『シビックのタイヤ選びについてアドバイスください。』のクチコミ掲示板

[南国マーチ]

2001年式のシビックIEに乗っています。Playz PZ-1（195/60/R15 ）で4年4万Km走行し、ひび割れが多くなってきたため買換えを検討しています。
以前、B-StyleからPlayzに履き換えたら直進安定性、運動性能が向上し、運転が楽になった印象がありました。

今回のタイヤの選定基準は
　１．静粛性、乗り心地
　２．ロールを抑えられる
　３．運動性能
のように考えています。

今のタイヤは劣化のためか、段差や道路の継ぎ目などを走行すると振動・音が気になります。（当該シビックの特徴でもあるようですが）
また、足回り等の経年劣化のためか、ロールが気になります。

静粛性、乗り心地のよいLM704ですが、ロールを抑えるためにはミニバン用タイヤの選択も考えたほうがいいのでしょうか？
何か他に検討すべきタイヤ、おすすめタイヤはありますでしょうか？
アドバイス等ありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：15406964

[スーパーアルテッツァ]

南国マーチさん

安価で静粛性や乗り心地といった快適性能を重視されるならLE MANS4 LM704はBESTな選択でしょう。
シビックとの相性も良いと思います。

ただ、ロールについてはタイヤで抑える事は殆ど出来ません。
逆にグリップ性能が高いスポーツタイヤでコーナーリング速度が速くなれば横方向への加重が大きくなり車のロールは大きくなってしまします。
このロールを改善するにはスプリングやスタビライザーの交換が必要になります。

運動性能についてはLE MANS4 LM704は高くありません。
ウェット性能は先ず先ずですが、ドライ性能は一般レベルです。
又、乗り心地が良いので応答性（ハンドリング）は高くありません。
乗り心地と応答性は相反する性能ですので、両立は難しいです。

↓はLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab


それと高価なタイヤでも問題無ければADVAN dB V551がお勧めです。
ADVAN dB V551なら高い快適性能とドライ&ウェット性能を兼ね備えています。
更には高速安定性も高いです。

書込番号：15407536

[Berry Berry]

＞今回のタイヤの選定基準は
＞　１．静粛性、乗り心地
＞　２．ロールを抑えられる
＞　３．運動性能
＞のように考えています。

＞足回り等の経年劣化のためか、ロールが気になります。
＞ロールを抑えるためにはミニバン用タイヤの選択も考えたほうがいいのでしょうか？

まずはじめに、ロールを抑えたいとのことですが、基本的にタイヤでどうこうできるものではありません。
といいますのは、ロールが発生するというのはショックアブソーバーの経年劣化によるものでして、剛性の高いタイヤを装着した場合には、ロールスピードが上がります。

さらに、

＞段差や道路の継ぎ目などを走行すると振動・音が気になります。

↑が顕著にみられるようになります。

ロールを抑えるには、ダウンスプリングで重心を低くすること。
ショックアブソーバーを交換して、バネ下の動きを滑らかにすること。
スタビライザーを装着して、車体のねじれを制限すること。
が必要になります。

極論ですがタイヤだけで何とかしたい場合は、グリップ性能が低いタイヤを履かせればロールが収まります（収まったような感じがする）。
ある程度ロールしたところでタイヤが滑りますから。（限界が低いためにある程度ロールした時点でグリップが負けることになります。）
逆にグリップ性能が高いタイヤを履かせれば、限界が上がりますからロールしてもタイヤが食い付きます。結果、コーナーリングスピードが上がるとロールが増すことになります。

そう考えますと、タイヤ云々では語れないところです。


静粛性・乗り心地重視で安価にすませるならLM704は好適です。
経年劣化による突き上げ感が低減できるかと。

予算に余裕があって、より上位（高級・上質）を選択するなら、YOKOHAMA ADVAN dBが該当します。

静粛性・乗り心地を考慮し、運動性能も含めて選択するなら、YOKOHAMA BluEarth-Aもいいですね。

書込番号：15409005

[スーパーアルテッツァ]

ショックアブソーバー、スプリング、タイヤとロールの関係は↓が参考になるでしょう。

http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/8-25.html

書込番号：15409119

[etizenntakefu]

現在ルマン４履いています。
予算が許すならレグノGR-XTおススメしたいですね。
運動性能も欲しいという事ですから。

ブルーアースーA、ルマン４、レグノなどでしょう。
選ぶなら。

ルマン４にスポーツ性能を求めてはいけません。
あくまでもコンフォトタイヤです。

書込番号：15409357

[Berry Berry]

