『インプレッサのアンテナにはブースターが付いてない？』のクチコミ掲示板

[pappaka001]

ラジオレス車にナビを付けましたが，ラジオの感度がものすごく悪いです。特にＡＭ。
ナビは，パナソニックのCN-R500WD1です。

ナビを取り付けたショップで見てもらっても，配線は間違いないとのこと。それでも入りが悪いので，ディーラーで見てもらったら，

「インプレッサのアンテナには，ブースターは付いていません」

とのこと。これって本当ですか。

改善する方法は，何かないでしょうか。

書込番号：17658642

[Fastech]

リモートアンテナの配線を繋いでいますか？。
リモートアンテナは付いていないと思いますが、この配線の接続は必須です。
確か青のケーブルだったと思います。
これを繋がないとブースターの電源が入りません。
スバルでインプレッサは分かりませんが、以前乗っていたフォレスター、レガシーはそうだったので多分同様かと。
他メーカーの殆どの車種は同じハズです。
ブースターが付いていないことは無いはずです。

結構、ショップでも繋ぎ忘れる場合が多いようです。
これが繋がれているようであれば故障の可能性も有りますので、ディーラーで確認して貰ってください。

書込番号：17658721

[pappaka001]

ありがとうございます。

この情報を元に，もう一度ディーラーに聞いてみます。

書込番号：17658797

[佐竹54万石]

>他メーカーの殆どの車種は同じハズです。
ブースターが付いていないことは無いはずです。

えっ、そうなんですか？
ブースターが付いているほうが珍しいのでは？
それとも最近の車はついているんでしょうか？
ダイバーシティアンテナのこととは違いますよね？

以前は純正品にはなかったので、社外品をつけるケースがままありました。
私も付けたことがありますが、ノイズも増幅されたので、
すぐに取り外した経験があります。

書込番号：17658846

[Fastech]

ナビの取り付け店で確認した方が良いかと思います。
車種別の変換コネクターを使用して付けていると思いますが、そこにリモートアンテナ用のケーブルが出ています（確か青）。
変換コネクターの両側から出ていてコネクタが付いています。
これを相互に接続（繋いでください）することによりブースターの電源がＯＮとなるはずです。
リモートアンテナ（ラジオの電源を入れるとモーターでアンテナが伸びるタイプ）が付いている車種では、この間に車両側の配線を挟み込みますが、最近の車では見かけないタイプです。
自分も昔、１回やらかしたことが有ります。
それ以降は、ディーラー等で付けて貰う場合は、このケーブルを繋いで渡します。

書込番号：17658851

[Fastech]

佐竹54万石さん。
ＡＭラジオのアンテナには、絶対とは言いませんが最近の車でも着いているはずです。
ＢＰ５のレガシーまでは付いていたと記憶しています。
ＦＭラジオ側には付いていないかも。

書込番号：17658862

[佐竹54万石]

Fastechさん、返信ありがとうございます。

私は最近の車には明るくなく（笑）、以前はついていなかったのに
いまどきの車にはついているのかと思った次第です。

私がつけたブースターはFMの電波状況改善を目的でしたので、
その時はFMしか聞かなかったのですが、てっきりAMとFMの兼用だと思っていました。

書込番号：17658906

[pappaka001]

みなさん，ありがとうございます。

ナビ側に付いている「青線」に接続する線が，インプレッサ側にもあると言う認識でよろしいでしょうか。

書込番号：17659059

[Fastech]

