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G-MAX220

2011/08/28 21:31(1年以上前)


バイク(本体) > PGO > G-MAX220

クチコミ投稿数:14件 G-MAX220のオーナーG-MAX220の満足度5

Mファクマフラー

燃費は平均27〜30辺り。
ゼロ発進時少しもたつきますが、速度がのってくると250のビクスクより速いです。

どなたか220乗りの方、情報交換しませんか?

書込番号:13430512

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クチコミ投稿数:14件 G-MAX220のオーナーG-MAX220の満足度5

2011/09/13 19:57(1年以上前)

最高速、130ちょい。巡航110安定でした。
リミッター切れば、140までは出そうです。

書込番号:13495849

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クチコミ投稿数:128件Goodアンサー獲得:2件

2012/03/26 22:24(1年以上前)

ジーマ、買いました。
購入にあたっては ramp@G魔乗り師匠の書き込みやブログ、価格のアロ、ジーマの全クチコミ、他の方のブログなどを読み漁り参考にさせて頂きました。
交換できる程の情報は有りませんので一方的に吸収(も十分できませんが)させて頂くことになりそうです。
よろしくお願いします。

燃費ですが、イリプラを入れてますが24km/L位です。そんなに燃費の悪い走り方をしていないつもりなので少々不満です。タンクも小さいので給油が頻繁だったり…。

ま、それは良いとして、600kmちょっとでオイル交換して、最近800kmを超えたところで我慢出来ずアクセル全開走行をしてみたのですが、平地で105km/h程度しか出ず不満です。ビクスクにぶっち切られました。
こんな所でリミッターが利くものでしょうかね?

書込番号:14351555

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クチコミ投稿数:14件 G-MAX220のオーナーG-MAX220の満足度5

2012/03/28 20:58(1年以上前)

初めまして

情報が少ないですから、、ほぼ手探りですね^^;
うちもイリジウムですが、リッター23あたりをウロウロしています。

平地で105キロって悪すぎますね。
うちのは、200m位の直線があれば、110まではいけます。
引っ張ると130後半って感じです。
販売店がリセットコネクターを持っているか分かりませんが、ECUをリセットしてみても良いかもですね。
うちは、慣らし完了後にリセットして、普段の乗り方で再学習させました。

速度リミッターは付いていません。
回転のみ9500rpm辺りで効いてきます。
ノーマルのウエイトローラーだと、一番パワーが出る回転から外れやすいので15g辺りがお勧めです。
うちは15gと16gのミックスですが、それでも130中盤までは引っ張れます。

書込番号:14360263

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2012/03/28 22:05(1年以上前)

レスありがとうございます。
なるほど、ECUリセットですか…。何か8000回転当りでリミッターが掛かっているような感じでしたが、全く考えが及びませんでした。
大事にしようと慣らし運転でトロトロ走っていたせいでしょうか。
次のオイル交換の時に買った店で頼んでみます。

それとウエイトローラーですね。サイズは20×15という物ですか。
メカには詳しくないので教えてクレクレばかりですみませんが、耐久性重視でお勧めのメーカー、品番などご存じでしたらご推薦下さい。

書込番号:14360706

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14件 G-MAX220のオーナーG-MAX220の満足度5

2012/03/28 23:52(1年以上前)

国内メーカーの物でしたら、耐久性に大きな違いはありません。
20x15サイズです。
これ、アドレスV125と同じサイズなので、入手し易いと思います。
マロッシの物は、独自サイズですので入りません。
キタコ、デイトナ辺りが無難です。
品揃えが良いショップだと「KOSO」というメーカーの物が置いてあるかも知れませんが
粉を吹いて、あっという間に削れてしまうので避けたほうが良いです。

長く乗る予定でしたら、交換用の専用工具も持っていて損はないと思います。
駆動系カバー 8mmディープソケット+ラチェット
プーリーとクラッチ 19mmのメガネ
フェイスの固定に、ユニバーサルホルダー(ホンダ車用は使えません)

コレだけで、自分で交換可能です。
5000キロを過ぎたあたりから、ベルトの滑りや破断の話をよく聞きます。
ピックアップの良い、比較的大きめな単発なので仕方ないと思いますが
ベルト、ウエイトローラー辺りはスペアをストックしておいた方が安心です。

関東近郊でしたらお手伝いも出来るんですけどね^^;
交換に20分もあれば十分なんでw

書込番号:14361387

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2012/03/29 21:32(1年以上前)

自分で出来れば良いのですが、走行に重要な部分はバイク屋さん任せにしています。

>関東近郊でしたらお手伝いも
ありがたいお言葉、ありがとうございます。恐らくウン百kmの彼方なのでご対面は難しいでしょう。
でもG-MAX220なら高速も走れるのでお願いし…(嘘

書込番号:14365065

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クチコミ投稿数:128件Goodアンサー獲得:2件

2012/04/02 19:38(1年以上前)

リセットしてもらいました!

直後からアクセルの開きに対する加速度がUPして、最高速、回転数ともUPしました。
まだramp@G魔乗り師匠ほどの速度は出ませんので不満は残りますが、しばらく安全な場所で全開走行に励んでみます!

書込番号:14383256

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クチコミ投稿数:14件 G-MAX220のオーナーG-MAX220の満足度5

2012/04/02 21:20(1年以上前)

MAC MRD

リセットが良い方向にいったようですね。
全開時の回転にも注目しておいてください。
7500〜8000の間で加速すると、凄くおいしくなります。
ベルトがもっと慣れてくると、少し回転が上がりながら加速をしてきます。

ついでに、、、ノーマルで乗る予定、、かも知れませんが、、
街載りメインならMファクマフラー
高速も乗って、回転を使い切るならMAC MRDかR5の大蛇。
なんかがお勧めです。

書込番号:14383784

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2012/05/16 23:52(1年以上前)

マフラー買いました。
知識が無いので最初は手を出すつもりは無かったのですが、サブコンを買ってからはパワーUPに繋がることは可能な限りやってみようか、と思いました。
MAC-MRDのチタンブルーです。
街乗りメインですが、ほぼ見た目で選びました。今度の週末に取り付けようと思います。
またアドバイス頂けましたら助かりますのでよろしくお願いします。

書込番号:14570173

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