185/65R15に変更するという手もありますね。

タイヤ幅が狭くなるためにロードノイズが減りますし、65扁平になって外径が7mm増すことによって空気の層が厚くなり、乗り心地がソフトになります。

ただ、見た目とグリップ、ハンドリングがスポイルされます。


185/65R15　LM704
http://kakaku.com/item/K0000224412/
送料を含めると最安8,020円。

185/65R15　BluEarth-A
http://kakaku.com/item/K0000351820/
送料込みで最安8,960円。

185/65R15　ADVAN dB
http://kakaku.com/item/K0000343931/
送料込みで最安10.900円。

195/60R15　LM704
http://kakaku.com/item/K0000224409/
送料を含めると最安8,910円。

195/60R15　BluEarth-A
http://kakaku.com/item/K0000351818/
送料込みで最安10.140円。

195/60R15　ADVAN dB
http://kakaku.com/item/K0000343930/
送料込みで最安12.840円。


お車の性格を考えると195/60R15がいいとは思いますが、静粛性・乗り心地を優先させてサイズ変更。
そして浮いた分で上位タイヤを検討することで運動性を補完する・・・。
ご参考までに。

書込番号：15409446

[南国マーチ]

皆様、ご回答ありがとうございます！
一日でこんなに回答いただけるとは・・


スーパーアルテッツァさん

ロールについての補足ありがとうございます。
タイヤでは改善できないのですね。言われてみますと、加重が大きくなってタイヤがグリップ（ふんばる）と車体が傾くので、
ロールしますね・・・

スプリング、スタビライザーの交換も考えてみたいです。ショックアブソーバーの交換も検討していたのですが、
ただ、私のシビックは不人気のためか取り扱いがあまりなさそうです＾＾；
「NEW SR SPECIAL」というショックアブソーバーがよさそうだったのですが取り扱いがありませんでした。

LE MANS4 LM704より、さらに安定性を求めるかどうかでADVAN dB V551も検討してみたいと思います。
レビューも見てます！　黒のフィットにとても似合うホイールですね♪
また参考URLもありがとうございました。よく見て覚えたいと思います。今回の話以外にも車の話がたくさん載っていますね。


etizenntakefu さん

運動性能ならレグノGR-XTですか。レグノは一度も使ったことがないですが、高級セダンといったイメージです＾＾；
価格comの最安で1本あたり\13,000。やはり価格に見合った性能なのでしょうね。
個人的に、次はブリヂストン以外を使ってみたいと思っていましたが、こちらも検討してみたいと思います。


Berry Berryさん

グリップ性能が低いタイヤにすると、ロールが抑えられる可能性があるのですね。
性能が低いといっても、タイヤが滑るような運転ができる（してる？）かどうかちょっとわかりません＾＾；
なんでもない交差点を曲がる時とかに、気になるレベルですかね・・後は山道などを少し荒めに走るとか・・。

価格表も作っていただきありがとうございます！　扁平率を高くする手もありますね。しかもかなり安価になるんですね。
見た目的には195/60R15でいきたいところなのですが・・乗り心地とどちらを取るか考えどころです。
スタッドレスタイヤ（REVO2）は185/65R15で、やはりハンドリングは劣る気がします。タイヤの性能もかなりあるかと思いますが・・
上位タイヤにすることで、性能を補完できたら・・（185/65R15のADVAN dBと195/60R15のLM704ならもしかして前者のほうが運動性高い？）

書込番号：15409734

[Berry Berry]

＞スタッドレスタイヤ（REVO2）は185/65R15で、やはりハンドリングは劣る気がします。タイヤの性能もかなりあるかと思いますが・・

条件が2つほど良くないですね。
一つ目はスタッドレスタイヤであること。
二つ目はサイズが異なること。
ですから、185/65R15のスタッドレスタイヤほどではなく、現状よりハンドリングは劣ると言えます。


＞上位タイヤにすることで、性能を補完できたら・・（185/65R15のADVAN dBと195/60R15のLM704ならもしかして前者のほうが運動性高い？）

ADVAN dBのネックは耐摩耗性にあります。走行の仕方によって変わりますが、最大30,000kmを目安にしておいた方がよさそうです。
運動性能は同じくらいかと推測します。

DULOP VEURO VE302も挙げておきます。

185/65R15
http://kakaku.com/item/70400214826/
最安は送料込みで9,280円。

195/60R15
http://kakaku.com/item/70400214824/
最安は送料込みで10,880円。

DUNLOPのプレミアムコンフォートで、発売年月は少々古い（2007年2月発売）ですが、コンフォート性能と運動性能のバランスがよいです。（ADVAN dBにはかないませんが・・・）

書込番号：15409950

[マイペェジ]

＞ロールを抑えるためにはミニバン用タイヤの選択も考えたほうがいいのでしょうか？

これは無いですね。
というのも、ミニバン専用タイヤはミニバン特有のふら付きや偏摩耗に対応するため、タイヤを固く（重く）作っています。
結果ドタドタとした乗り味になると考えられます。
セダンには合わずその上高いとなると、選択する理由はありません。

因みに、ロールスピードはダンパーによって決まり、ロール量はバネによって決まります。

書込番号：15410239

[南国マーチ]

Berry Berryさん

また新たなタイヤを挙げていただきありがとうございます。
検討してみます。


マイペェジさん

ロールについての認識が間違っていたようです。
今Playzを履いていますが、シビックには通常のタイヤのほうがよさそうですね。
勉強になりました。
足回りの交換も検討してみたいと思います。

書込番号：15414122