね
書込番号:18832670
8点
ASZ33さんこんにちは!
スロコンが有れば充電頻度が減るのでバッテリーの保護にもいいかもですね。
何か有用な情報有りましたらよろしくおねがいします(^^)
書込番号:18832855
4点
昨日スロコン届きました(^^)
最初メーカーのサイトでポチっとやりそうでしたがAmazonでハーネス込みで約1万円引きでしたのでラッキーでした(笑)
うちのりーフが200キロ仕様になったら充電が週1になるかな?楽しみですね
書込番号:18847496
4点
アクセルコネクターで難儀しそうですね!!
メーカーのHPではペダルごと外す方法も紹介されてますけど
ミンカラでは左手を何とか入れて下からマイナスドライバーで引き上げながらコネクタのロックを左手親指で押す
どちらがベスト何でしょ!?
書込番号:18847825
4点
アクセルコネクターは数分で出来ました!
コツは右手人差し指でコネクターのロックを探り当て押しながら左手人差し指で下から押して見ただけです(笑)
ミンカラでは拳を入れるスペースというのがあって下のカバーをはずしたりと
躊躇しましたが簡単でした
取り合えず着けた感じの写真です(^^)
書込番号:18847952 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
画像の名称間違えました(笑)
スロコン仮取り付けです
書込番号:18847966 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
補足で膝周り付近に着けるなら本体とハーネスだけで良いですが目線の高さにり近い場所に着けるなら延長コードも追加で有った方が良いということと
電源がOBDコネクターからなので分岐するかプラスとマイナスを別で車体から取り出す必要があります
書込番号:18848033
3点
このスレで初めてスルコンなる物を知りました。
興味があり購入予定です。
今後の使用感など教えてください。
書込番号:18848398
5点
aikensさんこんにちは
スロコン、スロットルコントローラーですね(^^)
自分もちょいちょい間違えてます(笑)
仕事終わって運転が楽しみで仕方ないです(笑)
電費が7辺りでしたが9か10辺り期待出来そうです!
使った感想お楽しみに!
書込番号:18848418
5点
取り付け初日の感想です!
eco5ですと走行可能距離が減りません。仕事終わって20キロくらい走ったはずですが
電費も7から8台に乗りました!
ちょっとだけsp7体験してみました!もっと異次元な加速します 面白いです
火曜日朝自宅で100%にして日常で200キロ以上走れるか実験してみます
朝晩画像をアップします
アクセルの踏む量が数字で表示されるのでメーター周りに有った方がいいみたい
書込番号:18850370
7点
明日の朝から1充電200キロチャレンジします(^^)
自宅充電の前にその前に日産で充電中です
充電待ちで斜め駐車のリーフがいました(笑)
ちゃんと枠に入れれば出庫は切り返し1回なのに5回切り返してました(笑)
3番目の枠にうちが入れたら十数回切り返したのかな(笑)
ぶつけられたらたまらないので4番目に入れたけど
書込番号:18852946
4点
リーフ入庫時点のメーターです!
今日は涼しかったのがらっきーでした
主に平地を選んでちょうど良いノロノロ流れ
いつものフェザータッチ(笑)のアクセルワークです(^^)電費は7がいつもでしたがかなり上がりました!
残りは80%です
書込番号:18856348 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
おはようございます!
いつもは信号のない山道ですが下道で出勤
いつものアクセルワークで0.1電費アップ
実走行距離+走行可能距離で190キロ。
残り80%位なので上手くいけば実走行距離カタログ値!?もちょっと期待しつつ(笑)
仮止めのスロコンが不安定なので延長コードを注文したので到着が楽しみ
別に電源をとってリーフスパイも併用したいところですね
書込番号:18856904 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スロコン定位置決まりました
結局右側だったら延長要りませんでした(^^;無駄な買い物でした
スピードメーターと右サイドミラーの視線移動の途中に着けたので視認しやすい
ベストポジション
書込番号:18862008 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
帰宅時の画像です!
Decoでスロコンeco5設定ですと空いてる街中だと使えないかな。
加速しづらいから前の車についていけない
高速道路などでズルズルのストップ&ゴーなら
いいかも。
Dでスピードがのってオートクルーズ入ってからのDecoですとブレーキングで走行可能距離が急に増えたりもあるけどめんどくさい操作しないで200キロ超え目指します!
書込番号:18862123 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いつもなら今日辺りで30%台仕事帰りにQCですがまだ100キロ以上走れるのでスロコン効果は十分出ていますね!!
