『ビッグスクーターでもサイドバッグで積載量アップしたい』のクチコミ掲示板

[でじたるん]

日常の積載は、シート下とリアボックスで十分なのですが、現在はまりつつある
タンデムキャンプツーリングでは積載しきれません。

４人用テント（本体、ポール、フライシート、グランドシート）、タープ(ポールを含む)、
それぞれにペグとハンマー。ガスコンロにガス。コッヘル食器等・・

あっ、カメラにレンズもあります。


あとは、テントマット、シュラフ、チェア、ヘッドライトそれぞれ二人分いるし・・・

これでは、積載できないのも当然ですね。


そこでリアボックスをモノロック47リッターからモノキーのGIVI　57リッターに載せ替えて、

リアボックスの上にさらにツーリングバッグを載せます。

フロントには、ヤマハのコンソールバッグも使っていて、カメラ等を入れます。

で、さらにサイドバッグがあればと思ったのですが、ネット上にはタンデム前提で
使用している方はあまり見かけません。

そればかりか、似合わないとか、幅広のビッグスクーターでは無理であるとか、

シートが上げにくいからやめた方が良いとか、否定的な意見が多い気がします。



そこで、タンデムを犠牲にしない装着例を紹介できたらと思います。

購入したのは、ラフ＆ロード　ロードサイドバッグ　RR5632になります。



つづく

書込番号：22570346

[でじたるん]

幅52ｃｍから奥は40ｃｍ弱	タンデムバーを避けてベルトを通せば

バーグマン400のサイドバッグ取り付け部分はおよそ幅52ｃｍから

リア側に行くほど細くなって最後部は40ｃｍ弱になっています。

さらにタンデムバーがありますのでそれを避ける装着方法を取らなければなりません。
これが多くが採用するマジックテープ止めサイドバッグを使いたくない理由です。

又バーグマン４００の場合、マフラーに干渉する高さは27ｃｍほどになります。


そこで今回選んだサイドバッグ　RR5632（幅40ｃｍ×高30ｃｍ×厚20-〜27ｃｍ）　の装着法を観察してみると

要は２本のPPベルト（38ｍｍ）を4ヵ所のバックルで止めているだけ
だということが判ります。
　
盗難防止のためにもバックル部分をシート下に逃がせば、解決するのではないかと
単純に考えました。
ベルト部分をシート下に置き、そのままシートを閉じるだけです。

ここでも幅広マジックテープ方式ではうまくシートが閉まらない可能性が高くなります。


また高さ30ｃｍあるので、そのままではマフラーに干渉してしまいますが
スライド機構を使ってバッグを上方にあげることができるということも
このバッグを選んだ理由になります。


つづく

書込番号：22570593

[ktasks]

＞でじたるんさん
http://inthesunsun.seesaa.net/article/453138060.html
これはどう？

書込番号：22570981

[でじたるん]

＞ktasksさん
こちら、知ってますよ。

カブなんかでしたらそうしたかもしれませんね。

書込番号：22571038

[でじたるん]

写真A	２本の長いベルトにします	真ん中のバックル部は元々の付属品

買ったばかりのサイドバックを改造する(壊す)のは、多少の勇気が要ります（笑）
何も手を入れないで取り付け位置を１段落とすと10ｃｍ程の長さになります。

そこでユザワヤで延長用に38ｍｍのベルトと必要部材を購入して加工します。
まずは２段目に出してある１０センチのところでハサミを入れカット！

延長するために、上からくるベルトと下からくるベルト２か所に38ｍｍのOリング部材を縫い付けます。

15ｃｍ程長くすればよいので写真Ａのように下側の延長部分も縫い付け

あとで長さを調整できるようにします。

バーグマン400の現物を鑑み、２本のベルトのうちフロント側だけ伸ばす加工をすることにしました。

リア側は、延長加工はせずベルトとバックルのみ用いて、シートの外側に回すことにしました。

書込番号：22571058

[でじたるん]

シートを上げて載せるだけ	こんなんなりました	ヤマハ　コンソールバッグ	リアボックスV56の上にシートバッグ

さて実際の取り付けて少し走ってみました。

すり抜けはサイドバッグの拡張をしなければ、普通に行けます。

これでGWのキャンプツーリングが楽しみです。　


それでは良きバイクライフを！！

書込番号：22571090

[でじたるん]

モノキーにした理由　GIVI E159でコーヒーも置ける	タンデムに支障なし

写真追加しときます

書込番号：22571217

[暁のスツーカ]

おはようございます。

＞ktasksさん紹介のトレーラーですが、一番最初の形のものがモーターサイクルショーで展示されていました。市販しているそうですが、トレーラーにナンバーは必要との事です。

展示していたショップの方のお話ですと、免許は特に変更の必要はないが、原付につけるトレーラーやリアカーはナンバーが不要の代わりに、制限速度が25ｋｍ/ｈに制限さるそうです。

書込番号：22574328

[でじたるん]

＞暁のスツーカさん
コメントありがとうございます。

ちょっと調べてみましたが、原付＋トレーラーの25km/h制限ですが

原付二種125ｃｃでも適用されるみたいですね。　びっくりです！


いろんな意味で危ないですね。　　こりゃあ、私にはムリですねー

書込番号：22575911