補機バッテリーの交換について

Question

プリウス購入より4年が経ち5万弱走行しています。この前12か月点検時に補機バッテリーが弱っているとのことでそろそろ交換時期にきていますとディラーのサービスの人から言われました。見積もりを出してもらったら工賃込みで2万8千でした少し高いような高くないような・・補機バッテリーを替えられた方購入から何年目くらいで替えたかと走行距離はその時は何キロくらいだったか後いくら（料金）かかったか教えてください。平成23年2月末新車で購入Ｓツーリングです。

きみゅ · Accepted Answer

じょうプリウスさん、こんにちは消耗品の劣化は使用状況に左右されるため他人の実績はあてになりませんねちなみに私のプリウスは２０型ですが、８年半で１５万キロで無交換ですバッテリーの状態を示す測定値としてＣＣＡというものがあります私のプリウスの場合、バッテリーの型番は「４６Ｂ２１」でディーラーによればＣＣＡの基準値は２９５とのことですこれを 下回る測定結果なら交換することにしていますが、まだまだ大丈夫のようです補機バッテリーの話題では毎回書いていますが、プリウスの補機バッテリーはセルモータを回さないため負荷は低いです一旦システムが起動するとＨＶバッテリーから常に安定した電力が供給されるため一般のガソリン車に比べ劣化は少ないと思われますなお、私のプリウスの場合、純正品は日本電池（現、ＧＳユアサ）ですネットで買えば2万円くらい？です工賃込みでその値段なら許容範囲だと思いますこのバッテリーは、室内設置のため排気チューブが付いています

経過観察中 · Answer

つぼろじんさん>ハイブリッドシステム　補器バッテリーの異常は表示が出ると　ディーラーの整備員から直接聞いています手持ちの取扱説明書ＰＤＦファイル内を探してみたら、補機バッテリーの電圧が下がってくると「補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書確認下さい」とマルチインフォメーションディスプレーに表示されるようですね。取扱説明書の「５章 トラブルが起きたら」の「５－２ 緊急時の対処法」をめくれば出てくるはずです。ちょっとへたってきてすぐにメッセージが消えるようならハイブリッドシステムを起動したままにしておいて補機バッテリーに充電すればいいみたいですが、頻繁に出てくるようなら劣化の可能性があるのでディーラーへＧＯ！とも書いてあります。ちなみに私は平成２３年３月から４年でもうすぐ８万ｋｍになりますけど、今までそのようなメッセージが出たことはないですし、交換するとなると通常よりは高いバッテリーなので、気休めかもしれませんが延命装置を付けているので、できれば１０年２０万ｋｍまで補機バッテリー無交換でいけたら…なんて思っています。（スマートキーの電池は３年目の去年に交換しました。その時は「キーバッテリー残りわずか」のメッセージが時々出ていました）

つぼろじん · Answer

私はまだ交換していません補器バッテリーが弱ってきたら　異常を示す表示が出るという事ですこの間の日曜日2回目の車検でハイブリッドシステムを含めて　異常無しで診断書の紙も貰いました85000キロ弱走行していますスレ主さんは　診断された結果で弱っているからと　交換を言われたのでしょうかね？補器バッテリーのメーカーが解りませんが　私が購入したころは60000円位だったと思いますので価格としては妥当だと思います不安なら　交換してください・・・・

きみゅ · Answer

uncleterkeyさん、こんにちは> ３．充電したくてもエンジンをかけっぱなしにする方法がないプリウスは補機バッテリーの充電のためにエンジンをかける必要はありませんパワーオン状態になればハイブリッドバッテリーから安定した充電が行われますハイブリッドバッテリーが減れば自動的にエンジンがかかりハイブリッドバッテリーへの充電も行われます充電だけが目的ならパワーオンしてガレージに放置しておけばＯＫです

2013もぐらまん · Answer

補機バッテリーが4年程で弱くなるのですね。工賃含めて、3万円弱なら、そこまで心配は不要のような気がします。キーバッテリーの警告は、3年で2回！電池交換して、予備キーと入れ替えました。

uncleterkey · Answer

５年、82000ｋｍ、社内灯点けっぱなし３０ｈ以上、でバッテリーが完全に上がりました。
手動で運転席扉をあけましたが、バックドアの開け方がわからず、運転席からもぐりこんで荷室下部のﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙを取出し、取説を見ながらボンネットを開けて端子を捜し、他車から電気をもらい始動しました。
残念ながら、短距離通勤なので、ほとんど充電しません。（補機バッテリーが弱っていても、エンジンは連続運転しない）
先月の車検でバッテリーがやや弱っているといわれていたのと、翌日の朝が心配なので、やむを得ず、AUTOBACSで純正バッテリー(BOSH Hightech HV-S34B20R)と交換しました。（時々問題が起きる月曜日はディーラーの定休日）
交換費用約500円込みで26,000円でした。後日ネットで探すと同品が15,000～18,000円でしたが後の祭りです。
次の４点がやや不愉快ですが、まあ、やむをえませんね。
１．オートバックスでも結構利ザヤをとっている。
２．土、日で問題が良く起きるが、ディーラーは月曜が定休日
３．充電したくてもエンジンをかけっぱなしにする方法がない
４．バッテリーが完全に上がるとバックドアが開けられない
ハハハ

江戸の隠密渡り鳥。 · Answer

補給バッテリーはプリウス車体のグレードや寒冷地使用の有無で値段は変わります。

ぴらネコ · Answer

私も乗り始めて4年になりますが先月12ヶ月点検でバッテリー診断で要交換と診断されたので通販でPanasonicCAOS S34B20Rを購入して自分で交換しました。来年の車検まで大丈夫と思いましたが、いつトラブルが発生するか心配なので交換を実行しました。ディーラーで提示された金額は26,568円でしたが廃棄バッテリーの処分も含めて13,800円程で済みました。10mmのレンチがあれば簡単に交換できますから、安く済ませたいのであれば作業自体は難しい作業ではないので、自分で交換するのも悪くはないと思います。ただ、電源のバックアップをしないと、カーナビの設定等がリセットされてしまいます。それと、端子の接続順と、レンチを使う時に端子を固定しているナットの方向の関係で不注意でバッテリー端子をショートさせないように注意は必要です。

それでも夜は明ける · Answer

じょうプリウスさんこんにちは2010年10月  S 乗りです。走行35000km今年に入ってからバッテリー上がりが頻発し、ジャンプスターターで起動していましたが、1日乗らないとアウトとなったため、先週バッテリーを交換しました。CAOSを検討しましたが、バッテリー容量の大きいNEXT７５Ｂ２４Ｒ　G&Yu ユアサバッテリーにしました。通販で\13,590 送料無料 ホース付きバッテリー交換時は、ナビや時計、ウィンドウが初期化されるため、ジャンプスターターでバックアップしておくと楽です。

たつや78 · Answer

ディーラーの話しを鵜呑みにして、ディーラーで交換すると馬鹿高いし、騙されます。バッテリーも従来品でボロくです。おすすめは最新パナソニックカオスハイブリッド車用です。補償期間3年距離は問わない。性能ランクの数値が高く、高性能です。製造はGSユアサの子会社 GSユアサエナジーです。

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