ヴェルファイア 2008年モデル
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ヴェルファイアの新車
新車価格: 300〜612 万円 2008年5月1日発売〜2015年1月販売終了
中古車価格: 38〜275 万円 (1,577物件) ヴェルファイア 2008年モデルの中古車を見る
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2.4Lゴールデンアイズを新車発注したのですが、2.4Lのエンジンが中国製と日本製があると発注後に知りました。
対策済みらしいですが、エンジンオイルが激減する等の不具合が以前にあったようで心配です。
エンジンNo.がC.D.E.Fで始まる中国製エンジンの調子はどうなんでしょうか?
逆にエンジンNo.が0.1.2で始まる日本製の調子はどうなんでしょうか?
オーナーの方お聞かせください。
書込番号:16447857 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
スレ主へ
違いを聞いて、どうするの?
何か、対策を施すことを検討しているのでしょうか?
書込番号:16448577
9点
今回の購入にあたり末長く(10年くらい)保有したいため、トヨタ品質を信じていますが、生産国によって不具合発生率が異なるのなら、どう予防すればいいのか?
発生しうる不具合の対策には、オーナーとして日頃何を気にするべきかを知りたく投稿しました。
書込番号:16449036 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
エスティマのエンジンが同じ
中国現地製造ですが、そんな
話はあまり聞かないですし、
天下のトヨタがそんな品質
管理をしているとは思えません。
エンジンの選択はタイヤの銘柄
選択なので予防は無理です。
せっかくご契約されたのですから
楽しみに気にせず待ちましょう。
書込番号:16449688 スマートフォンサイトからの書き込み
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17点
番星星桃次郎さん> ありがとございます♪
納車が待ち遠しくヤキモしてます ヽ(*´▽)ノ♪
楽しみに待っているのですが、今回は予算の都合で今乗っている車(エスティマ 3.0L)より排気量を下げ、エンジン性能が気になっている時に、中国エンジンの情報を見つけた為、不安感が倍増しちゃいました。
書込番号:16450951 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
こんばんは
>発生しうる不具合の対策には、オーナーとして日頃何を気にするべきかを知りたく投稿しました。
キチンと、ディーラーに点検出して、ちゃんとオイル交換していれば、壊れる事は無いです
書込番号:16451013 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
VTR健人さん> 返信ありがとございます
オイル交換は、今まで通り3000~5000kmで定期的に交換する予定です。何か不具合の前兆とかが解ればと思っていたのですが、問題無さそうですね♪
楽しみに納車を待ちます
書込番号:16452188 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
青い戦艦ShaR さん
私は24年式のアルファードですが、あえて確認していません。
一昔前のイプサムやエスティマやハリアーにはよくオイルの異常消費がよくあったらしいです。
トヨタが10年も前の異常個所を改善もせず放置するとか考えにくいです。
きちんとトヨタディーラーで整備しておけば何の問題もないと思いますよ。
アル、ヴェル批判の輩は相手にしないで下さい。
納車まで楽しみですね。 批判される車種ですが・・ 良い車ですよね。
書込番号:16453161
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10点
スパーダJさん> ありがとうございます
僕は見てしまいそうです( ̄∇ ̄*)ゞ
自分で選んだ車ですので、大事に面倒見ていきます!
楽しみに納車を待ちます!!
...でも、日本製がいいな気分的に♪ (〃⌒ー⌒〃)ゞ
書込番号:16453949 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
生産国が中国か日本かの違いだけで、品質は同じではないでしょうか。
設計もデザインも日本製、量産前にも日本で細かくネガ出し、十分対策され完成されたエンジンです。
組立ラインの人的不具合を心配されてますか?
