『PHVの「ボルボV60」に100万円安の新グレード登場』のクチコミ掲示板

[新・元住ブレーメン]

V60のAWDの最低価格が100万円下がったとも取れるわけですが。

V60 T5モメンタム：499万円
V60 T5インスクリプション：599万円
V60 T6 Twin Engine AWDモメンタム：659万円
V60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション：759万円
V60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション：829万円

欧州仕様にはあるD3 AWD、D4 AWD、T5 AWDを日本に入れない理由が全く理解できません。
ボルボと言えば雪に強いワゴンというイメージだったんですけれど。

書込番号：22728339

[コピスタスフグ]

逆にPHVのお得さが際立ってきましたね、車幅を考えるとXC60よりこちらが買いかも。

書込番号：22728544

[新・元住ブレーメン]

＞コピスタスフグさん

ボルボの初物PHV、性能はともかく（海外サイトではV60 PHVのAWDに否定的なコメントを多く目にしています）、三年後の値落ちがすごいことになっていそうな気がしますが。

発展途上の高価なPHV購入は「お得」ではなくて「投資」の感覚が必要だと思います。

https://bestcarweb.jp/news/53703

書込番号：22728607

[yoshifumi@f]

インスクリプションとモメンタムの差は100万円ですが、日本仕様のモメンタムは本革シートオプション込みしか殆ど選べないので実質は60万円差ですね。

書込番号：22728618　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞新・元住ブレーメンさん

電動4WDの評判は良くないのでしょうか？
燃費を求めるならこのクラスを買う意味はなく、下取りも輸入車を買う時点で期待しませんので、性能（パワー・モーター4WD制御）と利便性（家庭電力との連関）でメリットがあればと思ったのですが。

また、V2H（Vehicle to Home）は付いていないんですかね？（ディーラーに聞けばいいんでしょうけど）

書込番号：22728728

[hagoi]

前輪をエンジンで駆動して、後輪のみモーターを付けたシステムですよね？
EVではFR、バッテリー空になったらFFですよ？

毎日の充電が苦にならなければEVでの走行は楽しいかもしれませんが、
下取りも恐ろしいでしょうし、なかなか買いづらい気がします。

書込番号：22729207