『今度は後部座席リクライニングですか』のクチコミ掲示板

[papaiya619]

現在フィールダーハイブリッドに乗っています。
高速道路のパワー不足が不満で、ガソリンが安くなったので1.8Lガソリン車に買い替えを検討中です。
新型インプレッサのCMを見てカッコいいと思い、2.0Lでもほとんど価格がいっしょなので候補に入れたいと思いました。
時間が無く、まだどちらのディーラーにも行ってないのですが、以前のインプレッサでは後部座席の
リクライニングが無いと聞いてました。新型はどうなのでしょうか。
ときどき後部座席に乗せて遠出をするので、リクライニングは必須です。
ご存知の方、宜しくお願いします。傾斜角度なども教えて頂ければうれしいです。

書込番号：20364055

[ウッシーXP]

（5ドアの）後席はリクライニングしない様です。

書込番号：20364221

[九連宝燈]

ＷＥＢで見れる取説に後席リクライニングの説明はありません。

ないんでしょうね。

書込番号：20364268

[yamahayzfr1]

後部座席のリクライニングは無しです。

妻が後部座席のリクライニングは必要派で、今まではステーションワゴンを乗り継いできましたが、その妻が「この車ならリクライニングしなくても良い」というくらい座り心地が良いらしいです。(今までの車が酷かっただけかもしれませんがw)

運転されるpapaiya619さんも、運転席と後部座席も座ってみて試乗されてはいかがでしょうか?
運転するとフィールダーとの圧倒的違いに驚くと思います。

書込番号：20364665

[あら不思議]

＞papaiya619さん

>>現在フィールダーハイブリッドに乗っています。
>>高速道路のパワー不足が不満で、ガソリンが安くなったので
>>1.8Lガソリン車に買い替えを検討中です。
>>新型インプレッサのCMを見てカッコいいと思い、2.0Lでもほと
>>んど価格がいっしょなので候補に入れたいと思いました。

スレ主様今晩は。
新型インプレッサはすべてのスバルファンが注目している車です。
それは、新たに走りと安全の基本性能を根底から引き上げるた
めに作り上げた新世代スバルグローバルプラットフォーム
第１号車だからです。⇒　詳しくはHP、Dラー、カタログ等でお調べ
ください。

外見が合格ならば、次は中身をご自身で確認されてみては如何
でしょうか。
そのひとつですがご紹介します。
遠出にアイサイトを使えば疲労度は半分以下に軽減されますよ。


ご試乗される機会がありましたらその感想を書き込んで下さいね。

書込番号：20364908

[papaiya619]

皆様、早速ありがとうございました。

残念ながらリクライニングは今回もなさそうですね。
たしかフィットにも付いていたので、期待したのですが---。
インプレッサは「愛があふれる車」とのことでしたが、主にドライバーに
対してのようですね。
安全や走りに力を入れて、価格を抑えるためには後部座席のリクライニングは
無理だったのかもしれませんね。
アイサイトや走りの良さにも非常に興味があるので、試乗車の後部座席の
出来も確認したいと思いますが、後ろに乗るのは私でないのでどうなることやら。
レボーグなら付いているのでしょうが、予算が合いません。

書込番号：20365076

[yamahayzfr1]

＞papaiya619さん

解決済みとなっているのに失礼いたします。
私は一時期シャトルも検討していましたが、シャトルの後席リクライニングは僅かに1段倒れるのみでしたので、おそらくフィットも同じだと思います。その時の営業マンの話では、追突時の後席者被害軽減のために(車外放出など)最近はリクライニングしない方向に作られていくそうです。本当か嘘か分かりませんが...
後席に乗られる方も一緒に試乗できるといいですね。

書込番号：20365267

[あら不思議]

ガローラフィルダーのガソリンエンジン仕様をおすすめします。

気にされているパワーも　HV　54［74］/4,800 →　エンジンオンリー　103［140］/6,200
１８００ｃｃで大幅にスペックアップしますよ。

リアシートもリクライニング付きでしかも乗り慣れている車だから
文句なしでしょう！

是非ご検討ください。

書込番号：20372244

[GR5F-i Book]

さすがに
サローラなんぞは、問題外でしょう・・・

書込番号：20375930

[GR5F-i Book]

サローラではなく、カローラ。
大変失礼しました。

書込番号：20376496