中国人でも日本人でも、同じ人間です。
日本人が組立てていれば安心と考えてますか?それはあり得ないですよ。
日本でも、ボルトとナットの違いも分からないような期間従業員が生産ラインに入って組立ててたりもします。
だからこそ、誰が何処で組立てもミス無く同じ品質で完成させる事が出来るように、メーカーの生産技術部員は完璧な作業基準表を作り、完璧な生産ラインを作っています。
トヨタを信じて安心して下さい。
書込番号:16454237 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
この2.4Lエンジン、あまり評判が良くない
ので中国で製造云々の問題ではないかと。
気になるのはわかりますよ。それだけ
愛着が有るという事ですし、長い付き合い
ですし(;^ω^)
書込番号:16454540
10点
乗りだし400万の車のエンジンが中国製は絶対あり得ない。
ほとんどのユーザーは知らないで乗っていると思う。
書込番号:16456836 スマートフォンサイトからの書き込み
35点
スレ主さんが気にされている2AZのエンジンオイル異常消費はすでに対策されています。
ただ生産国は中国製となります。
しかし精度は劣りますがトヨタが中国製でも問題ないと判断し採用しているのですから
気にしなくていいと思いますよ。
書込番号:16458035
16点
2.4Lのエンジントラブルは多いですよ(^^;;
ピストンリングを交換してる方の話しはよく聞きます
知人も無償で交換しました
全てが悪い訳ではないのでしょうが心配にはなりますよね
書込番号:16458117 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
トヨタにしたら内燃にお金なんて掛けたくないということでしょうがユーザーにしたら何百万もする国産車のエンジンが中国製は我慢ならないよね?
百円均一やら衣料品ならともかく中国製の機械ものは酷いよ。
仕事柄目にする機会が多々あるがとにかく根本的に仕事に対する考え方が違いすぎる。
問題ないわけがないだろ!って声を大にして言いたい。
書込番号:16458545 スマートフォンサイトからの書き込み
62点
気分の問題だと思いますよ。
中国製が嫌いな人は、多いはず。
信頼できないことをやってきたんで、仕方な
いとおもいますけど。
同じ性能なら、国産がいいですよね。
ちなみに、私は中国製絶対に嫌です。
書込番号:16458696 スマートフォンサイトからの書き込み
45点
日本製のほうが確かに気分的にはいいですよね。(時計や電気製品なども)
しかし実際に中国製2.4Lエンジンのほうが不具合が多いのでしょうか。
もしも台湾製、インドネシア製、北米製、豪州製などだったら?
やはり製造国はきにしないで乗ったほうがいいと思いますよ。
日本製がどうしてもという人は中古車にするしかないですね。
書込番号:16459602
8点
同じ価格で国産と中華エンジンバージョンがあること自体がおかしいと思いませんか?
しかもユーザーに選択権なし?
中華バージョンが3割安いとかなら文句は言いいませんが個人的には3割安くても絶対買わない。
書込番号:16459617 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
中国製と他の国とでは比べものにならない。
根本的に仕事に対する考え方が中国人は他国と違いすぎる。
これは色々な国を相手に仕事してみればすぐわかること。
全く油断ならない。
書込番号:16459634 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
つい、この間までエスティマアエラスに
乗っていました。
エンジントラブルやオイル異常消費など
が相次ぎ、ヴェルファイアに買い換
えました。
同じエンジンを積んでるので、壊
れないか不安ですがエスティマの時
より乗り心地なども良いので
長く付き合っていきたいです☆
エンジンのプラグ?が4つある中の
3つが次々壊れていき、原因が
トヨタいわく分からないバッテリ
ー上がりなど本当に困りました…
そのたびトヨタさんが丁寧にし
てくださったので、それだけは
本当によかったです>_<
書込番号:16461800 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
TBFACさん
やっぱり、日本製と中国製の品質に違いがあったという事なんですかね?
まぁモデル末期ですし、熟成度は高いと思い購入に至ったわけですから(中国エンジン採用は知らなかったけど...)、あまり気にはしないようにします。
書込番号:16475630 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
青い戦艦ShaRさん
こんばんは。ANH20Wのヴェルに乗っています。中国エンジン確かに不安ですね。
結論から言えば、今のところ何もないですがそれ以上にトヨタの(Dの)対応が不安でしたね。
商談の時にコレって中国エンジンですよね?って質問したところ唇に指をあて(いわゆるシッーてやつ)で、
「他のお客さんに聞こえますから」えっ?聞こえちゃマズイことでも?「問題はありませんので」
当たり前でしょwあるほうが怖い・・。車にさほど興味のない一般のお客さんにはひた隠しなんでしょうね。
Dからすれば言わなくていいことでしょうが、聞かれたときのこの対応はいかがなものかと思いました。
国産エンジンと中国エンジン自分が思うに多少何かは違うと思います。「何か」はわかりませんが。
書込番号:16476796
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13点
株式優待券さん
中国は純トヨタ資本ではなく、合弁会社ってのが気になりますね(^_^;)
トヨタの品質が素材メーカー・現場作業者まで完全に行き届いてるかってのが心配です…。
nao*^^*vellさん
ディーラーの対応は気になります…。
何もなければ、いいのですが。
普通の彗星さん
エンジン設計上は問題なくても、現地調達素材や組み付け不良の問題がありそうで心配です。
リコールもエンジン交換ってわけにはいかないでしょうし…。
しっかりトヨタ品質基準を満たしている事を願うばかりです!!