まず、メーカーオプションのナビでは無いようなので、車両側のオーディオコネクタに、車種別の変換コネクタが接続されているはずです。
その反対側はギボシコネクタ又は、平型のコネクタが、色とりどりのケーブル（１０本以上有るかと）の先に付いているはずです。
その中にはスピーカー（フロント、リアの各左右用）、常時電源、イルミネーション、アース等の各種接続用となっていると思います。
そのケーブルと、ナビ側から出ている同じ色のケーブルとがコネクタで接続されているはずです。
その中に青いケーブルが有るはずです（多分何処とも繋がっていないと思われます）。
変換コネクタのメーカーにより、記載が異なるとは思いますが、概ねオートアンテナと説明書に書いてあるかと。
またナビ側にも同じ青いケーブルが有るはずです（コネクタ側とオスメス逆になっている）。
自分の記憶が正しければ、平型のコネクタだったと思いますが、それを相互に接続します。
そうすることにより、変換コネクタを介してナビと車両側のオートアンテナのケーブルが接続されます。
それにより、ナビ（オーディオ）の電源が入るとブースター電源がＯＮになり、ラジオの感度もアップするはずです。
主にＦＭよりＡＭラジオに顕著に出るかと。
ただし、このケーブルが現状繋がれていないと言う前提ですので、もし繋がれていた場合は、他の原因が考えられますのでディーラーか取り付け店に確認ください。
間違ったケーブルを接続したりすると、ナビ、車両側を壊す可能性も有りますので、自信がない場合は取り付け店舗、ディーラー等に任せてください。
プロであれば、オートアンテナのケーブルの接続を確認してくれと言えば、絶対に分かりますので安心してください。
逆にこの言葉で分からないようなショップであれば、付き合わない方が身のためかと。
あくまでもこの内容は自己責任となります。

書込番号：17659585

[Fastech]

あと価格.comやグーグル等で、ラジオの感度が悪いと検索すると、結構引っかかってくると思います。
現在はＶＷのＧＯＬＦに乗っていますが、これ車種も同様でした。
その前はレガシー、更に前にフォレスターを２台乗り継いでいて、全てブースターが付いていました。
インプレッサは乗ったことがないので不明ですが、スバルの車なので同様かと。
ニッサン、三菱も同様でした。
最近、１０年以上前からは、ガラスプリントアンテナや、屋根に付いている短いアンテナが主流となっているので、ブースターが付いているはずです。
昔の車で、右Ａピラーに無骨なアンテナが付いていた頃は、もしかするとブースターは無かったかも知れません。

書込番号：17659656

[Fastech]

肝心の回答が抜けていました。
ナビ側にある青いケーブルは、車両側にも有りますが、厳密には変換コネクタに有ると言う答えになります。
車両側のコネクタは、独自のオーディオやナビを取り付けるためのコネクタになっていて、独自規格の物となっています（ケーブルの色もナビと同じとは限りません）。
その代わりメーカーオプションの物であれば、コネクタを繋ぐだけで簡単に取り付けられるようになっているはずです（たぶん）。
メーカーオプションでないナビ側は汎用性を持たせるために、たいていはギボシ端子等の接続となっています。
本来は車両側のケーブルを切断して、ナビのケーブルを繋ぐという方法だったはずですが、非常に大変なのと売却時に元に戻す場合大変なことになるため、変換コネクタが販売されて使用するようになったのだと思います（すいません、勝手な思いこみなので、これは間違っているかも）。

書込番号：17659738

[まきたろう]

＞ナビ側に付いている「青線」に接続する線が，インプレッサ側にもあると言う認識でよろしいでしょうか。

そうです。あるはずです。

あとはFastechさんが書いてますが、
あとリモートコントロール端子という言い方もありまして、ナビの方には青い線で、こう書いてあることが多いみたいですね。昔の名残でオートアンテナ、アンテナコントロールと表現されることも多いみたいです。
以下も一応参考にしてください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319107/SortID=15527891/
http://blogs.yahoo.co.jp/solocaravan/36056976.html

書込番号：17659740

[pappaka001]

みなさま
本当にありがとうございます。こんなに素早く丁寧にコメントいただけるなんて，感激です。

車のことは詳しく分からないので，このコメントを元にしてディーラーとナビ販売店に聞いてみます。

書込番号：17660269