『2011モデルの2012プログラム改善度合い』のクチコミ掲示板

2011年 5月下旬 発売

サイバーナビ AVIC-VH09CS

ARスカウターモードを採用した7V型ワイドVGA液晶搭載のAV一体型HDDナビゲーション(1D+1Dメインユニットタイプ)

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画面サイズ:7V型(インチ) 設置タイプ:インダッシュモニタ(1DIN+1DIN) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ:HDD Bluetooth:○ サイバーナビ AVIC-VH09CSのスペック・仕様

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サイバーナビ AVIC-VH09CSパイオニア

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2011年 5月下旬

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2011モデルの2012プログラム改善度合い

2012/06/23 23:52(1年以上前)


カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH09CS

スレ主 tatch-さん
クチコミ投稿数:198件 サイバーナビ AVIC-VH09CSの満足度5

2011秋バージョンのVH09CSと、2012春バージョンを当てたZH09CSの比較をしてみました。

・ルート検索時間

ルート1:東京23区内南部より都下北西部へ東京都を横断する約40km
ルート2:東京23区内南部より北部へ区部を北上縦断する約20km
ルート3:東京都内から名古屋駅まで

VH09CS(以下2011版)とZH09CS(以下2012版)それぞれ1本目のルートが表示される(初期検索?)までと、そこからルートリストボタンを押して6本のルートが揃うまでの時間を測定した。
また、渋滞考慮ルート探索の設定は「渋滞情報・天気考慮渋滞予測」と「渋滞情報のみ」の2モードで比較した。ちなみにボクは普段「渋滞情報のみ」で使用している。

2011版は5回測定し最短と最長を除いた平均、2012版は3回測定し平均を求めた。理由は後述する。

条件:渋滞情報・天気考慮渋滞予測
ルート1(初期):2011版13.67秒→2012版11.00秒(20%向上)
ルート1(6本):2011版78.67秒→2012版38.50秒(51%向上)
ルート2(初期):2011版12.00秒→2012版9.00秒(25%向上)
ルート2(6本):2011版54.33秒→2012版28.67秒(47%向上)
ルート3(初期):2011版10.67秒→2012版10.33秒(3%向上)
ルート3(6本):2011版31.67秒→2012版36.33秒(15%悪化)

条件:渋滞情報のみ
ルート1(初期):2011版7.33秒→2012版6.67秒(9%向上)
ルート1(6本):2011版32.33秒→2012版22.67秒(30%向上)
ルート2(初期):2011版6.20秒→2012版6.33秒(2%悪化)
ルート2(6本):2011版23.67秒→2012版18.00秒(24%向上)
ルート3(初期):2011版7.40秒→2012版8.33秒(13%悪化)
ルート3(6本):2011版30.33秒→2012版23.33秒(23%向上)

2012モデルの発表時、メーカーは東京→静岡を例に「初期検索で25%向上」と謳っていたが、こうして比較してみると成る程メーカーの発表は眉唾ではないことが判る。
しかし[渋滞情報のみ]とした場合の向上幅は相対的には減少し、初期検索に至っては性能向上はほとんど無い(測定誤差程度)ということも判った。


・操作レスポンス

どうやって測ろうかと悩んだが、以下のオペレーションの時間を比較してみた。
[メニュー]→[情報]→[システム情報]→[接続情報]→[次ページ]×2回で、最終頁を表示するまで。

2011版:7〜8秒
2012版:5〜7秒

当然人間の操作を伴うため誤差が入るので、10回くらいずつ測定して傾向を見た。
なるほど確かに向上していることは判ったが、実際に操作している時の実感はほとんど無い。
気持ちアニメーション動作が早いとか、動きが安定しているように感じる程度。

バグが発覚して更新プログラムの提供は中止されてしまったが、7月中旬に再開されたらアップデートしておいた方がお得という結果ですな。

ボクのVH09CSはアップデートプログラムはダウンロード済みで、この比較をするために更新はしていなかったのだが、もうちょっと今のまま使うことにしよう。また何か比べてみたいことが見付かるかもしれないし(笑)。

書込番号:14717678

ナイスクチコミ!6


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スレ主 tatch-さん
クチコミ投稿数:198件 サイバーナビ AVIC-VH09CSの満足度5

2012/06/24 00:12(1年以上前)

性能比較時の測定回数について補足します。

最初から5回測定して最良、最悪の2データを除外、3回の平均を出すと決めていた。

2011版は予想した通り、パフォーマンスのバラ付きが激しくこの判断は正解と確認した。
ところが、2012版はパフォーマンスが安定しており3回計測した時点でデータのバラ付きがあまり無い。なので、3回で計測を止めて平均値を採る事にした。

2011版のバラつきだが、ルート1(東京都を東西に横断する40km)で以下のような結果。

条件:渋滞情報・天気考慮渋滞予測
初期:18秒→14秒→13秒→12秒→14秒
6本:152秒→55秒→90秒→85秒→61秒
   ↑「2分32秒→55秒→」です。タイプミスじゃ在りません(苦笑)。

条件:渋滞情報のみ
初期:47秒→8秒→7秒→6秒→7秒
6本:82秒→30秒→34秒→18秒→33秒

一方、2012版は以下の通り
条件:渋滞情報・天気考慮渋滞予測
初期:20秒→11秒→11秒
6本:48秒→38秒→39秒

条件:渋滞情報のみ
初期:6秒→7秒→7秒
6本:21秒→22秒→25秒

2011モデルでは、なぜか異様にルート検索に時間が掛かることが極稀にあり、以前ここの板にも書いたことがあるが、今回の比較でも顕在化した。改めて性能が不安定であることを確認。
2012版でも若干似たような結果は出たものの、その差は遥かに小さく"動作が安定してきた"と評価して良さそうだ。

バグの発覚で5月のプログラム更新について辛辣な意見を述べている方も居るが、ちゃんと性能が向上している部分については、正当に評価してあげるべきだと思います。

叱られて伸びる子より、褒められて伸びる子の方が世の中には多いハズだし(苦笑)。

書込番号:14717776

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:80件Goodアンサー獲得:3件

2012/06/26 01:22(1年以上前)

貴重なデータをありがとうございます。
少しづつでも進歩していることが解り、暫しの気休めになりました。
1年経ってこの程度しか進歩しないというのも何だか終わった感がしないわけでもないですけどww
こんなの売りつけるなよと、、またむかついてきたw
まあ、7月のバグ取りは何とかズバッと解決して欲しいものです。

書込番号:14726450

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