ロードスター 2005年モデル
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ロードスターの新車
新車価格: 220〜325 万円 2005年8月1日発売〜2015年4月販売終了
中古車価格: 42〜345 万円 (275物件) ロードスター 2005年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > ロードスター 2005年モデル
暑くなるとクラッチの切れが時々悪くなるので、クラッチオイル交換とクラッチレリーズシリンダーオーバーホールしました。フロントブレーキパッドも交換しました。走行21396kmで、エンジンも快調です。タイヤも車検前にミシュランのPS4に交換し、これからのオープンエアの季節が楽しみです。
書込番号:24363890
6点
>spidervさん
21万キロではないのですね。
2.1万キロでブレーキシュー交換ですか?
書込番号:24363981
2点
>funaさんさん
ブレーキシューではなくブレーキパッドですよ。前回点検で、ディーラーからそろそろ交換のアドバイスもらいました。2万キロでフロントプレーキパッドの交換は、パッドの種類によっては、ドライビングスタイルによりますれど普通ですよ。
書込番号:24364032
4点
自分のNDは八万越えてパット交換しましたがまだ五ミリ残ってました。。
運転がうまいんですねって誉められましたよ(笑)
書込番号:24369108 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
年間3万キロ走る仕事車でもうすぐ10万キロですがブレーキパッドは一度も変えた事はありません。
2.1万キロで変えるのは普通ですか???
書込番号:24373684
3点
>ハイウェイダンサーさん
車種と運転スタイルによって違いますよ。仕事で乗ってる軽のフレアは8万キロで交換しました。友人のメルセデスA450は1万5千キロで交換してます。ディーラーでは、今回の交換は余裕をみての交換とのコメントでした。
書込番号:24373824
3点
>spidervさん
ブレーキパッドは消耗品ですからね。
書込番号:24375106
3点
車検時のクラッチパーツ交換でクラッチの切れの問題は解決したようです。これから安心してのれそうです。
書込番号:24404136
2点
NAに乗っている友人がNCRHTのオートマに試乗したら、ボディ剛性が高くどっしりしているので驚いたと言ってました。軽快感はNAが良く満足しているようでした。NCはRX8と共用設計の部分があるので納得です。
書込番号:24427205
2点
2回目のバッテリー交換予定、前回の交換から4年3ヶ月です。冬場で始動に不安を感じたので、パナソニックの80B24Lを発注しました。
書込番号:24523233
3点
信頼のカオスですね、純正は貧弱なので一回り大きい容量のが安心です。
書込番号:24523350
2点
バックアップを取りながら、交換しました。セルの回り方が違います。これで安心して乗れます。
書込番号:24527022
2点
降雪の前にバッテリー交換しておいてよかったです。昨日乗った時に、カーオーディオの音質、特にピアノトリオの演奏が、いつもと違いを感じました。前回のバッテリー交換の時も同じように感じたのを思い出し、相当バッテリーが弱っていたようでした。
書込番号:24534443
1点
4回目の車検昨日取りました。前回の車検後からの走行距離が伸びず2万3千キロ未満でしたが、愛着があり、週一度エンジンを始動させて走らせて束の間を楽しんでます。ミッションの感触も良くなり、エンジンも快調です。長く乗り続けたいと思います。
書込番号:25455831
3点
トータル23,000未満ですか?
だとしたら高値売却できたかも 去年なら
今はそれなりかも
書込番号:25456473 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ホントの事が知りたいでござるさん
おはようございます。そうです。22799キロでした。バックでメンテで整備して、タワーパーキングなので、塗装もきれいです。
書込番号:25456531
1点
>spidervさん
タワーなら維持コストも高い
週一とは贅沢ですね
NCに愛着がおありなのですね
程度の良いNCはレアものです
しかし万が一,NDのファイルに2,000が載ればその希少性が少しスポイルされる可能性もあります
余計な事も言いましたが、愛着ある車を大事にお乗り下さい
書込番号:25456782 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビが故障したので、最新のサイバーナビに交換しました。メニュー画面が変わったので、慣れるまで少し時間が必要ですが、高画質で高音質になりました。
書込番号:25519685
1点
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