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ナイスクチコミ19

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初心者 CVTオイル漏れ

2016/02/07 21:57(1年以上前)


自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2009年モデル

クチコミ投稿数:2件

初めて投稿させていただきます。
RK5ステップワゴンスパーダZ H24年式(マイチェン直前前期型)に乗っています。
現在走行距離は約5万3千キロです。
さて本題ですが、先日カー用品店にてエンジンオイル交換をしたところ、「CVTオイル漏れあり。滴になっている。」と指摘されました。
すぐに購入したディーラーに連絡し、翌日に点検をしてもらったところ、確かに漏れがあり、漏れが発生している箇所は油圧を監視、コントロールしているセンサー付近のパッキンからとの診断でした。
当然、保証で対応してくれるんだろうと思っていた所、保証か実費負担になるかはディーラーでは判断できず、メーカーに問い合わせてメーカーが決めるらしく、結果は4日程度後とのこと。
なお、実費負担になる根拠としてはそこのパッキンは消耗品扱いになってしまう可能性があるためだそうです。
また、金額は工賃込み1万円程度らしいです。
ちなみに購入時に延長保証マモルに加入しており、3年保証が切れてもまだ延長保証期間は切れていません。
そこで皆様のご意見を参考に頂戴したいのですが、
1、そもそも4年5万キロ程度でCVTオイルが漏れ出すなんて、私としては納得できないのですが、同様の症状の方はおりますでしょうか?
2、ディーラーが言う当該部分のパッキン(情報少なくてすみません)は、そんなに消耗するような物なのでしょうか?
3、走行距離3万5千キロ程度の時に、ピストンリングの不具合(サービスキャンペーン)でピストン交換した際にCVTオイル交換されてました。バラしたのか?と疑問。その影響はないのか…。
4、実費負担となってしまった場合、それは妥当か?

補足ですが、まかせちゃおに加入していたこともあり、初回車検までは全て購入したホンダディーラーにて整備、点検等を行なっておりました。
ここ1年間はオイル交換をカー用品店で行なっています。
また、ディーラー担当者にも1〜3の意見は伝えており、確かに5万キロ程度で漏れるのは早い気がします…と申し訳なさそうにしておりました。
ピストンリングと言い今回の件と言い、不具合が多い気がします…。
ディーラーは気に入っているので、不具合が多いのが残念です!
話がうまくまとまっていませんが、ご意見お願いします。

書込番号:19566982 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


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クチコミ投稿数:24件Goodアンサー獲得:2件

2016/02/08 00:06(1年以上前)

メーカーは違いますが、以前N社でサービスをしていました。CVTやAT、エンジン、足廻り等は重要保安部品なので、延長保証をしていなくても、5年または10万qの保証だと思います。CVTのパッキンもアッセンブリーで適用されるはずです。N社でCVTのオイル漏れ「オイルパンやリアシール」が有った際は、クレーム対応で無償修理してましたよ。

書込番号:19567511 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2件

2016/02/08 12:30(1年以上前)

>サクラのマークンさん
返信ありがとうございます。
確かに、CVTに関しては延長保証関係なく10万キロまで保証でした。
いずれにしても、まだ4年5万キロであり保証期間の範囲内であることは確かですので、もし保証で対応してもらえない場合はそのような話をしてみようと思います。
ご意見ありがとうございました。

書込番号:19568559 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1275件Goodアンサー獲得:213件

2016/02/08 21:26(1年以上前)

消耗品には、何種類かあると思います。

定期的に交換するもの、、、フィルター、ワイパー。
定期的ではないけど、部品交換、部品取り外すと必ず交換するもの。
ブレーキパッド、シュー、マフラー、タイヤの様に、短期間ではないけど、走行距離とか、劣化により交換するもの。


で、センサー取付部のパッキンが、消耗品って、、、、確かに消耗品でしょうけど、そのセンサーを外さないのに交換っておかしいなと思います。

サクラのマークンさんの書き込みと同じく、クレーム対応だと思います。

エンジンオイル、ミッションオイル、エンジンカムシャフトカバー等のケース合わせ面、エンジンヘッドカバー等々、接着剤式の液体パッキンとか、ゴムのオイルシール使っているけど、これも消耗品と思いますが、オイル漏れは、保証されるはず。
オイル滲みなら異見有るでしょうけど。

某メーカーは、ベアリングのオイルシール不良によるオイル漏れは、リコール対象になりました。
このオイルシールって寿命が有ります。消耗品です。だけど、リコールになった。

って、私ならディーラーへクレームつけますが、メーカーは、拒否するかもしれません。

私の場合、別メーカーの車ですが、パッキン不良で冷却水が、ダダ漏れになりましたが、メーカーは消耗品とクレーム拒否。

だけど、ディーラーも、私の行きつけの整備屋も、分解する場所でもないし、点検する場所でもない。
クレーム修理が妥当だ、、、と。
だけど、メーカーは拒否。しかし、別の部品(保証期間切れ部品)を代りにこっそりクレーム扱いしてくれました。

あなたのディーラーの腕の見せどころではないでしょうか?
今後付き合っていける所か否かの判断ポイント。

書込番号:19569992

ナイスクチコミ!3


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