『118d Mスポーツのアライメント設定』のクチコミ掲示板

[utb]

調整前	調整後

118dMスポーツのふらつきに関して前回質問投稿したものです。
その後タイヤ館にてアライメント測定と調整を行いました（画像参照）。

当初、フロントトーが過剰気味にインだったのと、リアトーに左右差があったので調整してもらいました。
気になっていた轍に対する敏感な反応は抑えられ直進安定性は改善されましたが、当然ながら旋回性は少し落ちました。
幸いタイヤ館の4回まで測定料無料プランに加入したので次回もう少し旋回性寄りに調整してもらおうと思いますが、この車のアライメント基準値というか初期設定値ってどれくらいなんでしょうか？次回どんなセッティングにしようか悩んでいます。

今がフロント0°06’、リア0°08’なので、フロント0°08’、リア0°10’くらいにすると直進安定性と旋回性のバランスが良くなるでしょうか。

書込番号：20971371

[WDB210]

基準値がわからないで調整なんて・・・
輸入車は元々トーインが国産車に比べて
イン気味な設定が多いです。
基準値がトーイン9ミリ±5ミリなんていう
輸入車もあります。

書込番号：20971422

[らきあフジ�U]

基準値はアライメント測定機のパソコンにあると思いますが？

書込番号：20971540

[kmfs8824]

＞utbさん
118dは横滑り量特例車になります。

http://www.boo.or.jp/boo-ki/side-slip/pdf/side_bmw.pdf

この表を見るとLDA-1S20のフロントはトゥイン3±2なので調整前の方が基準値に近いですね。
一応フロントの基準値は載ってます。

書込番号：20971649　スマートフォンサイトからの書き込み

[utb]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。そして資料もありがとうございます。

まったく初歩的な質問で申し訳ないのですが、トーイン3mmプラマイ2mmという表記は、0°00’という表記にするとどれくらいの値になるのでしょうか？？
そして「横滑り量特例車」というのはいったい・・・・？
無知ですみません。

書込番号：20971887

[kmfs8824]

＞utbさん
トーの換算表の資料貼っときます。
http://www.geocities.jp/drift_roadster/araimennto4.html
3±2mmだと0°06´〜0°29´あたりですかね。

日本の保安基準の横滑り量の基準値は0±5mmと決まってます。
横滑り量特例扱い車とは輸入車によくある日本の保安基準通りにセッティングしてしまうと本来の性能が発揮出来ないため、国土交通省に輸入車メーカーが申請した横滑り量特例扱いの事です。
そのため横滑り量がイン5mm±5だとイン8mmあっても保安基準に適合します。
グランドチェロキーなんかイン10mm±5なんてのも存在します。つまりイン15mmなら保安基準に適合してしまうという事です。

書込番号：20972071　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

輸入車を知らない業者に車検を頼むと
車検ラインで×が出ると受からないと思って
0±5ミリに調整してしまいメーカー基準値から
ズレてしまうことがあります。

書込番号：20972237

[saitama_taro]

＞utbさん

すごく勘違いされていると思いますが、その症状はMスポーツ独特の物です。
太くて扁平率の低いタイヤを履いてるスポーツカーは、大体同じですよ。
utbさんは、BMWディーラーやBMW専門ショップ以外でアライメントを弄る行為は、危険な改悪をやっている事だと自覚が必要だと思います。
事故を起こす前に、ディーラーで戻した方が良いかと。

私も、118i スタイルと118i Mスポーツを試乗で乗り比べて、全く同じ感想です。
確かに、Mスポーツは街中の荒れた路面をのんびり走ると、轍にタイヤが敏感に反応してフラつくような感覚になります。
乗り心地も、重心が低くコツコツする感じました。

しかし、路面が良い道路をハイペースで走ると、今度は逆にMスポーツはとても安定するはずです。
たとえ118dの大きなトルクでも、ラフなアクセルワークを行っても、滑って不安定な状態にするのは難しくてとても限界は高いです。

utbさんは買うグレードを間違えてしまったのです。
一番良い解決方法は、タイヤとホイールを118iスタイルと同じサイズに交換する事だと思います。

Mスポーツは、ある程度制限速度を●視してる人や、サーキットを走る人のクルマです。
アウトバーン専用車を、そのまま日本で売ってる車だと思った方が良いです。

新車ディーラーなら、そのような説明が有るはずですが、中古車店のセールスマンは説明しないのですねえ。

書込番号：21533328