『数々の不具合』のクチコミ掲示板

[たろう@JF45]

新車購入から4ヶ月で6回の
保証修理をしてもらいました。

�@納車時点でのメーターパネル内部の汚れ
�Aその交換パーツも汚れていた
�BECUアップデート
�Cシートの異音を消すための調節(失敗)
�Dシート、メットイン交換
�Eカムチェーンテンショナーの不具合

こんなにダメなものなんでしょうか？
それかただ運悪く外れを引いたのか、
この品質には呆れました。

○ECUアップデートでは加速不良は
一応改善はされたような感じですね。
ウエイトローラーを14gにすると
ほぼ違和感は感じれないんですが
燃費は3〜4km/lほど落ちます。

○カムチェーンテンショナー交換により
カラカラ鳴っていた異音は軽減されて
かなり良くなりました。

○シートは明日、もう一度
ホンダの技術部門と店舗のメカニックが
話して改善対策を考えるみたいです。
客相に聞いた限りでは
他にも異音のクレームは受けているから
対策は打つと思うとのこと。



これだけの不具合やら修理はしましたが
それ以外は概ね満足なので詰めの甘さが
非常にもったいないです。

また話に進展があればお知らせします。

書込番号：17606792　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

タイホンダの品質より台湾メーカーのほうがいいんじゃないかと思える位、タイホンダは外れが多いですな…。

書込番号：17607531　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

リード125はタイホンダじゃなくてベトナムホンダですがね…

いつもホンダのバイク叩いてる方(スレ主さんではありません)がいらっしゃいますがネットの情報うのみにしすぎじゃないですかね。
所有もしてないのに品質どうこう語るのは説得力がなさすぎな気がしますが…

書込番号：17607637　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう@JF45]

[ミカサアッカーマン]さん
返信ありがとうございます。

海外製だから少しは国産に
劣るものだとは思ってましたが
ここまで悪いと生産国も少なからず
影響していてもホンダのチェック体制には
さすがにウンザリしますし
なんのための新車買ったのかとか
愛着とか色々とわからなくなります。

ホンダが悪いのに保証修理で
何回も快く修理してくれる
店員さんにも申し訳なくて
乗り換えたいくらいです。

書込番号：17608397　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう@JF45]

[kumakei]さん
返信ありがとうございます。

今までホンダ車に拘って
他のメーカーのバイクは買ったこと
ないほどにホンダ党なんですが
今まで中古ばっかりだったので
初めて新車を買いました。

その新車がこの調子なんで、
困ったものです。

乗り換えるにしてもホンダ車を
買いますがトラウマになりそうです。

時々、所有していないのに
あーだこーだ言ってる人がいるみたい
ですが、評価は所有して本当に
どう思ったかを書いてほしいものですね。

書込番号：17608413　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

わしもホンダ車現在持っていないけど・・・辛口で言うことは言うよ

所有してなくても真ん中の情報はあります


消費側が目利き効かないから、売れりゃいい、ごまかし作戦のくだらない安かろう悪かろうが出回るんですよ
初代社長の頃はそんな商品無かった・・
悪かったのは初期のホンダ２スト（ロードパル、エルノシア）と革新手抜きに挑戦した初期ホーク位の物

ホンダ程幅広く手抜き程度低いのから、ちゃんとしたものまであるのもある意味珍しい
生活消耗品とみられる、原付クラスは手抜き安さに挑戦の代表的なもの

書込番号：17608764

[たろう@JF45]

[保護者はタロウ]さん
返信ありがとうございます。

バイク誌などの評価で褒める一方や
試乗や展示車などで確認できるレベルの
欠点を言うだけであまりあてには
ならないこともあります。

とはいえ中には辛口の評価で
参考になる方もいるので
非所有者でも真っ当な評価をする人は
いいと思います。

[保護者はタロウ]さんは、このカテゴリで
よく見る方で辛口なのも存じております。
経験や知識のある方というのは
わかっているので、その評価は
信頼していますし、真ん中の情報と
思っています。

