WRX STIの新車
新車価格: 379〜710 万円 2014年8月25日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 80〜1202 万円 (503物件) WRX STIの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| WRX STI 2014年モデル | 1702件 | |
| WRX STI 4door 2010年モデル | 35件 | |
| WRX STI(モデル指定なし) | 1423件 |
今BRZを所有しているのですが、
車検を迎えもう少しハイパワーな車が欲しくなり買い換えを検討しています。
今のBRZはマニュアルですが、ATのWRX S4に試乗させてもらったところ
凄く乗りやすくていいな、と思いました。
対してSTIの試乗車がなく、今取りよせてもらっている状態です。
なので最終的にはSTIを試乗してから決めようと思っているのですが、
STIとS4は乗り味や走行性能はかなり違うものなのでしょうか?
ディーラーの担当者は「形は似ていてもかなり違う。バリバリ走りたいのであればSTIをお勧めする。」ということでした。
ただSTIは指名買いが多いのでS4ほど値引きはできない、とも言われました。
また次期型ではエンジンをS4と同じタイプに換装する可能性もあるので、
高回転型を味わうのであれば今のタイプがおすすめですよ、とも。
(来年大きなマイナーチェンジの可能性がある?)
STIとS4を迷われてSTIにされた方、もしくはその逆の方がいらっしゃれば
お話をお伺いしたいです。
書込番号:20386879
2点
自分はSTIの一択です。
やはりMTは運転を楽しくしてくれます。
S4も試乗しましたが、CVTのフィーリングが馴染めませんでした
楽にクルージングしたい方ならS4ですが
車を操りたいと思われたなら
迷わずSTIでしょう
書込番号:20387045
![]()
2点
>もめかさん
ありがとうございます。
S4はアイサイト3もあって「楽に長距離」にはよさそうですが、
おっしゃるとおりBRZに比べて車を操る感覚は少し薄いかなと感じました。
STIだとかなり運転が楽しそうですね。
書込番号:20387076
1点
アトキンソンRさん
>楽にクルージングしたい方ならS4ですが
>車を操りたいと思われたなら
>迷わずSTIでしょう
正にこの通りで、楽に乗りたい私はS4を選びました。
2台持ち出来るのなら1台はMTを選びますが、2台持ち出来ない私には普段は楽に乗れるS4という選択となった訳です。
高速道路を利用して長距離移動するのなら、S4は最高な1台になると思います。
書込番号:20387102
2点
>もめかさん
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
運転を楽しむという意味ではSTIが良さそうですね。
また試乗車が来たら考えてみます。
書込番号:20387687
1点
現行のVAGじゃなくて先代のGVBはどうですか?
中古車になるけど、パーツもたくさんあって
VAGが登場以降、HB車のGRFをよく見るようになりましたよ
書込番号:20387752
2点
サーキット走行まで視野に入れているならばSTIでしょう
ATは数週でミッションオイルが高温になりセーフモードになりますから・・・・・・
書込番号:20388090
0点
>SIどりゃ〜ぶさん
現行はVAGじゃないよ。VABだよ。
>アトキンソンRさん
BRZからS4だと退屈ですよ。どー考えたってSTI一択です。
S4だと買い替えたくなると思います。
書込番号:20388148 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
GE8 RSのMTからの乗り換えで納車待ちです。
最初にSTIに試乗し感じた事。
ステアリング重い、クラッチ重い。
異次元の加速。
無限のサスから比べると乗り心地が良い(サスがキチンと仕事しているのかな)。
S4ではなく、レヴォーグSTIにも試乗しましたがFA20の方がトルクモリモリで乗りやすかったです。
でも回した時はEJの方が気持ち良い。
今の段階ではSTIで渋滞、長距離は疲れそうだなと思っています。慣れもあるでしょうが。
書込番号:20393473 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もS4と悩みました。
何度も試乗を繰り返して結局、stiを購入しました。
乗りはじめた頃はS4にしておけばよかったなー…と思うこともありましたが、今は毎日楽しく運転しています。ぜひ、試乗を繰り返して納得のいく車選びをしてくださいね。
書込番号:20424191 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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- 走行距離
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