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スズキ アドレス110のコンテンツ
20年ぶりのスクーター購入です。
給油時にセルフスタンドを利用していますが、ストッパーが効かずにガソリンが溢れてしまいます。
これまで3度給油し、2度溢れてしまいました。
ノズルを軽めに握りゆっくり給油しましたが、自動停止せずに溢れました。
給油ノズルと給油口の太さがほぼ同じサイズなので隙間から目視での給油状況も確認できません。
上手くいったときは、ノズルを深く差し込まずにゆっくり給油して自動停止したような気がするのですが、、
皆さんはどのように給油されていますか?
コツなどあればアドバイス頂けると有難いです^^;
書込番号:22390396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは、大黒シズオさん
なるべく昼間に給油しに行く。
ノズルは差し込まず、口を給油口に当ててゆっくり入れる(調味料の詰め替えの要領)。
目いっぱい入れようとせず、ガソリンが上の方まで見えてきたら止める。
こぼれてしまったら雑巾を貸してもらう。
この辺ですかね。
私もやりづらいなと思いましたし、夜にセルフで入れたらやっぱりこぼしてしまいました。
手っ取り早いのはスタッフ給油を利用する。
いつも4L以内なので、セルフとの差額は10円以下です。
スタッフの方たちはとても上手ですので、コツを教えてもらいましょう。
まあうちは田舎なので、セルフスタンドの割合が20%程度しかないというのもあるのだが。
書込番号:22390519
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7点
>たいくつな午後さん
コメントありがとうございます。
同様の悩みの方は居られないかとGoogleやみんカラ、価格comで検索しておりましたが解決に至らず質問させていただいきました。
初回は盛大に溢れさせ、昨日は気をつけていたつもりなのに溢れてしまい次回もまた溢れさせてしまうのかと、ガソリン補給がトラウマになっておりまして^^;
近くのスタンドがセルフが多くて困っていましたが、次回は有人のスタンドでプロの給油方法を見てみます^^
書込番号:22390569 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>大黒シズオさん
こぼすと嫌ですよね。
さて、私は2輪への給油で自動ストッパーなどはなから当てにしておりません。給油中何リッター入ったか確認しながら、そろそろだなと思ったらノーズを浅くして入れる速度もゆっくりにします。最終的には目で見えるところまで入ったら終わりです。
書込番号:22391251
13点
>コメントキングさん
コメントありがとうございます。
今まで何も考えずに給油していたので反省しております。
盛大に溢れさせ、店員さんに拭いてもらったときは、恥ずかしく情けない気持ちでした。
給油のコツをつかんだらこちらへ報告させてもらいますね(^^)
書込番号:22391296 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイクの場合、自動停止機能はあてになりませんから、
最初からレバーを軽く握って確かめながら、給油します。
書込番号:22391297
6点
>シグMAXさん
アドバイスありがとうございます。
やはりバイクの場合は自動停止はあてにせず、慎重に給油しないといけないんですね^^;
精進してスクーターライフを楽しみたいと思います。
書込番号:22391303 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どうも。
マジェスティSに乗っている者です
ストッパー処か、満タン近くに起こるゲップでも噴きこぼれてしまいます
そろそろという感覚を早く覚えて、慎重に給油するしかありませんよ
走行距離で何リットル入るかはすぐに覚えられるかと...
書込番号:22391564
2点
>大黒シズオさん
バイクのタンクは容量が小さいのでストッパーはあまり役に立ちません。
ノズルを深々と入れると半分も入らないうちに止まったりしますし、、、
5.2リッタータンクで燃費約45kmとすると満タンで234km走れる計算です。
180km走って約4リットル消費ですのでそのへんを目安に給油するといいのではないでしょうか。
3.5リットルくらいは普通に入れて残り0.5リットルはノズルを給油口の縁に当て
ガソリンの入り具合を目視しながらゆっくり入れればこぼれないと思います。
書込番号:22393075
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5点
ギリギリいっぱい入れてもこぼしたことないから感覚がわかりませんけど、もしかしたら給油機とバイクの間に立って給油してませんか?給油機、自分、バイクみたいな?
給油機、バイク、自分と並んで、給油量とノズル先を確認しながら給油。なるべく明るいスタンド選びましょう。
書込番号:22393086 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>痛風友の会さん
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、私の場合は給油量は4l程度ですのでそれを目安に給油してみます。
>('jjj')さん
コメントありがとうございます。自動停止するかな〜なんて気楽に考えながらレバーを握っていて、「あっ、溢れた(;^_^A」
という状況でした。少しづつ慎重に行います
>カップセブンさん
自分の立ち位置は気にしたことなかったですが、ご指摘の通り 給油機→自分→バイクでしたので
振り返らないと給油量の確認が出来ていない状況でした。アドバイス参考にしてみます。ありがとうございました。
書込番号:22394112
1点
バイクは自動停止あてにしないですね
燃費と距離からだいたいの給油量はわかると思うので
最初だけガーッといれますが(10Lなら7Lくらいまで)
あとはノズル抜いて見ながらチョロチョロ入れてます
容量がわからないなら
一度セルフ以外で店員さんどうやって詰めてるか見てみては?
書込番号:22394150
3点
再びこんばんは。
アドレス110って給油口の上端と下端の距離が短いんです。
だからちょっと多かっただけであふれちゃう。
V125みたいに距離が長いと入れやすいんだけど、小さい燃料タンクを少しでも大きくするためにああなっちゃったのかなあ。
110とV125の比較画像アップしますね。
こういう設計なんで、もうチョイ入るだろうくらいで止めておくのが無難でしょうね。
スタンドの人はこぼさずに目いっぱい入れるんで、さすがプロ。
あと走行距離って書いている方が何人かいますが、アドレス110のメーターにはトリップがないのですよ。
こういうの。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000105591/SortID=20776542/ImageID=2727508/
さらにはリザーブもない。
私は燃料系の針が赤い線を下回ったら給油していて、その場合で4L以下です。
書込番号:22394785
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6点
トリップなくてもオドでわかるかと・・・
私はオドで管理してますね トリップってあんま使わない
というかオドで覚えるの染みついてるからトリップ戻すの忘れちゃう・・・
書込番号:22395034
0点
>たいくつな午後さん
貴重な情報ありがとうございます。
参考までに、先日下記画像から給油して4.6lで溢れました。
書込番号:22395063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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