ただ、その様な方が少なく
真ん中の情報を知るには
所有している人の評価も気になります。

どちらにせよ、消費者側全体が
見極める目を持たないといけないですね。

書込番号：17610267　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりアドレス]

たろう＠ＪＦ４５さん、やはりカムチューンテンショナー交換されたのですね。私も交換後は特に何もありません、これまでの不具合というか気になったことを報告します。
まず上記テンショナー交換をしました、ほかに昨年買った当初に、オープナーで燃料タンクリッドを開けますけどそれがオープナーを押してもふたが開かないというトラブルがありました。リッドを指先で押したりすると開くのですが、バロンへ持っていくとタンクリッドは正常に開くのでクレームとならなかったのですが、まあ様子を見てくださいと言われました。今でもたまに空きづらいことがあります。立てつけが悪いのでしょうかね。あともう一点シートが閉まらない、車体側のほうにロックがかかっていてシートの金属フックと車体側の金属がかみ合わない、車体側のほうがロックがかかっている状態になっていて閉まらないのです。これもバロンへ持っていくと正常にロックするのです。様子を見てくださいと言われました。今でもたまにありますが、その場合指先で車体側のロックかかる金属のばねのところをちょこちょこを押したりするとばねが戻ってシートを閉めると正常にロックがかかり閉まるのです。まあ立てつけが悪いのでしょうかね。あとは冬場に始動後発信して、少しの間エンジンが温まるまではアクセルの付きが悪い感じがします。
あとは私は走行距離が長く(往復60�`弱）、買い物をよくして荷物も多く、体重も重いのでリヤタイヤの減りが早いです、昨年の7月にリードを買って、現在走行は12000キロ強です、この間タイヤをリヤは2回変えました。タイヤの中心が減りますので。最初は6500�`ちょっとで、ダンロップの新製品Ｄ３０７に交換、その後10500�`ぐらいでミシュランのＳ１というタイヤに交換しました。サイド部分より真中、中心の溝が深めのタイヤのほうがいい、長持ちするのでしょうかね。私の走り方ではサイド部分はほとんど使わない？感じです。
以上いろいろ書いてきましたが、まあ上記のトラブルはほんと腹が立ちますけど、総じて加速、燃費、荷物の積載性という点では満足しています。

書込番号：17612385

[たろう@JF45]

[やっぱりアドレス]さん
返信ありがとうございます。

カムチェーンテンショナーを交換後は
エンジンは良い調子です。
これが本来のフィーリングなんだと
ちょっと嬉しくなりました！

シートがロックしないのは
なったことないんですが
対策してもらうならバロンよりも
ドリーム店のほうが良いですよ。

ドリーム店だとホンダの客相や
技術部門との連携が一番とれるので
確実に直すならドリーム店です。

ただ購入したのがバロンなら
一度ホンダの客相に電話してから
ドリーム店での対応を希望との旨を
伝えておくとスムーズに進みます。

書込番号：17613845　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう@JF45]

シートの結果です。

結論から言うと対策品はあります。

ホンダからの回答では対策品があり
現在製造されてるものは対策品に
変更されていると言ってました。

私のは最近、保証で交換を
してもらったんですが異音は
なっています。

対策品になっていない可能性も
あるんですが、もし対策品だとしたら
対策品でさえ異音がなることになり
その場合は設計し直してから量産まで
2〜3ヶ月はかかると言われました。

対策品の見分け方は店でバラさないと
わからないみたいで確認はしていません。
素材が変わったような感じはないので
恐らく対策前のものだと思います。


以上のことから皆さんの中で
異音がなっている人は保証で
対策品に交換されることをお勧めします。

ただし、一週間かけて色々と
話しましたが対策品があるだの
ないだのコロコロ言っていることが
変わっていたので信憑性は低いです。
(最終的には”ある”と言い切ってましたが…)


以上、報告です。

書込番号：17630421　スマートフォンサイトからの書き込み