『ハイブリッドかぁ。。。』のクチコミ掲示板

[cocca]

まだまだ未完成な気がします。
改良して欲しい点

★アイドリングストップからブレーキペダルを放してエンジンスタートの時の作動振動。
　カクンッてなることがあります。
　　
★逆に走行中、ブレーキをかけると止まる寸前にブレーキの効き具合が甘くなり、ス〜ッと前に行ってしまいます。
　(回生ブレーキだからしようがないけど、気持ち悪いです)
　　
★走行スタートの出足は、前後に揺さぶられる感じがします。
　(表現が難しいですが圧倒的なパワー不足と電気モーター＋エンジンが相互に干渉して力がスムーズにスピードが上昇しない。これも気持ち悪いです)
　　
★アイストより必死に充電をしようとする。
　低速40kmで走る所はやはり電気のみで走って欲しいけど、バッテリーが半分も残っているのにアシストせず充電してます。

　　　
★遮音機能付ガラスは、よく見ると、ガラスにザラつき感があります。信号待ちで対向車をじっと見ているとガラスの平滑度が悪いことに気が付きます。ザラザラしてます。一度気になると我慢できなくなります。

こんなとこでしょうか。
でも、運転の仕方、アクセルワークで回避できることもありますし、乗り方次第で燃費が大きく変わるので楽しいクルマではあります。

書込番号：14924791

[mutous]

＞★逆に走行中、ブレーキをかけると止まる寸前にブレーキの効き具合が甘くなり、ス〜ッと前に行ってしまいます。
慣れという部分はありますが、回生の効き具合でブレーキフィールが変わるというのは是非改善してほしいですね。長い下りで回生効いている時と効いていないときの差も気になります。

＞★走行スタートの出足は、前後に揺さぶられる感じがします。
Sモードで発進した時は揺さぶられる感じがありますが、そうでない時は無いです。何が違うんでしょう。

＞★アイストより必死に充電をしようとする。
バッテリーがもう少しでも有効に使えたらと思う場面は多くなりますね。自分的には下り坂でもう少し回生を使えたらということが多いです。
バッテリーの劣化防止の為に利用範囲を押さえているという話しがありますが、もしそうなら是非10年交換なしで行って欲しいですがどうなりますか。

書込番号：14927007