ケーブルが黒で目立つのでクリーム色のビニールテープが有ればぐるぐる巻きしたいところです。
帰りにホームセンターでも寄ってみます。
1充電200キロとはいうものの1充電の持ち1週間以上というも狙ってます(笑)
もしスロコンが一般化すればQCを使う頻度が減ることによってリーフの台数が増えても
状況は変わらず使えますね(^^)
書込番号:18864246
1点
4日目の夜ですが走行可能距離が100キロ以上です(^^)残ってますね。
電費が8.8から上がりません(*_*)9は行きたい
今夜は電源を直に取る作業をします。
最終日はギリギリまで走るのでリーフスパイが必要です(^^)
ヒューズボックスが助手席側のドアを開けた脇ですね
常時電源を考えずに15アンペアのヒューズから取るキットを買ってきてしまいました汗
白いビニールテープもぐるぐるしなきゃ(^^)
書込番号:18864699 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
クルコンというものがどんなものかイマイチ理解してないんですが、凄いですね〜(^o^)/
私は、平均燃費9・6になりました〜(^o^)/
これからエアコン必須の環境になるんで、下がると思いますが^^;
充電の機会が減るにこしたことはありませんので、頑張ってください。
応援しながら、状況報告、楽しみにみてま〜す(^-^)
書込番号:18864766 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ミリオン。さんこんばんわ
ざっくりですがスロコンはアクセルをいつもどうり踏んでも燃料、電力を一定の%削減してくれます。
SPモードですと上乗せしてくれます
今平均電費が9.6でしたら11くらいは行くかもしれないですね(^^)
200に届くかどうか楽しみにこれからもよろしくおねがいします(^^)
書込番号:18865245
3点
おはようございます!
200キロ超え佳境に入りました!
昨日ちらほら9.3までアップしてました
チャレンジが終わっても電費アップが楽しみになりそうですね!
書込番号:18873136 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
167.6キロ走行
11%残り22キロ
書込番号:18876346 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
終わりました\(^^)/
リーフスパイsoc14%余力を残してですが
スタートからの走行可能距離は正確なんだなという印象です(^^)
スロコンとリーフスパイあれば楽しめますね
おすすめ装備です!
書込番号:18876485 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ニャンコ先生〜♪さん
1週間お疲れ様でした、とても参考になります。
すみませんが質問させてください。
発進時の加速ですが、かなりゆっくりって感じですか?
あと電費ですが、付ける前に比べどのくらい伸びたんでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:18877021
4点
aikensさんこんにちわ!
ありがとうございます!参考になると嬉しいです(^^)
ecoモードとeco5設定の同時使用ですがあまり踏まない運転が癖になっているとグデーとした感じです。
高速道路の渋滞とか適してますね(^^)
もちろん踏めば加速もするのですがワンテンポ以上遅れた感じです。
電費は普段から7位でしたが期間中9.3まで上げることが出来ました!
まだ上げる気配は有るので10を目標で楽しんでみたいですね!!
後i3みたいな乗り味に調節もできそう
生活圏で一度電欠ギリギリを攻めてみると変に不安感がなくなるかも
書込番号:18877421
3点
一週間お疲れ様でした〜(^o^)/
200近く走る証明にもなりましたね〜(^-^)
スロコン前は平均燃費7ということですが、スロコン後は9,3ということなので、平均燃費上げたいなぁ〜という方にはかなり参考になったんじゃないでしょうか(^o^)/
燃費上げることも、リーフ乗る楽しみの一つになりますよね〜(^-^)
書込番号:18879402 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。細切れで走っても結構走るんですねー。検証お疲れ様でした。
スロコンは電費管理に有効そうですね。
私も先日、名古屋-豊橋間148.6km(内高速約72km)を合計160分弱で走ってleafspy上で72.2%(リーフ表示だと83%)消費でした。
昼間は暑かったのでエアコンも付けてましたが、この季節は良く走る印象を私も持っています。
こういうデータをしっかり残しておいて、数年後に比較してみるのも楽しそうです。
書込番号:18879523
7点
ミリオン。さんこんにちわ!
ありがとうございます!
そうですね!人に何キロ走れるか聞かれることがよくあるので
自分は180キロ走れましたよと言えるのが良かったです。
次回は秋口にでも電費10で満充電してリーフスパイsoc5%まで使い切って何キロ走れるか
チャレンジしてみようと思います(笑
takeotaさんこんにちわ!
ありがとうございます!
普段使いでということで身近なデータとして参考になればとやって良かったです(^-^)
書込番号:18880575
3点
参考になりそうな電費アップのブログ
[LEAF]ゼロ円で出来る平均電費向上計画!
http://tocchan.blogspot.jp/2013/11/leaf_12.html
書込番号:18902906
1点
やっと昨日、3DAを取り付け、今日動作確認できました。
MC後のリーフSにオートクルーズ+スロコンOKでした。
メーカーは、確認が取れてないので適合車種には載ってませんけどね。
我が家のリーフは、もうすぐ1年で2万キロ超えました。
これで電費が上がればいいのですが。
書込番号:18907059
5点
aikensさんこんばんわ!