書込番号:16479469
6点
皆様 ご助言ありがとうございました。
不安が拭えたわけではありませんが、ヴェルオーナーの声も聞けましたし、トヨタ品質を信じ納車を待ちます!!
一番最初に私の不安を和らげてくれた『一番星星桃次郎さん』
いきなりネーム間違い申し訳ございませんでいた。今気づきました m(__)m
オーナーの意見が聞けた『スパーダJさん』
最後に不安感を再度煽ってくれた(^_^;)『普通の彗星さん』
の3名をGoodアンンサーに選出させていただきました。
皆様ありがとうございました。
書込番号:16487456
0点
2AZを生産する会社に勤務しています。
ヴェルに国内生産製E/Gが載っていると聞いた事がないのですが・・・
E/G組立工程は誰が作業しても同じものが出来上がるように手順書がありますし、使う部品は国内メーカー品もあります。
毎日大量の製品を作っている中で、全ての製品を厳密なチェックは出来ません。
その中で不具合があれば保証期間内であれば販売店で無償修理してもらえますよね?
商品を売りっぱなしでアフターケアしないメーカーと違って、対応を行っている訳ですので立派だと思うのですが(^_^;)
確かに、日本人なら同じ日本製が良いと感じますね。
ちなみに、私が現在乗っているヴェルのE/Gは中華製ですが、3年使っても不具合ありませんよ^_^
書込番号:16494945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
yu-reiさん
え゛っ!!! 全数中国エンジンななんですか?
って事は、カムリ・ハリアー・エスティマ等の2AZも全中国エンジなんですか?
書込番号:16502170 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
初期2AZはオイル異常消費の症状が多発し、メーカーも保証期間を延長したり、エンジンオーバーホールの無償キャンペーンしたりしてました。
後期型のヴェルファイアは対策済みの2AZでキャンペーン対象外ですが、私の2.4Z-Gは6000km走行でオイルが半分以下まで消費しており、ディーラーに電話したら即オーバーホールの案内&予約をして頂けました。
しかしせっかくの無償オーバーホールなのでギリギリにやる予定です(*^^*)
↑メーカーHPにも記載してます。
2AZエンジンの車を所有してないウンチクばっかりの人のコメントは…理論者の戯言です(笑)
いきなりのコメント失礼しました。
書込番号:16518509 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
余談ですが…
私は6人ほどで乗車する機会が多く、2.4を買って非常に後悔してます。
6人乗ると3.5の方が加速も静かで余裕の走り、実質燃費も2.4と大差なしです( ; ; )
そしてブレーキ(共通)もかなり弱いです…G’z用が標準じゃないとダメな気がします(ー ー;)
書込番号:16518547 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車後確認しましたが、Gから始まる中国エンジンででした!
でも、メンテナンスをしっかりして末長く使用していきます!
書込番号:16647136 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私の同僚も今月エンジンブロックの全交換をしました。
営業マンの話ですと、2.4Lの中国製のある期間のロットに多発しているそうです。
ピストンの精度が出ていないことで、隙間からオイルが漏れ、燃えてしまうとのこと。
ロットが特定できるのならリコールすべきなのですが、5万キロ程度走らないと症状がでないので、気づかない人も多いようです。
クレームを出した人のみ無償交換らしいです。
書込番号:20457891
23点
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 359.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.8万km
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- 支払総額
- 241.0万円
- 車両価格
- 230.9万円
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