『Dio110との比較』のクチコミ掲示板

[Tetsu29438]

アドレス110オーナーですが、先日現行DIO110を2日程乗らせていただく機会がありましたので比較インプレです。

・動力性能
各所で言われていますが、アドレス110の方がやや上です。特に50km/h以上からの速度の伸びが違います。
ただ、両方乗って初めてわかる差で、大きな違いではないと思います。
Dio110を丸一日乗っていたら、気にならなくなってしまいました。

・静粛性
Dioは静かです。エンジンをかけた瞬間に違いがわかります。
振動は同じくらいと思いますが、音が静かなので振動も小さく感じます。

・車体
乗ってすぐ気が付くのは、Dio側は膝まわりのスペースが少し広いという部分です。
その分ポケットが小さいのですが、体格が大きい人だと結構大きなポイントかもしれません。
あと、Dioのメーター周りは塗装がされてあり、パッと見た目で高級感があるなと感じます。

・収納
メットインはカタログ上の数値以上に違いを感じます。Dioは小さく、アドレスは使いやすいです。
ただ、ボックスを付ける人だと、普段は雨具や書類くらいを入れるだけになるので、実際の使用上はどちらも問題ないと思います。
開け方も両者で異なりますので、お好みで。

・その他
Dioのアイドリングストップは最初感動しました。当たり前ですが、本当に無音になります。これだけでDio選んでも良いと思うほどです。
あと両者にある装備としてパーキングプレーキ(ブレーキロック)がありますが、アドレスはブレーキレバーと一緒に握るだけで操作できますが、Dioは両手を使って操作しなければならず、駐車時のみの利用になると思われます。
信号待ちなどでロックをしたい場合は、アドレスのほうが使いやすいと思います。

・まとめ
少しでも動力性能が高い方が良い方はアドレス110を、静粛性と燃費性能を求める場合はDio110となるかなと思いました。
どちらも良いスクーターと思います。

書込番号：21002255

[多趣味スキーヤー]

＞Tetsu29438さん
125ccになってしまいますが、
いつかNMAXとの比較もしてください。
将来ヤマハとホンダは同じものを売ることになってしまいますから、
スクーターはスズキvsその他メーカーということになってしまいますね。

書込番号：21003012

[自由道_]

Tetsu29438さん 凄く興味深いインプレありがとうございました。
静かなスクーターっていいですよね。　これ読んでDio110のがいいなと思いました。
多分乗ってて疲れないのも Dio110ではないでしょうか？　自分が乗ってるスペーシー250は合法社外マフラーほどでは
ないけど排気音に迫力があり、大きくて音疲れします。　理想を言えば電動スクーターみたいに無音で速いのが理想の
スクーターなんでPCX等 最近のホンダ車はいいですね。

書込番号：21003611