付きましたね!おめでとうございます!
オートクルーズ付モデルの使用感など是非教えて下さい(^^
メーター内の数値とCARWINGSの日単位で数字を確認するとスロコン効果がわかりますね!
うちは画像に有るように回生と車内電力に課題がありますね
抵抗になるんじゃないかとecoモード切ってましたが
ecoモードはやはり使った方が良いみたい
書込番号:18907210
4点
ニャンコ先生〜♪さんこんばんは。
回生量は気にしなくていいと思います。
数字が高いほどブレーキを踏んでいることになるので、むしろ電費悪化の原因になり得ますよ。
回生はある程度されますが無駄なブレーキはないほうが良いですから。
書込番号:18908371
2点
takeotaさんおはようございます!
なるほど!なるほど〜
今試みているのは必要なブレーキでのブレーキング時にDecoからBecoにシフトダウン(スロコンeco5固定)
0.1上げました!メーター読みで(笑)
今朝6日ぶりの充電しましたら80%で140キロ出ました(^^)この数字を上げるのも楽しみの1つです(^^)
書込番号:18912809
1点
ニャンコ先生〜♪さん おはようございます。
クルコンですが、初めて車に付けましたので、
比較できる知識がありません。
ただ年をとると、足だけの操作で一定速度を保つのが苦になり、
楽できたらいいなぁ、って感じです。
スロコンのほうは、装着してから210キロ
ほとんどECO5で走って電費8.4キロです。
もう少し延びてくれるといいのですが。
書込番号:18915809
3点
今回80%充電で、
180超えのQCピットインでした^^
表示はヨコセン入ってましたが、
ヨコセン入る前の残量距離を足すと187近くは余力ありの計算でした。
私は、充電回数減らすことが、一番のバッテリー耐久対策と勝手に信じてるので、これからも楽しみながら上手くなりたいですね^^
書込番号:18917842 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
aikensさんこんばんわ!
クルコンは使い始めるとドライバーの負担を軽減する楽チン装備ですね!!
何キロからクルコンで固定できますか?それともアクセル開度のみの固定なんでしょうか?
純正のくるコンは38キロから固定出来ます( ^^)
スロコンの方はCARWINGSのグラフ見ると効果のほどがよくわかります
根気よく電費計をマックスで長く走れれば10出てる日もあるので楽しいですね!!
ミリオン。さんこんばんわ!
80%で180は凄いですね!
うちも早くそんな数字出したい(笑)
充電回数減らすのは良さそうですね!!うちも6,7日に1回でこれからは済みそう
近い将来従量課金になっても今のうちに上手くなってれば対応出来ますね。
電費を上げる方程式が有るように思うんですがいかがでしょう?
例えばQC直後走行可能距離が180キロとして走り始め
実走行+走行可能距離で10%アップで198キロとなるとコンマ1上がるとかなんか目安が欲しいですね〜
リーフは楽しい車ですね!買って良かった(^^)
書込番号:18919229
3点
>ニャンコ先生〜♪さん
いい感じですね^^
私はエアコン使って10.○ですね^^;
エアコン使うと200はキツイです^^
ついでに
この場を借りて言いますが、ダウンヒルとかwリセットとかw妄想もいいとこw
バ○で痛々しい奴が他スレにいますが(;´Д⊂)
そんなことしなくても、200kmは可能であり通常ライフの使用で可能です。
更にいえば、スピードも70あたりは普通ですw
それでも200kmは可能です。
挑戦頑張って下さいね。
それも電気自動車の楽しみ方の一つだと思います^^
書込番号:19951360 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ミリオン。さん
どうもです!(^。^)
エアコン使用でも10は凄いですね!
先ほどN-linkみたら10.5に下がってしまいました(~_~;)エアコン無しで
11.5で満充電したいので一層エコ運転を楽しみます(笑)
今回の電費アップは足技+スロコンに加え+αの賜物かもしれないです。
もう少しデータを蓄積して何を使ったのか明かしたいと思います。
書込番号:19958854
1点
暖かくなってエアコンもあまり要らないとかなり伸びますねー。
私は普段はあまり電費気にしないで走るほうですが、先日意識して走ってみました。
自宅から出発、帰宅まででこれくらいの値でした。
もうすぐ2年の中期2.1万キロ走行ですが、LtoHを使用していることもあってかSOH93%の状態です。
95%から出発して残54%、残距離は101kmでした。
消費量からみるといけそうだけど、残距離的には200kmは難しいですね。
書込番号:19958955
1点
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リーフの中古車 (全2モデル/868物件)
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- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC ステアリングヒーター クルーズコントロール LEDライト e−pedal ステアリングリモコン オートライト
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 車両価格
- 145.8万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2014年
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