『タイヤ選びで迷っています。』のクチコミ掲示板

[コウスケ919]

車種はスバル・インプレッサアネシス(セダン・08年・2000cc・AWD・3.5万キロ)
タイヤサイズは205/55/R16で
現在まで純正装着のヨコハマ・ASPECを履き続けています。

先日、パンク補修をきっかけに全輪交換を検討しています。
まず資金面から、下記の銘柄に絞りました。
DUNLOP・LE MANS4 LM704
MICHELIN・Pilot Sport 3
MICHELIN・Primacy HP
MICHELIN・ENERGY SAVER
PIRELLI・CINTURATO P7

重視したい点は、静寂性≧走行快適性＞ウェット走行性＞耐久性といった感じになります。

当初は「特殊吸音スポンジ」の性能を体感してみたいという思いから
ルマン4でほぼ確定していたのですが
レビューやインプレを拝見すると「静寂性に変化なし」や
「意外とうるさい」「あまり期待しないほうが・・・」といった
静寂性を疑問視している内容のものに目が行ってしまい
もう一度検討に入りました。

逆にレビューやインプレで
「キビキビ走って爽快」「雨の日でもドライと変わらない走行性」
「運転していて楽しい」「期待以上の静かさ」など
高評価が多かったのがパイロットスポーツ3で
現在はパイロットスポーツ3が最も気になっていますが
正直なところ、いろいろ調べすぎたせいか
よくわからなくなってしまいました。

そこで、上記のタイヤの中で
みなさんのおすすめのタイヤを教えてください。
上記以外にもおすすめがあれば
教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：14636747

[スーパーアルテッツァ]

候補のタイヤ以外では、お求めの性能よりADVAN dBがお勧めです。
という事で候補のタイヤにADVAN dBを加えて、お求めの性能を比較してみました。

・静粛性
ADVAN dB →LE MANS4 LM704→CINTURATO P7→Primacy HP→Pilot Sport 3→ENERGY SAVER

・走行快適性（乗り心地）
LE MANS4 LM704→ADVAN dB →CINTURATO P7→Primacy HP→Pilot Sport 3→ENERGY SAVER

・ウェット性能
Pilot Sport 3＝CINTURATO P7→ADVAN dB →Primacy HP→LE MANS4 LM704→ENERGY SAVER

・ライフ
ENERGY SAVER→LE MANS4 LM704→Pilot Sport 3→ADVAN dB ＝CINTURATO P7→Primacy HP

やはり、コンフォート性能最重視ならADVAN dBかLE MANS4 LM704という選択になると思います。
この2銘柄では価格とライフ重視ならLE MANS4 LM704、ドライ&ウェット性能といった運動性能重視ならADVAN dBでしょうか。

CINTURATO P7のコンフォート性能は上記2銘柄には多少劣りますが、バランスのとれた良いタイヤです。
安価にコンフォート性能と運動性能を求めるなら、CINTURATO P7がBESTかもしれません。

書込番号：14636857

[Berry Berry]

＞ルマン4でほぼ確定していたのですが
＞レビューやインプレを拝見すると「静寂性に変化なし」や
＞「意外とうるさい」「あまり期待しないほうが・・・」といった
＞静寂性を疑問視している内容のものに目が行ってしまい
＞もう一度検討に入りました。

静粛性をウリにしているタイヤを購入するとき、「静かなタイヤを買った。どのくらい静かになるだろう・・・。」と期待をします。
その期待が過剰であればあるほど、上記のようなレビューをもつことになります。
逆に期待していなかったところが良かったりすると、「期待以上」等、好感的なレビューになります。

候補ですが、
＞DUNLOP・LE MANS4 LM704
＞MICHELIN・Pilot Sport 3
＞MICHELIN・Primacy HP
＞MICHELIN・ENERGY SAVER
＞PIRELLI・CINTURATO P7

プレミアムスポーツ・プレミアムコンフォート・ミディアムクラスが混在しています。
悩みのツボにはまってしまったようなところですね？


＞重視したい点は、静寂性≧走行快適性＞ウェット走行性＞耐久性といった感じになります。

コンフォート性能を重視しているようです。
Pilot Sport 3とENERGY SAVERは除外します。

HPも現在のタイヤからすると、静かというより穏やかで滑らか（滑るという意味でなく）な感じで、ノイズは「無音」でなく「自然」的です。
気になる音域ではないにせよ、それは人によりけりですので、お勧めしにくいところです。

となると、LM704かCinturato P7かといったところです。
価格を比較すると、
LM704
http://kakaku.com/item/K0000224391/
Cinturato P7
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_7109/p1001/s1=205/s2=55/s3=16/
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/tire.aspx?type=1&searchset=True&season=0&type1_inch1=16&type1_profile=55&type1_width=205

フジコーポレーションのCinturato P7が安いですね。

私も履いていますが、満足しています。
http://review.kakaku.com/review/K0000371681/ReviewCD=503991/

書込番号：14637225

[コウスケ919]

お二人とも返信ありがとうございます。

自分もあらためて
PIRELLI・CINTURATO P7について調べました。

自分の印象としては
高速ではもちろん、一般道でも
割としっかりスピードを出す方向けで
市街地を周りにスピード合わせてほどほどにという方には
少し不向きな銘柄なのかなと感じました。

お二人はこのあたりについては
どのようにお感じでしょうか？

ちなみに自分はメインは通勤・買い物。
通勤・買い物共に市街地。スピードは平均50km程度。
高速はたまの行楽に数えるぐらいしか利用しません。
よろしくお願いします。

書込番号：14653319

[スーパーアルテッツァ]

コウスケ919さん

CINTURATO P7はウェット性能だけでなく、ドライ性能も優秀です。
その分、ライフは短めです。（グリップとライフは相反する性能です）
従いまして、スピードを出される方が装着しても問題はありません。

コウスケ919さんは静粛性と走行快適性を最重視されていますね。

この走行快適性が乗り心地という事なら前述の通りLE MANS4 LM704、ADVAN dB 、CINTURATO P7が良いでしょう。

しかし、走行快適性がハンドリングという事なら話は変わります。
乗り心地とハンドリングは相反する性能で、柔らかくて乗り心地が良いタイヤはハンドリング（応答性）が悪くなる傾向です。

シャープなハンドリングを求めるならコンフォート性能を少し落としてPrimacy HPやPilot Sport 3の方が良いでしょう。

前述の通り、ハンドリングと乗り心地は両立出来ませんので、落としどころをどの辺りに持って行くかという事になります。

書込番号：14653949

[じんぎすまん]

＞重視したい点は、静寂性≧走行快適性＞ウェット走行性＞耐久性といった感じになります。

最近履いたタイヤの中では、ブルーアースエースを連想しました。エアウェイブに履いた
アースワンがパンクして修理不能で交換となりましたが、アドバンデシベル履かなくても
これで十分静かだと思いました。ドライ・ウエットグリップとも良好ですし、燃費は低燃費
タイヤからの交換ですから、ほぼ互角か若干落ちたかなと思います。

書込番号：14655751

[Berry Berry]

＞市街地を周りにスピード合わせてほどほどにという方には
＞少し不向きな銘柄なのかなと感じました。

そんなことはございません。
そもそもがプレミアムコンフォートであって、それでいてスピーﾄﾞを出しても対応できるというのが適切です。

書込番号：14655879